京杭运河航线
京杭大运河简介
京杭大运河是中国古代一项伟大的水利工程，也是世界上最古老、最长的大运河。南起浙江杭州，止于北京通县北关，全长1，794公里。贯穿六省市，流经钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五大水系。它的发掘经历了三个历史阶段:公元前486年，吴王夫差。长江和淮河是相连的。到公元7世纪的杨迪和公元13世纪的元朝，两次大规模开凿运河，终于建成了这条连接中国南北水运的大动脉。天津至通县北关、张家湾段称为北运河，也称路河，全长186公里。修建了通县到北京城的著名路段。这条河是元初伟大的水利专家、天文学家郭守敬设计建造的。由于北京的地势比通县高，通惠河上修建了五道闸门控制水位，使南方的大船可以到达北京的积水潭。当时积水潭“水满为患”，成为南北水运的大港口，附近市场繁荣空前。京杭大运河畅通了。在解决南水北调等问题上发挥了重要作用。但从19世纪开始，由于南北海运的开通和津浦铁路的开通，以及黄河改道和运河中段的堵塞，部分河段已经停航，只有江浙一线仍畅通无阻，成为旅游热线。为适应我国现代旅游业快速发展的需要，近年来，位于通县北运河、温榆河等四条河流交汇处，
京杭大运河有哪些功能？
京杭运河是世界上最长的人工河，也是最古老的运河之一。它和万里长城一起被誉为中国古代的两大工程。京杭运河北起北京，南至杭州，途经京津和河北、山东、江苏、浙江四省，沟通海河、淮河、长江、钱塘江五大水系。其总长度为1800公里。吴在江苏扬州附近挖了一条运河(叫汉沟)，把长江的水引到淮河，为北伐中原做准备。在此基础上继续向北向南发展延伸，特别是隋、元时期第二次大规模扩建改造后，基本完成了今天京杭运河的规模。京杭运河很多河段利用了原有的天然河湖，有些河段是人工开挖的。运河的水流主要由相互沟通的天然河流补给。京杭运河在历史上一直是主要的水路运输路线，在南北经济文化交流中发挥了重要作用。19世纪海上运输兴起，后来随着津浦铁路的开通，京杭运河的作用逐渐降低。黄河移民后，山东境内河道缺水，河道浅，南北悬淤于地。江苏境内水量大，通航条件好的一段，只能在小木航行。京杭运河的荒废和萧条是中国半殖民地半封建制度的写照。解放后，部分河段加宽加深，修建了许多现代化码头和船闸，航运条件得到改善。季节性通航里程达到了1100公里。江苏省郫县以南660公里的水路，500吨的船队可以畅通无阻。
介绍京杭大运河
基本概况京杭大运河是世界上修建最早、里程最长、工程最大的运河。
北起北京(卓君)，南至杭州(余杭)，全长1764公里。京杭运河对中国南北地区的经济文化发展和交流，特别是对工农业经济的发展和沿线城镇的兴起起到了巨大的作用。
京杭大运河也是最古老的运河之一。它与万里长城并称为中国古代两大工程，闻名于世。
京杭大运河北起北京，南至杭州。穿越京津冀、山东、江苏、浙江四省，沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。历史沿革京杭大运河的开凿和演变大致可以分为三个时期:①1运河。
运河的萌芽时期。春秋时期吴王夫差十年(公元前486年)，开凿韩沟，连接江淮。
到了战国时期，大沟渠(从河南省元阳县，由北向南，注入郑州市以东的普天则)和缺口相继开凿，从而连接了长江、淮河和经济区四条河流。(2)第二条运河。
主要指隋代的渠系。以东部的洛阳为中心，于大业元年(605年)开凿通济渠，直接沟通黄淮交通。
并改造了韩沟和江南运河。三年，永济运河再次开凿，通向北方的卓君。
加上公元584年开凿的广通运河，形成了多支渠系。到了(杨光)时，据说为了看扬州的琼花和南粮北运，从京淮段到江南挖了一条运河，全长2000多公里。
到了元朝，元朝的首都大都(现在的北京)，必须开凿运河，才能把粮食从南方运到北方。为此先后开凿了三段河道，把原来以洛阳为中心的隋朝横向运河，建成了以大都为中心，南下杭州的纵向大运河。
京杭大运河按地理位置分为七段:从北京到通州区，叫通惠河，长82公里；通州区到天津叫北运河，长186公里。天津到临清叫南运河，长400公里。临清到台儿庄叫鲁运河，长约500公里。台儿庄至淮阴称为中央运河，全长186公里。淮阴至瓜州称为李运河，长约180公里。镇江到杭州叫江南运河，长约330公里。扬州是著名的李运河城市。当杨迪在扬州开凿运河时，扬州成了南北交通的枢纽。得益于漕运，这里成为中国最繁华的地区之一。
隋朝分为四段:(1)永济运河(2)通济运河(3)汉沟运河(4)江南河(3)三期运河。主要指元明清。
元代发掘的重点地段是山东泗水至渭河段和大都至通州段。元朝十八年(1281)，济州河开通，从任城(济宁市)到鞍山(东平县)全长75公里。至元二十六年(1289)开会，从鞍山南开运河，从寿章西北到临清，到达长125km的河道。至元二十九年(1292)开浍河，将北京西昌的平竹水引入大都城，向东至通州汇入白河，长25公里。元三十年(1293)，元代大运河完全通航，水车可以从杭州直达大都，成为京杭运河的前身。
元代时，全程可分为七段:(1)通惠河；(2)北运河；(3)南运河；(4)鲁运河；(5)中运河；(6)李运河；(7)江南运河。明清两代维护了袁运河的基业，并在明代疏浚了元朝末年已淤塞废弃的山东境内河段。明中叶至清初，在山东微山湖下镇(今微山县)至清江浦(今淮阴)之间进行了开口口运河、通济新河、中和河等运河工程，在江淮之间开挖了月河，实现了湖水分离。
京杭大运河作为南北交通大动脉，在历史上发挥了巨大作用。运河的通航促进了沿海城市的快速发展。
目前京杭运河通航里程1442公里，其中年通航里程877公里，主要分布在黄河以南的山东、江苏、浙江三省。杭州大运河北起北京，南至杭州。流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六省市，全长一千七百六十四公里，比苏伊士运河长十倍，比巴拿马运河长二十倍。它是世界上最长的人工运河。止于钱塘江。
京杭大运河流经北京、通州、天津、杭州、镇江、清江、扬州、台儿庄、临清、苏州、嘉兴、宣城、淮安、徐州、聊城、济宁、德州、沧州6市18城区。通州古诗云:一塔影认通州。
燃烧的灯塔矗立在大运河的北端，是荆门通州的标志性建筑。天津北运河和南运河在天津汇合，在这里由海河送入渤海。
据记载，在漕运发达时期，天津至通州的北运河每年运粮船2万艘，官兵1.2万人，其中商船3万艘。水路的开通，让小小的支古村迅速发展成为远近闻名的“天津卫”。
镇江、扬州长江、京杭大运河的交汇处。聊城湖及其河流占市区面积1/3，被称为“中国北方的威尼斯”，在北方城市中十分罕见，其中京杭大运河功不可没。
苏州“苏州湖熟，人间满”。运河的开通使苏州水和食物丰富。
目前，京杭大运河苏杭段有客运航线往返。淮安大运河入口处，运河东岸古镇码头下，是《西游记》作者吴承恩的故居。
从地理上看，京杭运河自北向南流经京津两市和河北、山东、江苏、浙江四省，贯穿中国五大水系——海河、黄河、淮河、长江、钱塘江和一系列湖泊。从华北平原到长江三角洲，地势平坦，河湖交错，良田千里。自古以来就是中国的粮棉油蚕桑麻主产区。人口密集，农业集约化程度高，生产潜力大。
近代以来，京津、津浦、沪宁、沪杭铁路公路网相继建成，与运河紧密相连；沿线工业拔地而起，城镇密集，是中国精华汇聚之地。现状特点京杭运河各段的流向、水源、蓄水条件都不一样。
①通惠运河。历史上可航行的河道。
由于清末实行“停灌改革”。
京杭运河的长度、开凿年代、功能都很快。
京杭大运河北起北京，南至杭州。穿越京津冀、山东、江苏、浙江四省，连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。全长1.794公里。京杭大运河由人工河和部分河湖组成，全程可分为七段:(65，438+0)通。(2)北运河；(3)南运河；(4)鲁运河；(5)中运河；(6)李运河；(7)江南运河。京杭大运会作为南北交通大动脉，在历史上发挥了巨大作用。运河的通航促进了沿海城市的快速发展。目前京杭运河通航里程1442公里，其中年通航里程877公里，主要分布在黄河以南的山东、江苏、浙江三省。杭州大运河和京杭大运河北起北京，南至杭州。流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六省市，全长一千七百九十四公里，比苏伊士运河长十倍，比巴拿马运河长二十倍。它是世界上最长的人工运河。汇入钱塘江。京杭大运河流经北京、通州、天津、杭州、镇江、清江、扬州、台儿庄、临清、苏州、嘉兴、宣城、淮安、徐州、聊城、济宁、德州、沧州。京杭大运河的开凿可以追溯到春秋战国时期。当时的吴王阖闾，为了向西扩张势力范围。吴在江苏扬州附近挖了一条运河(叫汉沟)，把长江的水引到淮河，为北伐中原做准备。在此基础上继续向北向南发展延伸，特别是隋、元时期第二次大规模扩建改造后，基本完成了今天京杭运河的规模。京杭运河很多河段利用了原有的天然河湖，有些河段是人工开挖的。运河的水流主要由相连的天然河流供给。到了(杨光)时，据说为了看扬州的琼花和南粮北运，从京淮段到江南挖了一条运河，全长2000多公里。到了元朝，元丁度(现在的北京)不得不挖一条运河从南方向北方运输粮食。为此先后挖了三条河。通州区到天津叫北运河，长186公里。天津到临清叫南运河，长400公里。临清到台儿庄叫鲁运河，长约500公里。台儿庄至淮阴称为中央运河，全长186公里。淮阴至瓜州称为李运河，长约180公里。镇江到杭州叫江南运河，长约330公里。扬州是著名的李运河城市。当杨迪在扬州开凿运河时，扬州成了南北交通枢纽。得益于漕运，江南富庶起来，成为中国最繁华的地区之一。京杭运河历来是历代漕运的主要通道，在南北经济文化交流中发挥了重要作用。19世纪，航运兴起，随着津浦铁路的开通，京杭运河发挥了作用。在山东，河道缺水，淤积浅，南北通航被切断，淤积到地面。江苏境内水量大、通航条件好的一段，只能通过小木帆船。京杭运河的荒废和萧条是中国半殖民地半封建制度的写照。解放后，一些河段加宽加深，修建了许多现代化码头和船闸。航运条件有所改善。季节性通航里程达到1100公里以上。江苏省郫县以南660公里水路，500吨船队，可以畅通无阻。古老的京杭运河将成为未来南水北调工程的输水渠道。意义京杭大运河是中国古代劳动人民创造的伟大工程，是我们的祖先留下的宝贵物质和精神财富。这是一个重要的活的和流动的人类遗产。大运河起源于春秋，形成于隋朝，发展于唐宋。京杭大运河始建于2000多年前的春秋时期，距今已有2500年的历史。秦始皇(嬴政)在嘉兴开凿的一条重要河道，也奠定了江南运河的未来走向。据《越绝书》记载，秦始皇是从嘉兴到钱塘的。吴王夫差挖了一条沟，开了一条连接长江和淮河的运河，建了一座汉城，运河和运河文化就是由此衍生出来的。我们今天说的大运河，开凿于春秋，完成于隋朝，兴盛于唐宋，直取元朝，疏浚于明清(公元前486年至公元1293年)，一直延续至今。主要经历了三大施工过程。隋朝时，杨迪动用百万人口开凿大运河，为以后国家经济和文化的空前繁荣做出了巨大贡献。)经过唐宋的发展，终于在元代，成为连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江，贯通南北的交通大动脉。它取代了人工天河。京杭大运河是中国继长江之后的第二条“黄金水道”。其价值堪比长城，是世界上最早、最长的人工河流，是苏伊士运河的16倍，巴拿马运河的33倍。
京杭大运河介绍京杭大运河的由来和现状，如果有补充的话。
举世闻名的京杭大运河是世界上最早、最长的人工河。它北起北京，南至杭州。流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六省市，连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系，全长1.794公里。它被挖掘于公元前486年至公元。历时65，438+0，779年。在漫长的岁月中，它主要经历了三次大的建设过程。京杭大运会由人工河和部分河湖组成，全程可分为七段:(65，438+0)通惠河；(2)北运河；(3)南运河；(4)鲁运河；(5)中运河；(6)李运河；(7)江南运河。京杭大运会可以作为南北交通大动脉，在历史上发挥了很大的作用。运河的通航促进了沿海城市的快速发展。清朝末年，在韩晶和津浦铁路建成后，清朝* * *无视运河的命运，将其遗弃。运河航道越来越窄，最窄处不足10米，运输能力大大降低。即使江苏河段水量大、通航条件好，也只有来自小木的帆船才能通过。去年(6月22日至24日)，京杭大运河保护与应用研讨会在杭州召开。会议讨论并通过了《京杭大运河保护与利用研讨会杭州宣言》。宣言呼吁重新认识大运河的重要地位和多重价值，并建议从国家战略高度建立统一协调的组织，制定大运河保护和开发的法律法规。尽快成立由相关部委、相关专家和沿线城市参与的研究机构，开展调查评估，提出可行性建议，启动京杭大运河申遗工作，让古运河焕发新的生机。京杭大运河全长1794公里，横跨四省两市。它是世界上最早的人工运河，一直是中国重要的南北水运通道。在2000多年的历史进程中，留下了许多历史和文化遗迹。运河文化孕育了许多璀璨明珠般的著名古镇，积淀了深厚悠久的文化底蕴，是重要的流动活态人类遗产，被誉为“古文化走廊”和“民俗陈列室”。京杭大运河山东段全长510公里。形成了南起微山湖，北至德州的水路运输线。运河沿线的德州、临清、东昌、济宁等地成为重要的交通和贸易中心。济宁王楠水利枢纽工程可与都江堰工程相提并论。运河沿线积累了丰富的文化遗产，文物散落一地。台儿庄运河沿线的明清古镇、聊城北部的水城等100余处成为独特的人文景观和民俗风情。
京杭大运河
我有这些资料供你参考:大运河北起北京，南至杭州。流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江五省，连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。它是世界上最长的人工运河。历史上，大运河曾是中国南北交通的大动脉。对中国交通、经济、文化的繁荣发展起到了重要作用。它从北到南穿过的华北平原和长江三角洲物产丰富，经济发达。沿海的许多城市，如北京、天津、德川、徐州、扬州、镇江、常州、无锡、苏杭，就像一颗颗璀璨的珍珠。镶嵌在运河岸边的大运河，是中国感动人民和工程专家改造自然的智慧和劳动的结晶，是中国灿烂古代文化的又一象征。但京杭大运河由人工河和部分河湖组成，全程可分为七段:(1)通惠河；(2)北运河；(3)南运河；(4)鲁运河；(5)中运河；(6)李运河；(7)江南运河。京杭大运会作为南北交通大动脉，在历史上发挥了巨大作用。运河的通航促进了沿海城市的快速发展。目前京杭运河通航里程1442公里，其中年通航里程877公里，主要分布在黄河以南的山东、江苏、浙江三省。杭州大运河和京杭大运河北起北京，南至杭州。流经北京、河北、天津、山东、江苏、浙江六省市，全长一千七百九十四公里，比苏伊士运河长十倍，比巴拿马运河长二十倍。它是世界上最长的人工运河。汇入钱塘江。京杭大运河流经北京、通州、天津、杭州、镇江、清江、扬州、台儿庄、临清、苏州、嘉兴、宣城、淮安、徐州、聊城、济宁、德州、沧州6市18城区。通州古诗说:一塔影认通州。灯塔矗立在大运河的北端，也就是荆门通州。水运发达时期，天津至通州的北运河每年运水车2万艘，官兵654.38+0.2万人，其中商船3万艘。水路的开通，让小小的支古村迅速发展成为远近闻名的“天津卫”，镇江、扬州长江、京杭大运河的交汇点。聊城湖河面积占市区65.438+0/3，称聊城湖。这其中，就有京杭大运河的功劳。苏州“名闻苏州，天下足”。运河的开通使苏州水和食物丰富。目前，京杭大运河的苏州和杭州之间有客运航班。淮安大运河入淮口的入口，在运河东岸古镇的桥墩下，是《西游记》作者吴承恩的故居。我也是初三，老师让我们也写一篇作文。所以我写了作文交给老师。
京杭运河的作用
京杭运河是中国南北水运的大动脉。自春秋战国以来的不同历史阶段，它对中国的社会、政治、经济和文化发展发挥了巨大的作用。19世纪以来，由于南北海运的兴起和津浦铁路的开通，其作用逐渐降低。中华人民共和国成立后，随着经济建设和发展的需要，对运河的许多河段进行了疏浚、加深或截直。新建了许多船闸，水源等工程问题得到了妥善解决。改造后，北起山东季良运河，南至浙江江南运河，全线可通航约980公里。同时，运河的使用发挥了灌溉、泄洪、排水、发电、旅游等诸多效益。正在建设中的南水北调东线工程，已经决定利用运河作为输水线路，将长江水从运河中向华北地区调水。
京杭大运河沿线城市
世界上最早的、水路最长的水利工程，又称大运河，北起中国北京，南至浙江杭州，流经天津、河北、山东、江苏、浙江四省一市，连接海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。全长1.794公里。历史上的京杭运河的挖掘经历了三个主要阶段:①公元前5世纪，由。从此，长江的水从扬州附近的汉江向北，经高邮、宝应、淮安流入淮河，从而把长江和淮河连接起来。②公元7世纪初，隋朝定都洛阳，605年开凿经济运河，将洛水东引至黄河，再从黄河引水至河南荥阳以北，经郑州、开封转向东南，直至江苏清江(淮阴)与汉水相连，时间大约较长。经山东武陟、新乡、蓟县至临清，北至天津、河北卓君，全长约1，000km . 610年。还从江苏镇江经丹阳到浙江杭州，挖了一条长约400 km的江南运河。至此，从北京绕洛阳至南方杭州的京杭运河已全部开挖完毕，全长2.7万。为缩短北京至杭州绕行洛阳的路线，在1283~1293挖通了北京至通县的通惠河、山东临清至东平的通惠河、东平至济宁的济州河。运河改为直线后，比隋代的京杭运河缩短了900多公里。元代在维护运河的基础上，进行了清淤、黄河运分、湖水分等工程。运河段京杭运河是通过挖掘不同时期的许多天然河流和湖泊连接起来的。全程分为七段，从北到南:①通惠河(北京？掠夺熊音？∪?⒗ッ䲑?桶*河挖通，长220km。②北运河(开挖于通县潮白河下游，长186km。③南运河(开凿于渭河下游的一条天然河道，长约400km。④鲁。@?蛋白胨？万呢？是吗？哎？假拉——南阳、独山、昭阳、微山湖等水面，长约480公里。@?哎？东四魏囊，桓翁，缓而崩乎？变成，186公里长。⑥李运河(淮阴)190公里。⑥江南运河(镇江)长330公里。综合效益京杭运河是中国南北水运的大动脉。自春秋战国时期，以及津浦铁路的开通，其作用逐渐减弱。中华人民共和国成立后，随着经济建设和发展的需要，对运河的许多河段进行了疏浚、加深或弯曲变直，并新建了许多船闸，也妥善解决了水源等工程问题。改造后，北有山东季良运河，南有浙江江南运河，可通航约980公里，运河借用。发挥了灌溉、泄洪、排水、发电、旅游等诸多效益。正在建设中的“南水北调”东线工程已决定利用运河作为输水线路，将长江水从运河输送到华北缺水地区，以缓解这一地区的缺水问题。京杭运河，距今已有2480多年的历史，是世界上开凿最早、规模最大、流向最长的人工河，对中国古代的政治、经济、军事都具有重要意义。对京杭运河的发展起到了巨大的推动作用。解放前，京杭运河破败不堪，许多河段淤塞，无法通航，交通量很小。解放后，特别是改革开放以来，人们* * *投入大量资金对运河进行了大规模的整治，对其航道进行了渠化，并修建了设备齐全的船闸，使这条千年古运河焕发出勃勃生机，成为世界上最大、最繁忙的人工运河。京杭运河通航河段883公里，其中山东173公里，江苏612公里，浙江100公里。全线共设17级台阶，35座船闸。承担着北煤南运、矿料运往长三角的运输任务。2004年，京杭运河年货运量达到2。不仅对山东、江苏、浙江、上海四省1城市的经济发展起着重要的支撑作用，而且在我国水运和经济发展中发挥着越来越重要的作用。京杭运河水运条件和两岸环境的改善，也为吸引运河沿线省市投资提供了有利条件。现在，运河沿线到处都是工厂、科技工业园和物流中心，带动了当地经济。到2010年前，通过实施苏北运河徐阳段扩建工程、江南运河“四改三”工程、京杭运河与钱塘江沟通第二航道工程，京杭运河通过能力将提高40%以上。届时，古大运河将为长江沿线省份、长三角地区乃至全国的经济发展做出贡献。