如何识别长江中的航标？

长江中的航标由船网电子地图识别。长江航道宜宾至武汉段有船网。在这个网络中，进港船舶成为移动终端，通过北斗卫星和通信基站的中介，收发各方信息。船舶本身的状况，包括船位、安全、船载货物等，都可以传回调度管理中心，指导其更高效、更环保地航行。

船舶网络具有电子地图的功能。通过北斗卫星，可以查询网络中船舶的轨迹和位置，为船舶护航。“如果船只因天气原因失踪，他们也可以通过船只网络找到自己的位置。”余家川说，在北斗高精度定位技术支持下，开发了中原电子锁终端，“我”知道“你”在哪里。

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航标是船舶的“眼睛”，船舶的航行必须依靠航标灯的指引，尤其是在地形复杂的川江。据长江重庆航道局统计，从1990到2001的十一年间，长江重庆至宜昌段共发生破坏助航标志案件2117起，造成直接经济损失近百万元。

这不仅给航道部门增加了航道维护的负担，也对船舶的安全造成了严重威胁。据长江重庆航道处介绍，近年来，川江平均事故不断增加，航标灯被破坏是重要原因之一。

长江航道局-长江航道沿线航标更加统一、规范、色彩鲜艳。

百度百科-长江电子航道图