李如彬简历。
李如彬喜欢爬山。每隔一段时间，他都会邀请朋友去爬京郊的莽山。一年秋天，李如彬一如既往地邀请朋友们去爬邙山。走到半山腰，他抬头看见一个人突然从山顶“飞”下来。又惊又喜的鲁宾李三步并作两步爬到山顶，发现一群滑翔伞手正在高空和风速中冒险。甚至看在眼里，那种跳下来的快感也让李如彬感到刺激。
"玩滑翔伞的人经常在等风."李如彬突然觉得，人生有时候就像玩滑翔伞。即使是再喜欢冒险的人，也要在风未起的时候静静等待，好好欣赏风景。当风来的时候，他迅速投入到另一种体验中。2001的夏天，鲁宾李是一个除了梦想一无所有的穷小子，在北漂大军中寻找机会。当时他觉得赚了几百万就可以退休了。
到2008年，这位来自山东省一个小县城的IT精英已经成为亿万富翁。丁磊30岁的时候，网易的IPO(首次公开发行)完成。“在2000年左右创业的那群人里，知道这件事后，有一个提法:‘30岁退休’，成为了那些创业者的梦想和追求。”李如彬记得他也有过这样的理想。
时光倒流到2008年，时任学大教育CEO的李如彬辞职，出任董事长。“30岁退休”，这个声音在你退休之前真的很有诱惑力。那一年，鲁宾李365，438+0岁，梦想成真，开始了没有工作，没有自由的理想生活。
在那些日子里，李如彬在时间、空间和财务上几乎是绝对自由的。除了偶尔做个“天使投资人”，其余时间都是陪家人和旅游。那些年，李如彬几乎走遍了所有的大陆。如果你问他，穿越这么多文明，你印象最深的是什么？他会不假思索的告诉你:台湾省。“我觉得现代中国失去了三样东西，被韩国人带走的孝道，被日本人带走的礼仪和在台湾省传承得比较好的人情味。”李如彬遗憾地说。
人情味，或者说最简单最真实的生活味道，可能是李如彬在30岁退休的这几年所追求的。然而，和其他享受过“30岁退休”的人一样，他发现这就像滑翔伞在等风来。很美，但绝不是结束。“我现在开车，完全老实，就像主干道是驾校考场一样。”李如彬认为这是因为他更有人情味。“一般我变向都会让行人先走，对面有车的时候绝对不会打远光灯。”但就在几年前，李如彬一碰方向盘，就成了彻头彻尾的狂热分子。“早些年，我踩油门打方向盘的时候，副驾驶座上的朋友都会紧紧握住把手，露出颤抖的表情。”当时李如彬开车很猛，绝对属于猛踩油门的类型。曾经，他甚至把超车当成了一种乐趣。“我以前开桑塔纳高速开奔驰。当时我不懂车，以为自己一定能超过他。在我要超过他的时候，我一踩油门，人家就把我远远甩在后面了。”
李如彬更像是一个前排球员。他热爱驾驶的乐趣，热爱不同的汽车飞驰带给他的不同感受。但李如彬拒绝承认自己是真正的“汽车发烧友”，称自己是“非典型的汽车发烧友”。“我感觉我并不迷恋汽车。比如特斯拉出来后，很多发烧友都要买体验。但对我来说，有就好，没有也无所谓。可能我爱的是路上的感觉吧。”
手里那么多名车，留着也是浪费。最好与他人分享。李如彬几年前“退休”了，他招募了几个司机，组成了一个小车队，并让司机们出租他们的豪车，因为这些车在路上很值钱。但是球队的生意很好。比尔·盖茨、姚明、李娜等人都坐过他的车。在这场门票游戏中，李如彬也看到了巨大的商机，这也让他萌生了结束“退休”生活的想法。风来了，滑翔伞就会跳下来。此时，距离李如彬创办学大已经过去了13年，距离这家教育公司登陆纳斯达克已经过去了4年，距离李如彬退休也已经过去了6年。他认为这种休息也是一种动态的生活体验。休息过后，等待他的应该是全新的体验。
李如彬突然的“租车”之举给了他很大的启示，而在此之前，他已经看到了移动互联网即将给人们的交通带来巨大的改变。将两者结合起来，李如彬开始了他的新事业——汽车租赁。
新项目的写字楼在北京四环的一栋五层别墅里。为了公司，我们没有选择普通的写字楼，而是租了一栋别墅作为办公场所。李如彬说:“许多员工从未住过别墅。现在，每个人都可以把别墅当成家，体验住在别墅的感觉。在这里工作的年轻人，将来挣了钱，也会有自己的别墅。”
别墅里另一个引人注目的地方是挂满墙壁的老爷车手绘图片。几面墙上挂着几百幅画，每幅画都有明信片那么大，毛笔线条精致优雅。这些都是李如彬的收藏，每幅画里的老爷车造型都不一样。对于李如彬来说，画中这些不同的汽车模型就像是他在不同时期对生活的不同追求。从一幅画到另一幅画，从一种形式到另一种形式，他的生活也是如此，从一次经历到享受下一次经历。