德邦物流的发展历程

现任董事长兼总裁崔维星先生正式涉足货运领域，并在广东创办了德邦的前身——“崔氏货运公司”。

1998

承包中国南方航空(集团)公司(以下简称“南航老干”)客货部门，引入航空运输与大客票相结合的运输方式。

在2000年

广州德邦物流服务有限公司注册成立。

开发第二代信息系统——TIS物流信息管理系统，实现网上货物跟踪和查询功能。

2001年

开通了公司历史上第一条汽车运输专线——广京线，正式进入国内公路汽车运输领域。

首次进入珠三角以外地区，设立北京新发地销售部，向全国布局迈出第一步。

2002年

首批后备干部(管理人员)选拔工作启动，共有20名管理人员参加了首批培训。此后，凭借系统的储备选拔机制，先后实施了高级储备经理、区域总经理、事业部总裁培训，培养了一大批管理人才。

2004年

创新推出“卡车飞行”业务，依托“航空速度和汽车运输价格”的领先优势，奠定了德邦在国内公路零担领域的地位。

2006年

成为行业内首家启动本科院校校园招聘的物流企业，首批235名应届大学生报名。

被中国物流协会评为“2006中国物流诚信企业”。

2008年

德邦以标准化店面服务出道，通过店面、管理、流程、运营、数据的标准化，实现网点的快速复制，从而走向标准化管理。

自主研发的第三代信息系统——ERP系统上线，支撑每月40万张车票、800万件货物的运营能力，满足以汽车运输为主、航空运输为辅的业务快速发展需求。

正式招收研究生，首批33人报到。

2009年

总部设在上海的德邦，迈出了从区域性公司到全国性公司的关键一步。

2010年

建立了公司历史上全国首个枢纽中心——顺德陈村枢纽中心，货运平台面积7万平方米，日吞吐量1万吨。

年营业收入26.2亿元，奠定了在中国公路零担物流领域的重要地位。

2011年

拉萨销售部的成立标志着德邦在中国大陆的网络布局已经完成。

与浪涛咨询公司合作推出第三代品牌视觉识别系统。

2012

正式开始招收博士生，与国内一流大学(如中山大学)合作建立博士后工作站。

2013

通过与麦肯锡公司的合作，德邦快递正式上线。短短一年，快递收入突破5亿元。

成功开发了具有自主知识产权的第四代操作系统——FOSS系统，可支持每天80万张票、500万件货的业务运营。

与IBM咨询公司合作“领导力与专业能力体系”项目，输出业内领先的领导力模型，优化储备选拔机制和专业人才认证体系。

2014

德邦业务(快递和快递)收入首次突破100亿元，达到6543.8+00.49亿元。

凭借超过行业平均水平的效益增长、创新的商业模式和践行全球企业公民的突出表现，成功入选达沃斯论坛“全球成长型公司”。

荣获智联招聘与北京大学企业社会责任与雇主品牌传播研究中心联合颁发的“2014年度中国最佳雇主”。

通过校园招聘，德邦累计招聘本科生7400余人，硕士生739人，博士生15人，建立了优于行业竞争、难以复制的人才优势。

直营网点数量已超过5000家。