十三五有没有京张高铁？

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初步建议京张高铁规划线路长度为271.883km，其中新建工程252.883km，湖北境内85.5km，湖南境内167.383km。铁路客运专线，设计时速250 km/h，线路从湖北省西南部的汉宜高铁荆州站引出，西南方向经湖北省荆州市公安县、澧县和津市市(锦里新城)、湖南省常德市临澧县和石门县、张家界市慈利县和永定县，可与湘西北已开工的千丈长高铁和即将开工的张吉淮高铁相连建成后，京张高铁将成为长江经济带、洞庭湖生态经济区、武陵山集中连片扶贫区、张家界国家旅游综合改革试验区的互联互通大动脉和游客进出大通道。

京张高速铁路是武贵高速铁路的一部分。

中文名

荆州至张家界高速铁路

全身的

271.883公里

等级

设计速度为250公里/小时的客运专线

开始

慈利县将于2月26日召开争创高铁大会，把全县人民的愿望，即京张高铁进入慈利并在慈利设站，带到即将召开的全国两会上，共同推动京张高铁进入国家“十三五”规划。

据了解，慈利能与高铁接轨并设站，是慈利人多年来的迫切愿望。正在建设的千张昌铁路虽然经过慈利县东峡乡，但是没有车站。此消息引发慈利网友热议。慈利县委县政府高度重视。为回应人们对县内高铁的热切期盼，2014 10年10月27日，张家界市人大代表、慈利县交通局局长朱景伟组织慈利县70万人作为市人大代表和CPPCC委员，提交了一份关于“十三五”期间推进高铁建设的提案。然后成立了铁路建设协调领导小组，由慈利县委常委、常务副县长舒洪波任组长，明确了县铁路建设办公室的工作目标、职责和分工。2015 1.5，舒洪波带领相关人员第一次向湖南省发改委汇报慈利高铁建设申请。21日，受慈利县委书记、代县长邱楚凯，县委副书记、副县长高京生委托，舒洪波与有关部门负责人前往石门县，就石怀铁路提速事宜进行商谈和衔接。在此期间，石门县首次向慈利县提出了共同推进京张高铁进入国家十三五规划的初步设想。