第一份简历

今天就来讨论一下四川首条跨城城际轨道交通建成后会有多方便。

具体说一下吧。

四川首条跨城城际轨道交通开通。建成后，未来的资阳可以在40分钟内到达都天府国际机场。165438+10月27日，四川省轨道交通资阳线开工仪式在福田站举行。这一奠基仪式标志着四川省首条城际轨道交通正式开通，将于4年左右建成。此举将加速都市圈的交通设施，也说明未来成都进入轨道城市将会相当便利。坐高铁到资阳北站。

根据了解，轨道交通资阳线全长38.7公里，共设7座，其中高架站3座，地下站4座。该线路采用城市A型车，最高运行速度可达160公里/小时。线路起于天府国际机场南侧18线福田站，经资阳空港经济区、高新区、雁江区，止于成渝客运专线资阳北。

相关人士表示，这条轨道交通是成都都市圈交通的重要组成部分。城际轨道交通实现了同城同网，给人们的工作生活带来了便利，也方便了人们的出行。紫阳线的开通将引导城镇相关空间布局，完善对接交通网络，共同构建综合体系。

城际轨道交通的建设可以进一步提升资阳的整体形象，也让资阳一路到天府国际的交通布局更加完善。资阳交通发展的总体思路是以成都天府国际机场为核心，重点发展轨道交通，以高速公路为骨干，设置最基本的农村道路，形成一体化的物流体系，这也有助于资阳协作区的建设。

根据四川省发改委批复，轨道交通资阳线全长38.7公里，共设7座车站，其中高架站3座，地下站4座。起于天府国际机场南侧成都轨道交通18线福田站，经资阳空港经济区、高新区、雁江区，止于成渝客运专线资阳北站。进入天府国际机场的条件是在陆家嘴站预留，与宗二路西侧成都预留。同时，该线路将采用城市A型车，最高运行速度可达160 km/h..

轨道交通是建设成都都市圈的重要组成部分，其真正意义在于实现同城同网(高速公路网、轨道交通网、农村公路基础网)，拉近成都与成都的时空距离，真正将“工作生活在成都，或工作生活在成都资阳”的美好愿景变为现实。