刘海滨的简历。

1988，西北工业大学航空航天制造工程专业硕士毕业；1990年被派往日本北海道大学学习，1995年获得日本北海道大学工学博士学位。1995-2004年分别在东京电子株式会社和摩托罗拉株式会社从事微电子半导体企业IT战略和企业战略管理的研究与应用实践。期间:1995~1997参与东京电子公司第二代智能半导体检测设备(Probe-8)的研发，主要负责基于BP理论和GA算法的快速模式识别研究。从1999到2001，我参与了摩托罗拉的“面向半导体制造的知识管理水星计划”，担任KM工程的高级架构师，负责IC芯片设计和制造相关的知识管理架构的设计、知识表示和获取。中国“神舟五号”载人航天工程(2003年)成功后，2004年他放弃了在摩托罗拉的工作和优厚的待遇，决定为中国的航天事业做贡献。加入中国航天工程咨询中心、中国航天科技集团公司航天系统示范中心，立志为中国航天事业贡献力量，从事集团企业信息化战略规划与总体设计、先进制造技术、大型系统仿真、航天系统工程管理的研究与实践。；2004-2006年参与国家863计划重大项目“航天重大型号供应链平台开发与应用”。作为项目副总设计师、总协调人，参与项目论证方案、项目应用方案、总体技术方案、实施方案的编写，参与系统开发、实施、培训、应用的总体技术和管理。该项目已通过科技部验收。2006年任中国航天工程咨询中心信息化总体设计部主任，肩负着将国外公司先进管理经验引入航天信息化，为中国航天科技集团制定管理信息化总体方案的重要使命；2007年，他从分析中国航天科技集团公司管理信息化建设现状入手，运用唯物辩证法的“矛盾分析法”，总结出制约管理信息化建设发展的三大矛盾(即统一建设与分散建设的矛盾、业务部门与信息主管部门的矛盾、信息共享与信息安全保密的矛盾)， 并进行了深入的利弊对比分析，制定了管理信息化建设的总体思路，提出了正确处理三大矛盾，加快进度。 2008年，他领导的总体组提出构建以“932”(九大系统纵向打通、三大平台横向整合、两大系统全面保障的总体方案)为特征的集团公司综合管理信息系统框架，以信息化手段全面支撑集团公司业务管控需求；2009年，他提出了中国航天科技集团未来信息化目标:深化工程信息化、管理信息化、信息化基础设施建设；2010年4月24日，因为在国外从事信息技术、先进制造技术等前沿技术研究十余年，在人工智能、模式识别、计算机集成制造等领域取得多项世界一流的研究成果，毅然放弃国外优越的工作和生活，以饱满的热情报效祖国。4.中国矿业大学(北京)教授/博士生导师、管理学院副院长，男。

MBA教育中心主任兼院长助理

职称

教师型博士生导师

中国能源研究会能源系统工程委员会社会兼职委员。