买法拉利好还是买宾利好？

被称为“战斗民族”的俄罗斯人喜欢什么样的车？其实在汽车消费方面，他们并不是很“粗糙”。对于普通家庭来说，拉达轿车无疑是他们的最爱，也是销量最好的车，其次是韩国产的一些车。对于有钱人来说，豪华的劳斯莱斯宾利是他们的最爱。在俄罗斯，一线豪车是劳斯莱斯、宾利、阿斯顿马丁。

俄罗斯顶级豪车的定义也是以价格为标准，超过1000万卢布的属于一线。按自行车均价计算，劳斯莱斯最贵，自行车均价超过2266万卢布，其次是宾利，均价1244万卢布，阿斯顿马丁均价1127万卢布。均价1000万卢布以下属于二三线，法拉利就是。

真没想到马丁居然属于一线，折算下来均价才65438元+0.35万。国内，无论是销量还是品牌影响力，阿斯顿马丁的地位都远不如法拉利。其实2015上半年阿斯顿马丁在俄罗斯只卖了两套，但这并不影响莫斯科富人的喜欢。

法拉利在这里只能是“二线”豪车，价格高的难以想象。均价才87万人民币，兰博基尼均价117万人民币。保时捷、玛莎拉蒂、特斯拉也是二线。

奥迪R8 Regula专属改装版，搭配宽体套件，看起来更具战斗性，这在莫斯科很少见。

一辆，两辆，三辆豪车停在一起，劳斯莱斯幻影，兰博基尼暗黑VT，保时捷Turbo S。

俄罗斯本土超跑品牌Marussia B1，现在已经破产，外观不错，性能适中，最大马力420匹，当时的价格约为654.38+万欧元。

奔驰6X6 AMG，就品牌而言，只能属于三线豪车，印象中的战斗民族都应该开这种车。

俄罗斯顶级富豪全部集中在莫斯科，80%的豪车车主在莫斯科，只有7%在圣彼得堡。莫斯科全城难找的Maibakh 62S其实属于一线，只是数量太少。