杨毅的个人经历
杨毅知道，这既是机遇，也是挑战。她每天都在画板前画画，计算。没有电脑，她就手绘。不知道用了多少画板，绘图铅笔，曲线板。每次拿出方案，她都反复比较，让老专家点评指导，直到满意，得到专家认可。
2008年深秋，由数十艘新型快艇、10多架新型战机组成的大规模海空编队在某海域进行实兵实弹演练。
一种外形设计独特、速度快、火力强的新型快艇首次成为关注的焦点。该型快艇的设计者是杨毅。
2011年6月，杨毅主动申请参加亚丁湾第六批护航，成为海军第一位参加护航行动的海军装备女研究员。
五年来，杨毅承担重大科研项目50余项，主持研究报告50余篇，撰写学术论文18篇，为现代海军战舰描绘了一幅张宏伟的蓝图。
1997年大年初一，杨毅接手这个项目的时候，大家都以为世界各国的新型驱逐舰、潜艇、作战飞机陆续列装，快艇逐渐淡出人们的视线，搞快艇也没什么事情可做，可能要付出多年的努力。杨毅查找了大量国内外快艇研制的前沿理论和技术资料，反复研究设计、推理、仿真演算，科学的理论基础和充分的实验结论，坚定了自己设计建造新型快艇的信心和决心。在香山郊游，连绵起伏的群山映入眼帘，让杨毅眼前一亮——为什么不试试穿浪双体船？杨易迫不及待地回到办公室，画草图，整体论证，模拟演算...毅力终于迎来了阳光。杨毅成功了！2002年，该项目获得军队科技进步二等奖。
“20多年孤独的数据和无声的图纸，为什么还这么开心？”很多人不理解。杨毅总是笑着说:“一份事业，只要你真心热爱，全心全意投入，就会觉得那是一种享受，是一种幸福！”"
一次，杨毅接手了某型舰直升机水面系统的修理改进项目。该船为半成品，技术资料严重缺乏，相关设计图纸不全。大家都形容这个项目“难于上青天”。经过认真的调查研究，杨毅决定采取“两步走”的战术:能在原有基础上恢复的设备用图纸恢复，不能恢复或瘫痪的设备重新设计制造。想法确定后，她开始在办公室睡觉，打了一场硬仗。经过五个月的夜以继日的工作，杨毅几乎崩溃了。有志者事竟成。这个研究项目一举成功，多项技术填补了国内空白。