戚迹黄河大桥简介？
简介
山东戚迹黄河公路大桥是跨越黄河天然地堑、连接齐河县和济南的一条大型通道。大桥建成后，将有效连接淇河以南和济南西北部，完善区域公路交通网络，大幅提高区域综合交通效益；它将实现黄河两岸的不间断交通，对黄河的防洪、防凌以及战备物资和人员的调配发挥十分重要的作用。有助于促进区域社会经济发展，加快齐河县融入济南经济圈的发展战略。
黄河公路大桥全长2316米，跨径布置为:29×30+(175+410+175)+23×30米。主桥为双塔斜拉桥，长756米。引桥为连续箱梁，长1560m；接线工程全长1321.7m，其中右岸495.9m，左岸825.8m..全线共设涵洞1座，两个路口，一个收费站(设在黄河左岸)。
最新消息。
连接晋安和淇河的戚迹黄河大桥最近完成了初步的拆除工作。清理场地后，就可以开始打桩建桥了。预计投资8.8亿元的黄河公路大桥将于5月1，2065438前建成通车。
据了解，戚迹黄河公路大桥工程全长3637.7米。采用双向六车道一级公路技术标准，设计速度80 km/h，桥宽27米，设计荷载标准采用公路-I级。黄河公路大桥全长2316米，主桥为双塔斜拉桥，长756米。戚迹大桥规划起于济南市槐荫区曹家泉村南，北店子浮桥附近跨黄河，止于齐河县黄河大道(齐延公路)与309国道交叉口。
戚迹路拓宽工程中，路面已经压实平整，下一步将浇筑混凝土。二期工程将于下半年开工，总宽50米。完全修复后，它将取代与之平行的老戚迹路，直抵黄河大桥。
目前，济南境内共有济南黄河大桥、京台高速黄河大桥、印青高速黄河大桥、济阳黄河大桥、平阴黄河大桥、建邦黄河大桥等6座跨黄河公路桥梁。除济南黄河大桥外，黄河以北地区非营运客车不超过7辆，其他5座大桥均为双向收费车辆。
据了解，除了京台高速黄河大桥和印青高速黄河大桥没有收费期限外，其他四座大桥的收费期限都在20年以上。其中，济南黄河大桥和平阴黄河大桥建设较早，5年后收费期即将结束，而济阳黄河大桥和建邦黄河大桥收费期为25年，最快也要到2033年才停止收费。2012齐河县委书记魏洪祥、县长孟令兴分别公开表示，戚迹黄河大桥建成后将免费通行。
同时，提出了戚迹黄河大桥的规划，包括长庆黄河公路大桥、世纪客专黄河铁路大桥和平阴黄河铁路大桥。预计今年将开工两座桥梁:长青黄河大桥和世纪客专黄河铁路桥。长清黄河大桥将于今年上半年开工。按照规划，大桥起于长清老城区西北角，止于齐河县孔官庄村。将是一座双向四车道的斜拉双链桥，全长约8.8公里。
夏季严打100天
最新进展
据了解，目前济南与德州交界处共有9座跨黄河桥梁(其中公路桥7座，铁路桥2座)，2座跨黄河公路桥正在建设中，分别是戚迹黄河大桥和长庆黄河大桥。
戚迹黄河公路大桥的主要功能是实现济南西北部与齐河县、德州、聊城之间的便捷连接。经过积极努力，国家发改委于今年3月18日批准了戚迹黄河公路大桥预可行性研究报告。近日，该项目取得新进展，可行性研究报告通过了省工程咨询院组织的专家评审，标志着该项目即将进入正式实施阶段。
戚迹黄河公路大桥起于济南市槐荫区曹家泉村南，北甸子浮桥附近跨越黄河，止于齐河县黄河大道(齐延公路)与309国道交汇处。路线全长3667.9米(其中黄河大桥长2288米，两端连接线1.379米)，估算投资961.78万元。项目建成后，将有利于加快黄河国际生态城的开发建设，强化齐河作为南蓉桥头堡和济南后花园的功能，促进德州全面融入省会城市群经济圈。
更多建筑行业独家资讯，请实时关注建筑网微信号。
更多关于标书写作和提高中标率的信息，点击底部客服免费咨询。