蚌埠地铁初步规划

“2014年，在编制规划之初，我们在调研中发现，从2006年到2013年，我市机动车保有量翻了三番，数据持续增长，市区道路交通将面临路网拥堵的状态。”市规划设计研究院副院长黄康告诉记者，随着城市规模的不断扩大，预计到2030年，我市中心城区人口将由11.2万人增加，机动车保有量也将增加。

“根据我们目前的交通状况和城市未来的发展规划，我们确定了涂山路、延安路发达的中心城区，以及怀远-淮上区-老城区-东部新区-凤阳的都市圈的Z字形轨道交通1、2号线的主要发展轴线。“在蚌埠市城市轨道交通线网规划中，黄康用红色标记标出了1号线和2号线的具体路线。

据黄康介绍，规划提出轨道交通将分三个阶段建设。初期规划交通网络54.2公里，其中1线一期长21.5公里，2号线全长32.7公里。

发展阶段将形成以淮河文化广场等核心区为中心的放射状轨道网络，分别在淮上区和高铁区形成跨江湖的换乘枢纽。新增轨道网线59.8公里，其中1线11.7公里，3号线总长18.9公里，4号线长29.2公里。

完善阶段将形成蚌埠都市圈“网格+辐射”的完善轨道交通网络。新增轨道网70.6公里，其中1线4.2公里，4号线8.4公里，5号线35.7公里，6号线22.3公里。