交通卡口防疫工作综述

满满的工作生活，不经意间就过去了。回顾这段时间的工作，相信你有很多感触。我们来整理一下过去的工作，写一份工作总结。你应该看过什么样的工作总结？以下是我帮你整理的交通检查站防疫工作总结(精选6篇)。欢迎阅读收藏。

交通卡口防疫工作总结1疫情的“外防输入”，高速公路出入口、服务区等交通卡口是重点屏障。3月27日、28日，记者深入一线采访发现，各交通检查站绷紧疫情防控这根弦，做到逢车必查、逢人必查，对疫情高危地区车辆人员实行点对点闭环管理，同时做好后勤保障协调，确保通道畅通，确保货车进出畅通。

在303个检查站，共检查了1000多万辆汽车。

“您好，请出示您的健康码、行程码和48小时内核酸检测阴性证明。”“你是哪里人？你最近去过中高风险地区吗？”在丽武高速高淳新区出口、246省道苏万界等检查服务点，来自南京市高淳区各部门的志愿者正在协助交通执法人员对赖宁的车辆进行逐一检查。

根据疫情防控需要，高淳区在高速公路和国省干线上设立了8个查验服务点和3个内河水上交通管制点，为赖宁以疫情相关区域为重点的车船提供24小时查验服务。

古城街毗邻安徽宣城，有很多外省车辆经过。在269省道苏皖界谷城赖宁稽查服务点，现场交通执法人员耐心解答政策，与外地驾乘人员核对相关信息。“目前高淳区高速和国省干线车流量较大，每天检查车辆2000多辆，主要是货运车辆，其中每天有60多辆车有中高风险区域的出行历史。”高淳区交通运输综合行政执法大队党支部书记张卫东说。

据了解，目前重点疫情相关地区到达南京的车辆，按照“就近分区”的原则，从目的地地区的高速出口接受查验后进入南京。“对有重点疫情相关地区旅行史的驾驶员和乘客实行闭环管理。”张卫东介绍，核酸采样和抗原检测要在48小时内核对健康码、旅行码和核酸阴性证明的同时进行。如果抗原检测为阴性，则交由目的地所在的镇或园区进行闭环管理。

“目前金坛区有4个高速道口检查站，7个国省干线检查站。”常州市金坛区交通局局长刘金宝说，100多名交通防控人员和志愿者在一线，每辆车都要检查，包括健康码、乘车码、48小时内核酸检测阴性证明。

截至28日，全省高速公路收费站检查站303个，关闭收费站113个。共检查车辆10607400辆，检查旅客14752400人次。“科学和技术使准确筛查成为可能。我们开发推出了‘江苏高速重点区域车辆预警系统’，准确识别中高风险区域赖宁车辆的高速入口信息和车牌归属信息，及时发布预警预报，方便各地稽查人员现场检查。”江苏交管党组书记、董事长蔡仁杰介绍，该系统自3月25日上线以来，已在南京市全部32个收费站上线，筛查车辆超过23万辆。

高速服务区管控措施全面升级。

“对不起，因为您出示的核酸证书不符合进入我们主楼的要求，所以您不能进入。如果您需要，我们在外广场设置了临时停车点、临时厕所和便民服务站。”3月28日，记者在沪渝高速王萍服务区注意到，服务区工作人员石火根正在拦下一名行程编码带星号并出示不符合进入服务区主楼要求的核酸证明的司机和乘客。

“服务区人山人海，车水马龙。面对当前的疫情防控形势，我们全面升级了控制措施。”王萍服务区主任Vin说，“在日常防控的基础上，24小时有专人值班，严格执行旅客体温测量、查验健康码和乘车码、要求戴口罩、设立‘一米线’等措施。”

“23日凌晨4时55分，胡某一行3名乘客来到王萍服务区。我们仔细检查了两个院子，发现他们的行程代码有一颗星，出示的核酸证书不符合要求，所以不允许他们进入主楼。次日，我们接到卫生部门协助调查的通知，得知胡一行于23日下午5时30分在安徽某高速口岸采集核酸呈弱阳性，6时确诊为阳性。”Vin感叹，服务区的“哨兵”又一次用最平凡的坚持阻断了疫情的蔓延。

目前，全省服务区加强超市、餐饮、保洁等岗位人员的防疫技能，确保每天测量员工体温三次，增加服务区停车场、厕所、门把手、自动扶梯等重点区域和设施的消毒频次。在室外设置移动厕所和便民点，为无法进入综合楼的人员提供移动厕所、物资采购、热水供应等服务，减少人员交织，降低传播风险，临时移动厕所实行“一人一用一消毒”。

“专注于精确控制。我们在高速服务区加派了800多名检查人员和保安，在入口处严格执行健康码、旅行码、核酸证书检查和体温检测。对中高风险区所在城市的人员严格24小时内查核酸阴性证明，其余人员48小时内查核酸证明。”蔡仁杰说，最近我们还建成了“综合防疫监控平台”，与卫健委防疫平台信息实时互通，实现了过往司机和乘客信息的可传递性和可追溯性。目前，该系统已在部分服务区投入运行。

多措并举确保货车畅通

28日下午，记者联系到省交通综合执法局胡宁支队四大队大队长易国强时，他正在京沪高速、沪蓉高速重叠路段的重要节点阳澄湖服务区，协助进入苏州工业园区的货车司机进行核酸检测。

为提高检测效率，保障苏州基本生活物资的正常供应，阳澄湖服务区在当地防疫部门的支持下，于3月24日将“入苏物流车辆人员抗原快速检测点”改造为“园区通行证核酸检测点”，并于3月25日投入使用。

检查站24小时免费向公众开放。阳澄湖服务区主任王峰表示，检查区实行“一进一出”行驶路线，现场设立咨询点，防止不符合要求的乘客进入。因为核酸检测结果不能马上得出，所以现场采集后，工作人员会出具阳澄湖服务区核酸检测证明，车辆凭此证明进入苏州工业园区。截至3月28日下午3时，检查站已为4095人提供检查服务。

常州市金坛区交通运输综合行政执法大队副大队长董静说，为了保证货车通行，没有外轨的货车直接在这个区域放行；对于有城外赛道的货车，现场抽取驾驶员的核酸，扫描“返回码”进行申报。如果有预订表格，通知预订委员会并发布。如果没有预订表格，请将其带回董事会。有中高风险区轨道的货车司机现场核酸采样后做抗原检测，阴性人员扫描“频繁返回码”通知带回盘。其他跨境货车司机凭48小时内核酸检测阴性证明当场进行核酸采样+抗原检测，抗原检测为阴性。

严格执行应急运输车辆“一断三应急”要求和“三不同优先”政策。省交通运输厅运管局局长宋国森介绍，目前，全省交通检查站将对“无核酸进入本地”的驾驶人和乘客进行核酸和抗原采集，对从外地到达本地区的人员发出提醒，告知相关注意事项；登记后将相关信息告知社区防控组，当地加强后续管理。对于货车，要求不要劝其返回，检查证适当前移至服务区。

“协调疫情防控和货运畅通。目前各地都制定了保障物流畅通的措施。”省交通运输厅相关负责人表示，如果在无锡“灵犀”APP开通“货运申报”系统，进入无锡的货运车辆将提前办理通行证；南京开通疫区到达南京的货运车辆“宁长运”预约服务；苏州推出了“苏货通”平台。“高风险区域货车检查放行后，企业通常负责在检查点‘点对点’接运货运车辆，确保途中不留人、不下车。”

交通检查站防疫工作总结2针对近期全国严峻复杂的疫情防控形势，我区精心组织部署，组织相关部门采取有效措施积极防控，特别是不断加强交通检查站疫情防控排查，将防控关口前移，对来区车辆坚决实行“逢车必检、逢人必检”。交通入口作为疫情防控的第一线，也是外防输入的第一道关口。为牢牢守住“外防输入”的严密防线，全力保障人民群众生命健康安全，王一区扎实做好“外防输入”工作，在疫情防控交通入口检查站严格落实各项防控措施，不断强化工作责任，把防控工作做严做细，为全区疫情防控构筑了坚实的交通安全屏障。

加强组织领导，坚守一线。

通过建立责任制，将1区级领导和1科级干部任命为交通检查点站长，每个班次设2名班长，其中站长和班长通过佩戴胸卡表明身份，进一步夯实工作职责，明确责任链条。加强值班人员的管理，每天上岗前进行业务培训，不断提高值班人员在疫情防控政策、现场处置程序等方面的业务水平。，确保24小时疫情防控“一线”不出差错。并加强信息登记，要求做好痕迹管理，值班人员先签到，依次填写登记表。有场地消毒记录，有车辆信息汇总，有进入区域人员登记表。要求值班人员要明确责任，全程留痕，确保有据可查。

优化现场管理，责任落实在一线。

结合检查站实际场地和人员情况，王一区在黄堡检查站开辟了两个车道、四个车位，在经开区交通检查站开辟了两个车道、两个车位。检查同步进行，缓解了交通拥堵，为检查站高效工作提供了可靠保障。严格执行一线工作人员防护用品标准，上班期间集中生活，实行两点一线闭环管理，促进疫情防控措施的有效性。不断规范优化工作程序，积极推行“一站两问四检一登记两检查”工作流程，确保不漏一车一人，一车一查。同时，建立联动工作机制，加强与高速收费站的沟通，借助收费平台和监控设施，对中高风险区域进入该区域的车辆进行预警，形成联动预警工作机制，进一步提高检查点的工作效率。

重在工作落实，政策落实在一线。

为确保疫情防控工作落实到位，相关部门成立了区镇两级防范“外防输入”工作专班，严格落实“外防输入”防控措施，坚持“逢车必查、逢人必查”的原则，切实把守城门，坚决封堵疫情输入风险。并加强问题督办整改，成立专项检查工作组，牵头建立日常会商研判机制，确保问题连夜整改。

交通河口防疫工作总结4月26日下午，区总工会开展了交通河口防疫专项慰问活动，为长期驻守在交通河口防控一线的工作人员送去了区委区政府的关怀和温暖。区委组织部常务副部长王跃峰、区总工会常务副主席郭毅出席活动。

活动中，向卡口一线工作人员传达了区委区政府的哀悼和关怀，送去了牛奶、面包、方便面等慰问品。区公安局副局长杜代表防控卡口全体工作人员对区委、区政府的亲切关怀和区总工会送来的慰问物资表示感谢，并表示卡口将进一步坚定信心，团结一心，坚决打赢这场疫情防控战。

区总工会迅速响应区委区政府的工作部署，倡导广大职工增强防范意识，积极落实各项疫情防控措施，引导广大职工投身疫情防控一线，带头传播正能量，严格细致地做好各项疫情防控工作。

交通检查站防疫工作总结4“您好，请出示您的健康码、行程单和48小时内核酸检测阴性证明。有没有信息申报？”昨日，张家港市人社局组织的1万名临时防疫人员成功“上岗”，投入港城16交通疫情防控检查点、1抗原检测点的防疫一线。

交通卡口是防止疫情输入的“第一道关口”。为贯彻落实张家港市委、市政府关于疫情防控的决策部署，优化特殊时期人力资源配置，准确将有效力量投入防疫一线，实现稳定就业和疫情防控，3月24日，张家港市人社局闻令而动，48小时内将1000名临时防疫人员落实到位。

“接到任务后，我们迅速成立了专班，下设就业调剂组、社会招聘组、劳务派遣协助组、劳务外包服务组四个组。通过‘权在张家港’就业服务平台，发布岗位调整信息，点对点联系张家港保安服务有限公司、张家港国贸大酒店、张家港芳村物业管理有限公司、苏州易禾新能源有限公司，了解闲置劳动力的基本情况。”张家港市人社局党委委员、市人力资源管理服务中心主任盛玉红介绍。

同西高速张家港东收费站是本市高速交通防控的检查点之一。目前这个收费站每天的车流量是2500到3000辆。“我们每天都有繁重的检查任务，临时防疫人员的到来会在一定程度上缓解我们的工作压力。”张家港市综合行政执法大队副大队长赵华东介绍，收费站临时岗位人员主要承担两项工作，一是开展车辆检查，二是协助医务人员进行抗原和核酸检测。

在同西高速张家港东收费站，临时防疫人员64人，全部来自张家港国贸大酒店。据张家港国贸大酒店常务副总经理庞智介绍，酒店接到任务后，立即从餐厅、厨房等休班人员中挑选身体素质好的人充实一线岗位，为港口城市疫情防控贡献力量。

未来15天，1000名临时防疫人员将配合交通检查站，按照四班制和五班制、四班制的轮班安排，开展风险排查、抗原检测、防疫物资对接调度、环境消毒等疫情防控工作。

下一步，张家港市人社局将根据目前的工作情况，做好临时防疫岗位人员的跟踪管理工作。同时，根据疫情防控形势，进一步优化调整港口城市劳动力，满足港口城市各类企业的实际需求。

交通检查站防疫工作总结5目前，侯马农商银行已组织派出党员志愿者24小时驻守侯马市马尚办事处上元村村口，坚决做好交通检查站疫情防控工作。

4月12日，侯马农商银行组织党员志愿者按要求到岗，并立即与交通、公安等部门对接，在上元村交通口疫情防控执勤点开展巡查工作，认真做好过往车辆登记、来侯人员身份验证、扫码测温等工作。

疫情是命令，防控是责任。在上院村村口的交通执勤检查站，侯马农商银行的党员志愿者们小心翼翼，查每一辆车，量每一个人，不漏一辆车，不漏一个人。他们投身于疫情防控的值班任务，严格落实各项疫情防控要求，用实际行动彰显责任和担当，为全市疫情防控工作贡献力量。

侯马农商银行坚决贯彻省联社党委、临汾审计中心党委、市委、市政府关于疫情防控的决策部署，全面落实各项防控措施，积极做好金融服务、资金保障等工作，，奉献农村商业银行的爱心，为打赢疫情防控这场战争做好金融保障。

交通检查站防疫工作总结12年6月2日，西汉高速汉中中东出入口，过往车辆按照指引有序进行各项防疫要求。

在汉中中东出入口，来自南郑区卫健局、公安局交警队、水笙镇等单位的党员干部实行24小时四班、三班工作机制，对过往车辆进行检查登记，确保“不漏一人”。

中东出入口车流量大，来往的人多。临时党支部在这里增加了7个摄像头，通过高清无死角监控、视频回顾等功能，形成了“人防+物防+技防”的疫情防控体系。

目前，汉中东出入境对所有来汉和回汉人员在48小时内查验卫生编码、旅行卡和核酸检测阴性证明，实行抗原和核酸“双检”；检查汉中市人民的健康码和出行卡，无异常通过。

“你好！请出示行程单和卫生码，戴口罩，保持一米距离。核酸采样就在隔壁……”十天高速勉县北口卫生服务点，来自勉县周家山镇的12执勤人员，如县级干部、交警、医护人员等。各司其职，有序开展检查登记工作。

面对严峻复杂的疫情防控形势，勉县出动238名工作人员、17名县级领导，把守5个高速出口卫生服务点，每天巡查车辆1600余辆、人员2200余人。旬高速勉县北卫生服务站自1年3月以来，共排查车辆1.1.7万辆，人员1.8万余人，完成核酸采样8628人。

为筑牢全市疫情防线，自去年6月5438+2月以来，汉中成立了“一条龙，一站到底”转运专班。通过高铁车站售票系统，每天预测客流，提前做好人员转运准备。市县专班加强指挥调度，通过扁平化指挥体系，确保市指挥部各项指令第一时间“一站一场”落实。对于境外人员，主动提前与他们沟通，锁定回国的时间和次数，保证闭环转运。

“一站一场”专转班通过“三重清单”准确掌握集中隔离、居家隔离和健康监测人员信息，第一时间将居家健康监测人员信息准确反馈到居住地。通过核酸和抗原的“双重检测”，可以准确快速的识别出风险人群。结合客运枢纽，实行1小时转运制度，保证大客流情况下不拥堵不滞留。自去年6月5438+2月以来，特转班已顺利完成转运58000余人。

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