申请破产时，82岁的力帆创始人尹明善会让95后的孙女出面收拾残局？
“我把心交给明月，明月却照在沟上！”造车梦想破灭的尹明善，被巨额债务所困扰，力帆在寒风中漂泊，暮年危机重重，内心是多么的难过！
申请司法破产重整，尹明善让95后孙女收拾残局？
尹明善(左)
在重庆，曾经的重庆首富尹明善是家喻户晓的传奇人物。尹明善可能没有料到，自己在八十多岁退休三年后，会再次遭遇人生中最艰难的时刻。
我把心交给明月，明月却照在沟上！自2019下半年力帆造车危机开始发酵，就有传言称其将破产。虽然力帆一再澄清，但时隔一年，力帆汽车依然没能挽回没落的命运。
8月7日晚间，上市公司力帆股份发布公告称，其控股股东重庆力帆控股有限公司(简称“力帆控股”)无法清偿到期债务，且资产不足以清偿全部债务，向重庆市第五中级人民法院申请司法重整。8月11日，法院裁定受理，力帆控股正式进入破产重整程序。
目前，力帆控股是力帆股份的控股股东，持有力帆股份超过6亿股，占总股本的47.08%。根据已公布的一季报，力帆控股第二大股东为中国证券金融股份有限公司，持股比例为65，438+0.95%，为国有法人。其中力帆董事长穆刚为第十大股东，持股比例仅为0.2%。
事实上，今年6月，力帆股份已经被债权人向法院申请司法重整。一旦宣布破产，公司将被清算。届时，股权结构是否会发生较大变化，尹明善家族是否会失去企业的控制权、所有权和经营权，也是一个待解的悬念。
重庆力帆摩托车生产车间
从2020年6月5438+10月开始，力帆集团官网就没有任何与力帆汽车相关的信息，几乎都是摩托车公司信息。换个角度看，造车梦破灭，新能源汽车的好牌子被砸，甚至被巨额债务打得千疮百孔。是尹明善抹不去的伤口，很痛！
在一次股东大会上，尹明善曾说:“就力帆本身而言，对我们新能源的评价很低——早起赶个晚集，一点名气都没有。如果我们的新能源汽车规模不上来，将来真的有可能被淘汰。”事实上，也正是这个“烫手山芋”让力帆在第二年就陷入了危机，滚下了破产的悬崖。
虽然他的儿子尹喜地喜欢赛车，但他很尴尬。尹明善选择职业经理人接班也是无奈之举。然而，继任者并没有让力帆熬过寒冬，反而迎来了又一场风暴，沉重的债务将力帆控股拖入破产。
两年前的2065438+2008年9月6日下午，在重庆江北口CBD力帆中心28楼召开的力帆股份临时股东大会上，年过八旬的力帆股份董事尹明善现身，甚至引用毛主席语录给大家打气。
当时尹明善说:任何一支球队遇到困难的时候，总有一些人是积极的，也有一些人是悲观失望的。毛泽东曾经说过，“我们的同志应该看到成绩，看到光明，在困难的时候提高我们的勇气”。
这是自2010力帆a股上市以来，首次在重庆力帆中心召开股东大会。2019年，力帆股份亏损达46亿元，超过公司上市以来10年的盈利。
更可怕的是债务问题。司法诉讼方面，根据力帆股份6月18日公告，公司已涉及诉讼(仲裁)392起，涉案金额29.06亿元。
网上疑似尹明善孙女尹的照片。
每年46亿元的巨额亏损，债务负担过重，资金链告急，力帆终于走到了破产重整的门槛。在向法院申请破产重整的同时，她把95后的孙女尹推到了前台。据说，尹的孙女目前仍在读研究生。尹明善此举的目的是什么，有什么考虑？
"这是我的孙女，尹."4月27日，在重庆北碚力帆研究院会议室召开的力帆临时股东大会上，尹明善指着一位年轻貌美的女士，提议由尹担任力帆第四届监事会股东监事。最终，议案获得通过，尹成为力帆控股新任副董事长。
让1995出生的孙女、研究生还没毕业的尹登上前台，成为当时即将陷入破产重组的力帆控股副董事长，是尹明善对下一代接班人的选择，还是一种危机应对策略？
资料显示，尹明善的大孙女尹出生于1995年，2017年毕业于加州大学尔湾分校，经济学专业。她现任力帆控股副董事长。在临时股东大会上，尹明善透露:尹目前还是一名研究生，为了熟悉公司业务，她休学了一年。“现在企业比较困难，我就让她回国在企业里历练，帮企业脱困。”
据中国汽车称，股东大会还审议了多项向控股股东转让债权的议案，总金额为9.88亿元，均获一致通过。尹明善表示，目的是让上市公司轻装上阵，快速恢复。
疑似阴的照片
满头白发的尹明善已经80多岁了，但一直备受人们关注的接班人问题一直没有得到很好的解决。
与、曹等中国第一代民营企业家相比，尹明善可谓是大器晚成。其他人都差不多完成了代际接力，他却陷入了更深的危机境地，这也是一个难以传承的问题。
当年，尹明善说要学福特一百年:“董事长是家族和非家族交换的。”2065438+2007年7月，力帆掌门人完成了一次“新老交替”。1970出生的牟刚接替尹明善担任力帆股份董事长，同时董事会任命首席科学家兼总工程师陈伟、王艳辉为副董事长，任命凯尔为公司总裁。
尹明善退居二线，力帆造车转型，危机却一步步逼近。移交才三年，力帆就被推到了破产的边缘。显然，这根指挥棒是失败的，至少是不成功的。多年来，“跨界而死”并不是什么新鲜话题，在企业战略布局的关键卡口进行跨界布局往往是危险的。
企业深陷破产泥潭，仓促帮助一个95后女孩上位，是一个非常之举，也是家族的第三代接力。很明显，尹明善不是想培养接班人，而是一种危机管理的操作方法。
已经进入重组程序的力帆控股接下来还有很多事情要做，比如和债权人谈判债务重组，82岁的创始人尹明善亲自出面，至少在面子上是不合适的。
也就是说，在力帆重组的过程中，25岁的尹将扮演“传声筒”的角色，她站出来应对可能有利的事情往往会往好的方向发展，而尹明善也可以在幕后很好的掌控整个事件。
《菜根谭》说:人生是一个木偶。只要根在手，一线不乱，线无缚鸡之力，止于我，超越场无他人提！
尹明善的孙女去了前台，为什么不是她的儿子尹喜地和女儿尹索薇？
尹明善和尹喜地(左)父子。
一个错误，彻底失败。
力帆深陷破产危机，一定程度上与汽车行业的洗牌有关。
力帆是摩托车发展起来的。在行业内，如宝马、本田等汽车巨头，也都做过摩托车。尹明善为什么进不了汽车行业？和当年的吉利、比亚迪一样，有两大因素让力帆汽车一开始走得很顺利。一个是“农村包围城市”的目标，一个是国产车尤其是新能源车的政策红利。与吉利、比亚迪不同，力帆从未进入主流车企阵列。
造血功能不足，再加上补贴“断奶”，在“人头为王”的竞争态势下，钱烧完了，力帆自然走下坡路。接下来，只剩下一个问题:力帆汽车的接盘者会是谁？
人生是一场错过，请不要浪费！1938 1出生于重庆涪陵缪欣镇阴明山，长江与乌江交汇处。这位可敬的企业家的创业史很沉重，催人奋进，充满传奇，也有很多艰辛。“人们不认为骨骼和肌肉是能量”。他这么大了，还梦想造车，真的很难。
尹明善把她25岁的孙女推到前台，很多人也问:为什么不是她的儿子尹喜地或她的女儿尹索薇？
尹索伟，力帆股份董事
如果要从家族成员中选择接班人，尹明善有三个选择。首先，他的第二任妻子陈巧凤出生于1967。当时，力帆的诞生源于陈巧凤的“淑女外交”，她也是一位女强人。
在家族第二代中，尹喜地是1971年出生的尹明善和第一任妻子(已故)的儿子，也是独生子。被外界称为“妙哥”的尹喜地是被热议的“富二代”之一。热爱跑车的尹喜地也有“害群之马”的标签。当然，这对他并不公平。事实上，近年来一直保持低调的尹喜地也是力帆创始团队的主要成员之一。
此前，当地媒体报道称，尹喜地谦虚、诚实、友好，这与网上许多人的感觉不同。
第二代成员中，出生于1987的力帆“公主”尹索薇是尹明善和陈巧凤的独生女，一度被外界视为接班人之一。
对于尹喜地和尹索维，尹明善有一个期待，就是尹喜地在实体上做出成绩，让尹索维在资本市场上能有更多作为。这样看来，兄妹的“虚”与“实”结合才是“更好的合作”。对于“掌上明珠”，尹明善曾评价:“(尹索薇)她从小就接触商业，对商业的敏感度肯定高于普通家庭的孩子。”
尹，力帆控股副董事长，尹明善孙女。
在临时股东大会上，尹明善的孙女尹被任命为力帆股份监事和力帆控股副董事长。由于疫情，尹在现场一直戴着口罩，外人无法目睹“美女”的出场。
力帆成立时，陈巧凤曾是“钱掌柜”，掌握着财务大权，但他已退出一线管理层多年。独子尹喜地此前被力帆内部人士透露“尹喜地作为新车前沿的专家，要参与力帆新产品开发的规划和决策”，但毕竟对外形象不佳。换句话说，陈巧凤和尹喜地协调力帆的重组是不现实的。
我女儿尹索薇，原力帆控股集团董事，负责资产清算，不负责力帆汽车。换句话说，在日常的商业运作中，即使尹索伟参与其中，他也不得不扮演重要的角色。
根据尹明善的介绍，25岁的孙女尹被临时推到台前，自然没有成熟的管理经验。“一张白纸好写”，让95后的孙女能站出来，尹明善在处理破产重整的问题上会有更大的回旋余地。
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