尹泽勇的简历。

从65438到0970，进入AVIC航空动力机械研究所的尹泽勇，以前瞻的眼光，在“有限元”这一前沿学科的研究和应用中占得先机。他负责总体技术工作的某涡轴发动机，是我国第一台由预研自行设计的航空发动机，也是我国航空技术与世界先进航空技术接轨的一次成功探索。

该技术打破了国外在该领域的垄断和对发动机产品的封锁，走上了自主创新、自主发展的道路，为下一步先进直升机装备扫清了最大的障碍。完成了我国涡轴发动机从仿制到自主研发的根本性转变，实现了涡轴发动机技术从第一代到第三代的跨越式发展。由此，中国成为少数几个能够自主研发具有自主知识产权的先进涡轴发动机的国家。

在我国研制设计成功的第一台涡扇发动机研制过程中，尹泽勇严格按照我国军用标准的要求，主持制定了我国第一台涡扇发动机的型号说明书；主持编写了国内第一部航空发动机型号研制可靠性大纲，论证并成功实践了如何结合规范规定的分析和试验开展可靠性工作；主持并解决了发动机与飞机性能和结构的匹配问题；结合国产发动机的使用特点，创造性地提出了初始首转周期的确定方法。

第一台发动机研制成功——实现了我国60年代该领域发展的突破，达到了国际现役同类发动机的水平，提高了我国涡扇发动机的研制技术，对我国中小型涡扇发动机的发展起到了重要的推动作用，是科技进步的重大成果。

目前该发动机已大量装配飞机，改变了飞机动力装置依赖进口的被动局面。该发动机的研制和应用获得了2003年国防科技工业武器装备发展金奖，2004年国防科技进步一等奖，2005年国家科技进步二等奖。