独家|开庭审理，力帆破产重整拉开序幕。
经过两个多月的准备，13日上午，力帆(工业)集团有限公司及十家全资子公司重整案第一次债权人会议在重庆市第五中级人民法院召开。力帆汽车破产重组，正式拉开序幕。
◆?试用地点
8月7日晚间，力帆股份发布公告称，控股股东“力帆控股”资不抵债，无法清偿到期债务，正式向重庆市第五中级人民法院申请破产重整。
8月11日，力帆控股在法院裁定受理后，正式进入破产重整程序。同时通知962名已知债权人进行债权申报，要求其在9月30日前申报债权。逾期不申报的，不再享有债权人资格。
"力帆第一次债权人会议(直播截图)"
吴龙(化名)是湖北力帆的经销商，他也收到了法院的通知。随后，按照律师的要求，准备材料，申报债权。他申报的债权总额为33万元，法院最终认可的有效债权为27.8万元。
但是开庭离最终拿到钱还有很长的路要走。龙武听了三个多小时的审判。此次审理的主要内容是明确债权总额，指定力帆重组的负责机构。至于还款计划，目前还没有时间表。
本届力帆的法人单位为力帆汽车销售有限公司..法院指定的债务管理人(以下简称“管理人”)审计结果显示，力帆销售公司目前账面资产约3000万元，固定资产约15万元。
“力帆汽车4S店”
与债务相比，这些资产是九牛一毛。在两个月的时间里，管理人共收到489项债权，总金额为165438+2800万元，最终批准的总金额为6.99亿元。未批准债权的主要原因是未决诉讼、申请人不合格、证据不足。也就是说，力帆销售公司的资产和债务之间还有近7亿的缺口。
此外，力帆销售公司尚有162民事诉讼和仲裁诉讼未解决，涉案金额约8.7亿元。普通债权人中，单笔债务最大的是平安银行股份有限公司Xi安支行，核定债权金额2.84亿元；单笔债务最小的是厦门健秀镜业有限公司，核定金额为1.665元。
根据法律规定，力帆销售公司现有的账面资产将用于支付员工上一年度的工资和社保，然后偿还债务的顺序是纳税、优先债务、供应商债务、施工债务、运输债务，最后是经销商债务。
吴龙告诉我们，审判任命重庆银行的管理团队负责力帆重组期间的资金管理，目标是在2020年内制定出重组计划。作为经销商，吴龙将不得不等待一段时间才能拿到钱。
◆?审判之外
经理工作报告中指出，力帆销售公司目前的困境是短期贷款和长期投资、战略投资亏损、内部管理不善等综合因素造成的。
债务问题是力帆破产的导火索。3月，力帆股份“16力帆02”债券出现兑付风险，余额5.3亿元债券到期无法偿还。随后，一系列债务问题爆发，大量债权人提起诉讼，直接导致力帆申请破产。
更根本的问题是，力帆长期以来经营不善，产品没有竞争力。力帆作为尹明善创立的家族企业，一直没有找到合适的接班人，企业缺乏有效的管理。
“力帆轩朗”
在力帆体系中，尹明善之子尹喜地担任力帆乘用车和力帆发动机董事长，同时分管金融和地产业务；他的女儿尹索薇持有力帆控股和力帆摩托车业务，曾是80后重庆“女首富”；尹明善的第二任妻子陈巧凤也在力帆担任重要职位。
力帆的家族式管理显然效果不佳。尹明善自己也曾说过，儿子对公司运营不感兴趣，女儿不够成熟。因此，他也试图从外部寻找接班人。退休时，他任命时任力帆汽车执行董事长、首席科学家陈伟为力帆汽车董事长。
但陈伟、凯尔、尚友、牟刚等高管相继离职，力帆最终未能突破家族经营的格局。4月27日，尹明善将年仅25岁、研究生还没毕业的孙女尹推到前台，成为一名公司高管。一个老，一个年轻，凸显了这个家族企业的窘境。
尹安妮
管理问题直接导致产品问题。从燃油车到新能源，力帆产品的口碑一直不好。4月份甚至出现了“告诉自己”的闹剧。力帆控股子公司熊猫汽车因产品质量问题起诉另一家子公司力帆乘用车，索赔8亿元。力帆乘用车也公开承认产品确实存在问题。
经营不善，产品不佳，债务风波，导致力帆陷入今天的困境。2020年半年报显示，上半年，力帆股份营业收入654.38+0.58亿元，同比下降69.4%；净利润-26亿元，同比下降174%；力帆的净资产只有107万元。
◆?如何结束
虽然摩托车还是有一定造血能力的，但是靠力帆自己解决债务问题是不可能的。
在发审会上，管理人指出，力帆重组能否成功，关键取决于新投资者的引入和资金的最终落地。
8月26日，力帆发布招聘公告，公开招聘重组投资人。9月14日，重庆两江股权投资基金管理有限公司(简称“两江基金”)和吉利麦捷投资有限公司(简称“麦捷投资”)提交了拟重组投资人登记材料，正式参与力帆重组计划。
事实上，5月份就有消息称吉利将收购力帆，但双方均予以否认。按照规定，两江基金和重大投资必须在管理人规定的期限内遵守保密协议。所以吉利公开参与力帆重组后，一直没有具体的信息流出。
作为力帆债务人的第一次会议，这次审判只是重组的开始，7亿元只是力帆销售公司的债务。力帆公司半年报显示，力帆目前总负债高达1680亿元，汽车产销基本停滞。为了实现重组，还需要大量资金输血。
从2019开始，吴龙等经销商多次维权，向力帆讨要欠款，但一直没有效果。随着债权人会议的开始，力帆的破产重组和债务偿还计划将取得实质性进展。新的外部投资者也是吴龙偿还债务的最后希望。(文/汽车之家？蒋·)