地铁安检工作综述

地铁安检是进入地铁的人员必经的检查程序,是保障乘客人身安全的重要防范措施。我把地铁安检的总结分享给读者,欢迎大家参考。

地铁安检总结:半年来,很荣幸参加实习,作为一名地铁安检员为乘客服务。在服务的过程中,对安检有了新的认识,对技能有了新的提升,可以用在以后的工作中。

以前虽然知道自己可能会从事地铁相关的工作,但是局限于想象。当我怀着愿景开始第一次实习的时候,我意识到具体的工作并没有我想象的那么简单——给乘客指引,让乘客和他们的物品过安检,检查可疑物品。最初的想法只是几件事,但当我去做的时候才发现,这些只是我的工作和工作中要做的事情。但是,要把事情做好,我需要的不仅仅是做事,还有做事时的态度。

安检人员是最先接触乘客的人,需要第一时间发现乘客中的可疑行为。同时,他们要利用自己的影响力和系统赋予我们的责任,让乘客按顺序进行安检,主动出击。所以我在工作中注意到和乘客的眼神交流,用眼神去指示和影响乘客。对于那些赶时间,不看对方的乘客,我会语音提醒。

注意说话的时候不要急,要让对方收到提醒和关心。对方坚持不查,我就加肢体动作,保证所有乘客的安全是我的目标。

同时,使用机器也需要大量的经验。在此,我要感谢教会我这些技巧的老师们。“感谢带你实习的师傅们。”是你们的教育让我提升了能力,收获了专业的工作精神。你的工作态度将是我今后工作生活中学习的榜样!

地铁安检综述2。从20XX年7月1,正式入职XX地铁客运部,一晃半年过去了!时光飞逝,让自己成长,成熟,进步。非常感谢一直鼓励我陪伴我的领导和同事。我知道我的每一次进步都离不开他们。

新生力量

我热爱我的工作。像那股新鲜的血液,流淌在车站和客运部门的每一个角落。从最初的军训到岗前培训。我很认真的学习和理解公司的规章制度,岗位的内容应该是知道的。为了更好的融入这样一个大的群体,打下坚实的基础。培训结束后,他被分配到1号线西站头头湾站B班继续学习和实践。

在车站,我有老员工和师傅们的关心和帮助。工作各方面都有很大的进步,能单独胜任客运值班员一职。我可以帮助乘客解决他们的困难,让他们开心,满意地回家。

健康强壮地成长

我就像一棵幼苗,在大家的呵护下茁壮成长。在领导和同事的关心下,我的工作能力在稳步提升。我也继续发扬预备党员的工作作风,提出了自己的口号“点点滴滴办实事,全心全意为人民服务”。在人生的每一刻,我都严格要求自己,从不马虎。幸运的是,我在2011年9月被调到客运处综合室,协助“车站标准化”建设。从崇仁路示范站建设之初,到后来的各站标准化建设,付出了每一份努力,留下了每一滴汗水。

车站就像我们的家,也需要我们的细心呵护,才能茁壮成长。今年6月165438+10月,我加入了“平台标注后安装”的主管。这份工作的责任是巨大的,从施工人员的安全到logo粘贴的情况,一切都需要自己去做。遇到了很多突发情况,解决了很多难题。我收获了很多!工作中的每一次经历都让我慢慢成长,让我进步!

再接再厉

新的一年就要到了,后面的工作更加严峻!我也需要更加努力!20XX有幸在9355工作,客运处综合室一月。我觉得这是对自己的挑战,也是展示自己的机会。我会更加严格要求自己,做到最好。

“追求卓越,追求质量”是刘经理对我们所有党员提出的标准,我受益匪浅。江城首条地铁将于2012开通。作为地铁人,这是一件大事,也对我们的工作提出了更高的要求。作为地铁的一员,我会投入全部力量迎接20**的到来。再接再厉。迎接新的挑战。

地铁安检总结三年了,几个月的实习期转眼间就要过去了。在这几个月里,在学校、公司、车站领导的关怀下,在师傅们的悉心栽培和热情鼓励下,我不断的学习和实践,让我从一个懵懂的毕业生逐渐成长为一名合格的地铁新员工。

通过这几个月的实习,我不仅巩固了之前在课堂上掌握的相关专业知识,还学到了一些课堂上学不到的新内容,个人能力和社会交际能力也有了很大的提高。

感觉时间过得真快,实习的几个月就这样结束了,仿佛只是一眨眼的功夫。在这段时间里,我经历了很多,收获了很多,也学到了很多。然后,简单总结一下我这几个月的实习生活。

记得刚到驻地的时候,我是带着从学校了解到的成果进入这里的,但对一些以前从未接触过的东西还是感到有些迷茫,对这里的日常工作也不是很熟悉。我觉得我们周围的环境是不断变化的,我能做的就是不断调整自己的思想和行为来适应这种变化。

好在站区领导和师傅都很热情。有时候我提出各种问题,他们也会耐心的给我解释。有时候,我会主动在这里给你介绍,在综控或者票务方面给我讲解各个设备的相关专业知识。于是,我很快熟悉了这里的工作,适应了这里的环境。这也为以后做好自己的工作打下了良好的基础。

起初,我们在公司学习安全和劳动纪律。到达区的班组已开展安全生产,我司员工具备必要的安全知识,使用相关的安全规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。在工作中,如果不知道什么是安全的,什么是不安全的,就容易出问题,在驾驶的综合控制中产生不良后果,甚至要承担法律责任。

因此,学习安全教育是一门非常重要的课程。劳动纪律,劳动纪律要求全体员工在集体劳动、工作和生活过程中,以及其他与劳动和工作密切相关的过程中遵守规则。从其内涵可以知道,劳动纪律的目的是保证生产和工作的正常进行,劳动纪律的本质是全体员工共同遵守的规则。学好劳动纪律是做好本职工作的重要保证。

记得站里报道那天,我们来到站里,站里领导在会议室问了我们几个相关的专业知识,那是5438年6月+10月。冬天冷,这个站的男同事现在都穿上了秋裤,叫我们多穿点。站领导跟我们说,当时感觉还不错,真的很温暖。

从初二到寒假,我一直在和综治里的师傅们一起做与开车相关的日常工作。偶尔人手不足的时候,我也会去售票处代岗,比如切换各种设备,调度电话,下单,报建,注销,控制台的布置。我也对自己做了要求,就是要虚心,认真,努力,积极主动,扎扎实实的做好师傅们交给的任务。师傅们也很负责,没事就催我多背题库,早晚要考。渐渐地,我熟悉了综合控制室的相关设备和设施。了解作为一名合格的综合管制员日常工作的内容和步骤。

寒假回来后,根据站领导的安排,开始了下半学期的实习。主要是安排票务工作,熟悉票务人员的工作内容,比如运营后AFC工作的结算,售票,清站台,接残疾人等。与综控不同的是,我与乘客接触更多。记得师傅跟我说,一定要控制好自己的情绪,不要因为不理智的行为影响工作。在我的售票实践中,感觉真的各种各样的人都有,但是大部分都是客气的。最重要的是我学到了一些很多学校没有的处理突发事件的方法和常识,对我以后的工作有很大的帮助。

通过这几个月的实习,我学到了很多以前从未接触过的专业知识。对地铁客运服务有了更深入的了解,可以尝试自己做一些日常工作。我从一个年轻的毕业生转变为地铁分公司的新员工,在工作和个人能力上也有了一定的进步。但是,我们也可以看到自己的缺陷和不足。在售票实践中,对面的乘客不可避免地要承受一些压力。毕竟他们经验太少。

但是站领导和师傅都很关心我,要求我慢慢来,一步一步来,不要着急,不要有压力,比如对综治各类突发事件处理流程的认识不足,对TVM停运后的处理工作的掌握不够,这些都是我以后努力的重点。个人认为给实习生活留下了一份满意的答卷!当然这只是开始,以后还有更多的东西等着我去学。我会继续努力,抓住每一次机会,迎接每一次挑战,努力为XX地铁做得更好!