上海联合汽车丁磊简历。

编辑？/?刘珊珊

设计？/?赵浩然

理想到与大众“约好”？高河称巨人。

李想这周又火了。

刚刚用“骂人”回应了外界对增程式电动车质疑的李想，本周再次开朋友圈，而这一次炮火对准了大众。

近日，在大众的技术交流与体验活动上，中国区CEO冯(Stephan？w？Llenstein)表示，“从自行车的角度来看，增程式电动汽车有一定的价值，但从整个国家和地球的角度来看，它是最糟糕的解决方案。”他认为，发展电动汽车的最终目的是减少碳排放，但如果使用化石燃料发电，就没有必要这样做。

观点一出，李就想隔空“承包战”。9月9日，李想在社交软件中表示，“我非常愿意和大众最先进的PHEV进行节能环保对比测试。最好在广深穗三地进行三个月，每个地区找一家专业媒体模拟真实的使用场景(也可以参考大众中国CEO的日常使用场景)，用最真实的数字来看现实中谁更节能环保。与李最接近的车型是七座奥迪Q7？PHEV，欢迎大众/奥迪参与对比试验。”

当天，李甚至通过官方声音向大众发出挑战:“其实拿产品PK就能知道哪个更好。既然大众没有和李一一样的车型，我们也没必要用李一去欺负大众的燃油车。奥迪Q7？E-tron和保时捷卡宴？E-Hybird几乎处于同一水平，那么这两款车型如何代表大众的顶级PHEV呢？欢迎媒体将他们的能耗和驾驶体验与李ONE进行对比。我们可以提供试驾支持，以验证大众中国CEO所说的是否属实。”

关于增程式电动车的技术路线，还是争论。关键问题在于李与其他新能源汽车企业技术路线的差异。从解决目前大多数用户非常关心的“里程焦虑”问题来看，其增加程序的技术路线是有优势的。但李想也表示，并不是说不发展纯电动。目前电池成本太高，需要等待时机。

本周，高河汽车创始人丁磊在纽约、伦敦、东京、中国、北京和上海的地标性户外屏幕上高呼“我们来了”。

其中，打电话给特斯拉，“你曾经说过‘我希望有人为世界制造更好的电动汽车’，现在，我们来了”；保时捷，“你曾经说过，‘你永远找不到你梦想中的车’，现在我们来了”；戴森，“你曾经说过，‘只有当你的信念足够执着的时候，你才能把你的想法付诸实践’，现在我们在这里”。

其实这是一款将于9月24日上市的超跑SUV？HiPhi？x做了预热营销。

9月6日，高和汽车宣布HiPhi？第十部分重要信息。新车定位超跑SUV，NT翼门，5.2米车长，HOA超体电子架构，百公里加速仅3.9s，0.27Cd超低风阻，续航里程超过630km。

虽然相比其他造车新势力，高和汽车用了三年时间才发布真车，节奏略显缓慢，但丁磊表示，“没有什么晚不了的。这个市场永远需要好的产品和好的品牌。我们正在打造与传统汽车完全不同的产品。”

魏玛发布“IdeaL4”战略？工会准备在科技创新板上市。

9月9日，威马汽车宣布发布“IdeaL4”新技术战略，携手高通、百度、紫光、新新等合作伙伴，打造未来智能出行终端。

“为中国用户带来更智能的汽车，”威马创始人、董事长兼首席执行官沈晖表示。“传统汽车产业只赋予汽车产品单一的产业属性，却忽略了其作为消费品的重要属性，导致汽车在科技上的应用和普及，被移动互联网时代甩在了后面。”

据沈晖介绍，IdeaL4战略具体是指:IntelligentCockpit(最懂中国用户的智能驾驶舱)、DigitalArchitecture(业内首个自研数字架构)、EIC(超平台三电系统)、AutonomousDriving(自动驾驶核心技能)，以及5G、L4自动驾驶等前瞻技术。沈晖表示，IdeaL4科技战略的目标是打造新智能和美好出行生活的“四大物”。未来三到五年，威马汽车将投资200亿人民币，聚集全球3000名顶尖工程师，打造更符合中国用户喜好的“EC出行智能终端”。

就在威马发布新技术战略后，有消息称威马汽车已完成D轮融资，SAIC领投，总投资5亿元。预计9月底申报科技创新板，2021年初登陆科技创新板。

还有何忠汽车，对上市有利。

“我们确实在为在科技创新板上市做准备。这个月，我们将宣布我们决定的中介公司和承销商。他们已经进驻公司三四个月了，开始给我们做上市前的辅导，希望明年能在科技创新板申请IPO。”本周，何忠公司联合创始人兼CEO张勇在接受包括《汽车商业评论》在内的媒体采访时也透露，C轮融资进展顺利，部分企业已进入尽职调查阶段。

在张勇看来，何忠已经度过了最困难的时期，进入了快速发展时期。今年6月5438-7月，何忠汽车销售6081辆，同比增长15%。

蔚来、理想和小鹏已经登陆。魏玛和何忠会是下一个吗？

天际ME7终于上市了吗？盛腾正式成立。

Skycar似乎顺利度过了最困难的时期。

9月8日，根据天空汽车官方消息，天空ME7将于9月19日正式上市，同时首家体验店上海天空中心也将开业迎客。

此前有舆论认为Skycar面临融资困难。随着ME7的顺利上市，Skycar或许会迎来一个转折点。

据了解，天际ME7定位于中高端智能电动SUV，新车主打5+X屏互动智能座舱、先锋设计美学、L2.5自动驾驶辅助等概念，可能会给同级别市场带来一些惊喜。

此外，拜腾汽车又有新动作，“升腾”正式成立。

9月9日，南京盛腾汽车科技有限公司注册成立。此前有媒体报道称，拜腾汽车将成立新公司“胜腾”，重回造车轨道。

天眼查资料显示，盛腾汽车注册资本654.38+0.5亿元，经营范围包括汽车零部件研发。技术服务和技术开发；新能源汽车的销售等。公司由段连祥、成都融普科技合伙企业(有限合伙)、南京行知科技产业发展有限公司、一汽股权投资(天津)有限公司、厦门道合智联投资合伙企业(有限合伙)共同出资设立。腾汽车的法定代表人段连祥，是原腾汽车中国R&D副总裁。

本文来自车家作者汽车之家，不代表汽车之家立场。