「空中力量倍增器」到底有多牛逼?专访“云游20”机长李彦
165438+10月8日至13日,第十四届中国国际航空航天博览会在珠海举行。中国空军派出歼20、运20、运20作为代表?20个家庭?展出了现役装备,其中运-20首次空中展示,引人关注。
空军航空兵某团团长李岩和战友们在珠海航展上每天驾驶运-20进行飞行表演。
大国重器输油-20
运-20翼展50米,最大起飞重量200吨。虽然体型庞大,但在飞行表演中动作敏捷。除了降落快,还能起飞快。
记者:运-20整个起飞的时候,距离极短,可以马上起飞。其实很多人可能会惊讶?
李彦:这也是航展设计策划的特色短距起降表演。当然也充分体现了这款飞机的性能,也是为了满足我们的作战需求。一些未知的地面防空武器和一些单兵作战武器可能会导致机组人员对这一区域的安全性不明。所以加入机场后,我们会用最短的时间,最小的半径和范围来操作飞机,最大化战场环境下的存活率。
航展期间,运-20将释放3根加油管,以凸显其空中加油功能。
李彦:我们用管子拖着加油机穿越野外,包括穿越后用管子转弯的那段,也是我们之前设计的,就是为了说明这种型号的加油机在加油的过程中可以用小飞机一边转弯一边加油。
记者:在整个实施过程中,燃油管出来后这样的操作能顺利进行吗?
李彦:作为国际加油惯例,并不是每个飞行员都有这种对接加油能力,这需要严格的训练和配合。因为加油任务要求加油机和受油机的飞行数据非常准确,比如它的速度和高度,所以两架飞机要飞得差不多,才能准确对接。
根据相关消息,运-20目前能上天吗?三个火枪手?战斗机J -20、J -16和J -10C空中加油。
记者:第一次做手术紧张吗?
李彦:在飞运-20之前,我只在视频上看过这种对接加油,包括跟受油机和其他加油机的部队讨论。运-20使用后,受油机的飞行员会不会感觉比以前的机型更容易停靠和加油?还是会带来一些新的困难?
记者:在飞运-20的时候,我们只考虑飞行的安全性,但是在飞运-20的时候,必须考虑兼容性,对吗?
李燕:没错。经过多次的合作、磨合和加油任务的对接,我们普遍得到受油机部队的反馈,运-20作为加油机相比其他机型会降低他们的整体加油难度。
升空后,无论是快速爬升还是快速俯冲,无论是蛇形机动还是带管飞行,观众都对运-20的灵活性印象深刻。
记者:这么大的飞机,大家也形象地叫它?胖女孩?但是这个呢?胖女孩?飞上天空后,是那么的灵活。这个很难掌握吗?你怎么能这么灵活?
李岩:其实网友叫这个飞机?胖女孩?我们都叫它代号?鲲鹏?,其实呢?鲲鹏?能更好的展示和体现这种飞机的作战性能和实力。它200吨的起飞重量,其实相当于平时100多辆家用车的重量,但是能做到这一点,是因为它的气动外形非常优秀,比如它的超临界翼型,比如它采用了电传操纵的特性,再加上它可以通过电脑给飞行员提供一个参考,再加上我们对飞机情况的熟悉。
鲲鹏展翅是一项非常重要的任务。
运-20脱胎于运-20,也继承了运-20优越的飞行性能。2013 65438+10月26日,我国自行研制生产的新一代大型军用运输机运-20首飞成功。2016年7月6日,该机型正式列装人民空军,提高了我军远程投送和快速机动能力。空天一体,攻防兼备?建设世界一流空军的战略目标迈出重要一步。
李彦:第一次看到运-20的时候,感觉很震撼。我怎么能对付我面前的这个庞然大物呢?我在改装飞机的过程中也感受到了很大的压力。因为我们过去飞的传统运输机是五人分工,飞行员实际上更多的是从事飞机的简单操作,因为还有其他专业,比如驾驶、通信、维修,给我们提供了帮助和协助。现在飞这架飞机,是双人飞机,所以需要飞行员的配合,所以无论是学到的知识还是掌握的技能都会更广阔。
时至今日,李岩仍清晰地记得第一次驾驶运-20升空的情景。
李燕:一个是兴奋,一个会觉得有点紧张。
记者:这种紧张的来源是什么?
李彦:我很紧张,因为我当时还觉得我才刚刚接触这个平面,我就掌握了。这么大的飞机,这么先进的飞机,能在短时间内控制它,发挥它的性能吗?
记者:其实对于你们每个飞行员来说,面临升级迭代,肩上的责任会更重?
李燕:是的。因为飞行员成长到一定程度后会成为舰长,而舰长会带领这支舰队执行任务。在执行任务的过程中,他如何以高效率和安全的闭环保证任务的时效性和整个任务的顺利进行?
2020年2月13日至2月17日,李岩和战友们从多个机场起飞,向武汉空运部队支援湖北医疗队队员和物资。这是运-20首次参加非战争军事行动。
李岩:接到这个任务后,我们挑选了最强的单位。我们连夜把材料送到武汉。当我们抵达武汉时,当时的塔台管制员和我的搭档章雷进行了一次感人的谈话。
塔台:您好,2001,武汉塔台向全体机组人员、全体医护人员、人民空军、人民解放军致以最崇高的敬意。感谢穿越千山,奔向湖北!我们会护送你!
运-20机组:谢谢空管,向您致敬!武汉加油!中国会赢!
记者:执行这样的任务,可能对当地人民有很大的精神鼓舞。
李燕:当我们在新闻上看到解放军来了,我们松了一口气。另一个评论是,你可以永远相信中国士兵。看到这两句话,我觉得特别自豪。
2020年9月27日,一架运-20运输机载着第七批117志愿军烈士遗骸缓缓降落在沈阳桃仙机场。这是运-20首次承担将在韩志愿军遗骸运送回国的任务。
记者:在具体实施过程中,现在有哪些细节让你印象深刻?
李彦:当时出货的时候,全体机组人员列队向飞机下面机舱两侧的棺材致敬。同时,机组人员还负责在这架飞机上安排一些有仪仗队的棺材。
记者:那是一个非常庄严和神圣的时刻。
李岩:当时在场的每个人的心情都是庄严而神圣的。我觉得可能是整个军旅生涯中每一个舰员的强有力的一笔。
英雄归故里,山河安。目前,李彦所在的部队运-20飞得更远、更高,航迹已经拓展到海外四大洲的几十个国家和地区。
记者:其实很多人都很羡慕你们先进的飞机装备,比如非云-20,有运-20,但更多的是一种期待和关心。如何面对未来可能承担的新任务?如何不断提高这种制胜能力?
李彦:我觉得最重要的是尽快掌握手中武器的性能,同时也要从自身做起,尽快提高整个团队的综合能力。最后,这种战时的体现,是对我们平时训练成果的一种检验。人民空军永远属于祖国?钢铁长城?这是我内心的感受。(央视新闻客户端记者古兵)