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李想建议,AEB自动刹车辅助系统应该成为汽车的标准配置。苗伟:我非常同意。

3月26日,中国人民政治协商会议经济委员会副主任苗伟在2022中国百人会电动汽车论坛上发表主题演讲。他非常赞同李公司创始人、董事长兼首席执行官李想的建议,即将(自动刹车系统)作为车辆的标准,这将大大提高道路交通安全。

随后,李官方发文称“将在李及未来在售的所有车型上标配”,并表示“2021李ONE在知车帝年度100款车型测试中获得第一名,未来将继续通过OTA优化性能,确保全家用车安全。”(延伸视频:AEB主动刹车年检,豪华品牌由中国自主品牌打理_懂车帝)

在论坛上,苗伟表示,有了AEB系统,因为司机没有注意到而撞到汽车的可能性将大大降低。道路交通安全的死亡和伤亡人数将大大减少。“这个技术目前已经很成熟了,成本也不是很高。AEB应该成为强制性的一部分。”

东风大岳起亚正式更名为起亚汽车。官方回应:叫什么不重要。

根据国家企业信用信息公示系统,3月22日,东风大岳起亚更名为起亚汽车有限公司,法定代表人张乃文,登记机关盐城市市场监督管理局。

起亚汽车相关负责人表示:“公司名称不重要,关键是公司战略。起亚准备在北京车展上发布未来战略。”

自2021年末以来,东风大岳起亚已多次出现权益变动。首先,东风集团以2.97亿元的价格将其持有的DYK 25%的股份上市交易,大岳汽车成为唯一的竞购者。东风集团此后退出了东风大岳起亚。

涨价催生“黄牛”疯狂收货?小鹏和零跑汽车做出了回应。

近期,受原材料价格上涨影响,国内多家新能源汽车相继宣布涨价。但由于部分品牌采取订单式生产,在等待提车的同时,恰逢新能源汽车集体涨价,这些订单瞬间变得“值钱”,导致部分车主变身“黄牛”转移订单赚取差价。

在某二手交易平台上,可以发现特斯拉、小鹏、零跑等新能源汽车的订单转让信息很多,转让价格从5000元到2万元不等。

面对“黄牛”的骚扰,一些企业已经开始行动。

饱受“黄牛”困扰已久的特斯拉的态度和行动最为果断。日前,网上流传特斯拉“不转售承诺书”,要求“已下单购买多辆特斯拉车辆的车主承诺一年内不转售给第三方,违者按车辆车费的20%支付违约金”。对此,虽然特斯拉没有给出回应,但特斯拉工作人员表示,此举是为了防止“黄牛”提前订车并转卖。这也印证了这份承诺书的真实性。

此外,Xpeng汽车和零跑汽车近日向车地表示,由于品牌订单均与身份证实名相关,因此需要核实身份信息后才能进入发货环节。如果客户因个人原因取消预订,车辆订单将重新纳入统一管理,不存在私人二手订单转卖的可能。

但他们提醒消费者,为了保护消费者的权益,该品牌的购车渠道是全国统一的,不能通过私人网络交易操作。消费者如因私下交易产生任何纠纷或权益受损,品牌不承担任何责任。同时,品牌也将保留追究相关当事人法律责任的权利。零跑还特别提示“如果是以过户形式购买的二手新车,部分车主权益只有第一位车主享有。"

升级后,价格会上涨!蔚来2022款ES6/ES8/EC6车型将于5月下旬发布。

3月25日,蔚来发布2021第四季度及全年财务业绩报告。财报显示,蔚来2021第四季度总营收99.0亿元,同比增长49.1%,全年营收361.4亿元,同比增长122.3%。全年整车销售毛利率20.1%,研发支出45.9亿元,同比增长84.6%,净亏损40.2亿元,同比收窄24.3%。现金储备554亿元。

在财报会议上,蔚来创始人、董事长兼首席执行官李斌曾表示,“我们目前没有涨价计划”。

对此,蔚来官方表示,“电动汽车企业近期纷纷涨价,原因是基于电池的国际原材料价格大幅上涨,再加上芯片短缺,整个供应链的成本大幅增加。蔚来尚未决定是否上调5款在售车型的价格,将根据形势发展动态决定。”

值得注意的是,蔚来还透露,预计今年5月下旬发布2022款ES8、ES6、EC6。据悉,2022款将对智能硬件进行大幅升级,包括8155芯片、360°全景摄像头和5G模块,性能将大幅提升。同时,蔚来表示,“预计升级车型和电池价格也会相应上调。”

此外,官方表示,“蔚来将以优惠的价格为现有ES8、ES6、EC6用户提供智能驾驶舱硬件后装升级服务”。

小米造车又提速了!R&D汽车业务团队的规模已经超过1000人。

面对新能源汽车的全面推广,小米造车的动作正在持续加速。3月22日,车师傅了解到,小米集团发布2021第四季度及全年业绩公告,其中财报数据显示,2021小米集团总营收达3283亿元,同比增长33.5%;调整后净利润达220亿元,同比增长69.5%。同时,官方近日透露“汽车业务R&D团队规模已超过1万人”。

具体来看,公告中提到了智能电动汽车业务,官方表示,“自2021年3月公布造车计划以来,小米智能电动汽车业务进展超出预期。截至目前,汽车业务R&D团队已超过1,000人,未来将继续在自动驾驶、智能驾驶舱等核心领域拓展研发。预计2024年上半年正式量产。”

虽然谜底尚未揭晓,但小米造车的动作明显加快,尤其是在招聘技术人才方面。

篡改免费救援协议?Xpeng Motors:某些情况下仍可免费救援。

日前,有网友在车地车友圈爆料,称Xpeng汽车暗中篡改免费救援协议。从曝光的图片来看,修改后的《使用说明》显示,Xpeng Motors删除了“不限里程、不限道路救援次数”和“将车辆拖至小鹏超级充电站”,增加了“限于产品质量的故障”。

对此,Xpeng Motors表示:“对于最近曝出的Xpeng Motors暗中篡改救援协议:终身免费救援变成了‘质量故障’救援,引起了车主彭友用车体验的担忧,我感到非常抱歉。”同时表示“本规则的描述优化是为了更清晰具体地描述道路救援的服务范围,让客户更准确地理解规则”。

Xpeng Motors进一步表示,“根据原服务规则,Xpeng Motors为车主提供‘无忧救援’的权益,即当车辆发生故障无法行驶时,Xpeng Motors将根据实际故障情况提供远程救援、现场诊断、拖车救援、遇险救援等服务,而交通事故、轮胎打钉等事故或意外等非产品质量问题导致无法行驶,原则上属于非车辆故障导致的‘例外情况’,不适用‘无忧’。

此外,Xpeng Motors表示,“由于前期在服务规则中没有明确描述非车辆故障导致的‘例外’,导致部分车主在行使相关权益时出现认知偏差。但鉴于用户体验第一的服务原则,我们还是为有困难的车主提供一些免费救援服务”。

据悉,此次优化所述条款将不会影响2022年3月31日前签订购车合同的第一位车主。

特斯拉柏林工厂投产,马斯克最新消息传来。

3月22日,特斯拉柏林超级工厂正式开业。在开幕式上,特斯拉CEO马斯克在演讲中提到了三个热点问题,包括:“特斯拉正在研发新的锰电池”,“Cybertruck将于2023年生产”,“特斯拉将推出三种新配色”。

众所周知,特斯拉一直在不遗余力地研究电池,测试了许多不同的材料。马斯克说,“我看到了锰基阴极电池的化学势。”他强调,“电动汽车和电池的量产需要几千万吨,甚至几亿吨的电池原料。因此,这些电池的原材料必须是普通的、无处不在的材料,否则我们无法大规模生产。”

提到特斯拉电动皮卡Cybertruck的最新计划,马斯克表示,“特斯拉计划在今年完成该车型的开发,并于2023年开始生产。”

对于Model Y的最新信息,马斯克透露“柏林超级工厂的油漆车间将推出两种新的油漆颜色”。他说,“有一个配色是很特别的深红色,13层漆。另一种是液体银配色,用8层车漆。”

宝沃汽车无财产可执行,22亿元资产被查封后。

据中国新闻网报道,近日,天眼查App信息显示,在第一策划(北京)文化有限公司相关案件中,被执行人宝沃汽车无财产可供执行。

相关公告显示,北京市第三中级人民法院执行裁定书显示,第一策划(北京)文化有限公司向法院申请强制执行宝沃汽车约207万元款项及利息。法院查询了被执行人的户口、房屋权属、车辆登记、工商登记等情况后,发现被执行人没有可供执行的财产。目前,申请执行人已同意终止本次执行程序。

资料显示,宝沃汽车(中国)有限公司注册资本为65,438+065,438+04,265,438+06,350元人民币,经营状况为持续经营。第一策划(北京)文化有限公司注册资本65,438+00万元,经营状况为持续经营。

目前进口宝马X5提供三款车型,官方指导价区间为69.99万-83.99万元。国产宝马X5长轴距车型最大的“价格悬念”将于3月31日揭晓。

吉利星月L雷神Hi X混动版(以下简称:星月L混动)已经开始预订,但吉利官方并未公布更多车型的售价。之前推出的“超快”车型预售价为65,438+07.37万元,可以作为参考。近日,吉利汽车官方宣布,星月L油电混动版将于3月30日上市。

该车是吉利汽车首款采用雷Hi X油电混合动力技术的车型。“超快”车型的官方标称综合油耗为百公里4.79升。供参考,目前吉利星月L燃油版的价格区间为13.72-185200元。

电尾加持!长安UNI-V正式上市,售价108900元。

3月21日,长安UNI-V正式上市,推出4款车型。官方指导价区间为10.89-13.19万元,与预售价一致。同时,车辆提供享受音质包、运动酷玩包、电动飞翼包供用户选择搭配。

长安UNI-V是UNI系列的第三款车型。拥有滑动式车身、掀背式尾门和电动尾翼,还搭载了最新一代蓝鲸NE1.5T发动机。长安UNI-V目标竞品是以运动为主的家用车,如柯灵03和本田思域。

售价156600-214600元,上汽大众2022款途悦上市。

3月21日,我们从上汽大众获悉,2022款途悦正式上市,新增7款车型。与2021车型相比,取消了两驱和四驱豪华加版车型,全系车型价格下调9200元,新车价格区间为15660-214600元。作为一款年度改款,此次上市的2022款途悦产品主要是配置方面的变化。

售价11.1.8万-1.30.8万元,东风日产启辰大V黑马版上市。

3月25日,东风日产启辰正式宣布旗下紧凑型SUV V系列新增一款黑马版本。新车共推出三款车型:260T黑马版爱豆、260T黑马版柳丁、260T黑马版天王。价格区间为11.18万-130800元。作为一款新车型,此次上市的三款大V黑马版主要特点是整车黑化设计。其中,新车采用了官方命名为“不怕黑”的黑色涂装。

交通法规和机动车驾驶证申领将迎来重要调整,4月1日起实施。

2021年底,公安部发布了《机动车登记规定》、《机动车驾驶证申领和使用规定》、《道路交通安全违法行为管理办法》三部新修订的部门规章。其中,《机动车驾驶证申领和使用规定》和《道路交通安全违法行为记分管理办法》将于4月1日实施。

修订后的《交通安全违法行为记分管理办法》对交通违法行为记分进行了调整,而修订后的《机动车驾驶证申领和使用规定》将对C1驾驶证实施四项改革。

其中,2022版《道路交通安全违法行为记分管理办法》明确规定,修改了超速规则。此前超速50%以上扣12分,超速20%-50%以下扣6分,超速20%以下扣3分。

调整后,在高速公路和城市快速路上超速行驶不记20%,超速20%-50%记6分,超速50%以上记12分。机动车在高速公路上行驶低于最低要求的,记3分。

新版机动车驾驶培训教学与考试大纲发布,C2课时发生变化。

据交通运输部网站消息,近日,交通运输部、公安部联合印发《机动车驾驶培训教学与考试大纲》,将于2022年4月1日实施。

具体来看,修订的主要内容加强了与安全驾驶能力培养相关的基本内容,增加了汽车辅助驾驶功能安全使用常识和新能源汽车技术及使用常识;增加了行车应急处理的内容,防止隧道事故、次生事故、自然灾害等情况的发生。增加了不同驾驶条件和典型道路环境下的防御性驾驶方法。

增加了C6驾驶证的培训内容和课时,调整了A1、A2、A3、B1、B2、C2、C5的培训要求。

C2驾照培训的总时数从60小时变成了58小时。主要区别在于科目二的训练学时:科目1需要训练16学时,科目C2需要训练12学时。

怕被事故车维修坑?两个协会联合发布了四个与维护相关的标准。

3月23日,中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会联合发布了事故汽车维修相关的四项标准,分别是:《事故汽车维修工时测算规范第3部分:拆解工时》;汽车覆盖件低碳维修技术规范第1部分:塑料件;汽车覆盖件低碳维修技术规范第2部分:金属零件:汽车覆盖件低碳维修技术规范第3部分:汽车玻璃。

据悉,四项标准由中国保险研究院牵头,PICC P&C保险、平安财险、太保财险、祥龙博瑞、京友时代等十余家公司参与编制。整个编制工作历时两年多,期间采用了多次技术调研、数据测量、专家论证、会议讨论、征求行业内外意见等方式,最终完成了四项标准的起草。

四项标准聚焦事故车辆维修技术领域,主要规范了维修工时的确定方法、常见易损件的可修范围、低碳维修方式等技术内容。

深圳推出“以旧换新”活动:个人购车者将获得3000-5000元奖励。

3月23日,深圳市商务局发布通知,将于2022年在深圳实施“以旧换新”购车奖励项目。

根据通知,“以旧换新”购车奖励对象为符合条件的个人消费者。消费者通过“以旧换新”在参与的汽车经销企业购买符合条件的汽车,并完成注册登记,即可申请政府奖励资金。燃油车价格在30万元(含)以上的,奖励5000元,不足30万元的,奖励3000元。购买新能源汽车统一奖励5000元。

国家发改委发布氢能发展规划:推进氢燃料汽车商业化,补纯电。

3月23日,国家发改委发布《氢能产业发展中长期规划(2021-2035)》。规划明确,氢能是未来国家能源体系的重要组成部分,是用能终端实现绿色低碳转型的重要载体,氢能产业是战略性新兴产业,是未来产业的重点发展方向。

根据规划,到2025年,形成较为完善的氢能产业发展体制和政策环境,产业创新能力显著提升,核心技术和制造工艺基本掌握,初步建成较为完善的供应链和产业体系。燃料电池汽车保有量约为5万辆,并部署了一批加氢站。可再生能源制氢达到654.38+0-20万吨/年,成为新氢能源消费的重要组成部分,实现二氧化碳减排654.38+0-2万吨/年。

前通用汽车高管丹·阿曼(dan ammann)加入埃克森美孚,担任低碳解决方案总裁。

知乎车地从埃克森美孚获悉,当地时间3月22日,埃克森美孚正式宣布,通用汽车前总裁、Cruise Autopilot公司首席执行官丹·阿曼将接替乔·布洛马特(Joe Blommaert)担任埃克森美孚低碳解决方案总裁,任命将于5月1日生效。

资料显示,丹·阿曼(dan ammann)于2010加入通用汽车,担任财务副总裁;2014出任通用汽车总裁,2016完成对Cruise公司的收购;2019年,丹·阿曼被任命为邮轮公司首席执行官。值得一提的是,丹·阿曼(dan ammann)在5438年6月+去年2月,因为邮轮公司是否上市的一系列争议,被通用汽车解雇。