广东九江大桥介绍？
桥梁简介
广东九江大桥是325国道上的一座特大桥，位于广东省佛山市南海区九江镇与鹤山市解州之间，跨越珠江水系西江干流。是广湛公路上的一座特大型公路桥，全长1.675.2米，塔梁墩固结体系，桥面净宽1.6米。其中，主桥由160m两孔(跨度2× 160m)独塔混凝土斜拉桥和21孔50m连续箱梁组成，全长1370m。引桥由20孔16m先张法混凝土空心板组成，全长320m，塔高80m。9月开工，1985，6月正式建成通车，1988。
建筑技术特征
1.采用3m大直径、变截面、深水钻孔嵌岩桩基，最大桩长70m；
2.采用H型截面、水平分区的塔柱结构；
3.主梁采用浮吊直接分段悬臂拼装；
4.斜拉索由热挤压聚乙烯防腐套管制成；
5.长690米的连续箱梁采用柔性墩多点顶推法施工；
6.采用大位移伸缩缝装置，伸缩量为56cm。
结构单元
该桥由广东省公路工程办公室、广东省公路设计院、湖南路桥公司、湖南省交通设计院、广东省交通科学研究院组成的“粤湘九江大桥工程承包公司”设计施工。
大桥的建成连接了佛山和江门。
据介绍，九江大桥为独塔双索面2× 160m预应力混凝土斜拉桥，由广东省公路勘测规划设计院设计，1990获国家科技进步二等奖。1991年获全国优秀设计铜奖。
总工程师
广东九江大桥总工程师上官星，毕业于中南建筑工程学院(湖南大学)，土木木桥梁专业。截至2013，任CCCC第四航空设计院路桥所总工程师。65438年至0986年，上官荣兴被授予“国家有突出贡献科技专家”称号，并担任当时国内跨度最大的独塔斜拉桥九江大桥副总指挥兼总工程师。1989广东九江大桥项目获广东省科技进步一等奖，1990广东九江大桥项目获国家科技进步二等奖。2003年，上官星被聘为交通部苏通长江大桥建设指挥部专家。上官星获得科技成果奖15次，在国内外学术会议上发表论文60余篇。从1993开始，上官星还在长沙交通大学和华东交通大学担任兼职教授。
更多关于标书写作和提高中标率的信息，点击底部客服免费咨询。