《瑞安》中描写云菲河的诗歌

关于飞云江的诗1。虎跑泉诗

1，《虎跑泉》宋代苏轼的亭石塔东峰上，这位老人来拜百神。

虎走动春眼，龙抚掌兴浪。

2、《二韵中病中游虎跑泉二首》苏颂哲扫地开门，僧父母夏意凉。朝廷已经厌倦很多事情很久了，净处很长。

3、《虎跑泉》宋冬坤光复山神持兽传，刃据爪痕坚。

咬人很辛苦，但是在地上跑可以开一个弹簧。

4.《虎跑泉独行侠》宋范成大苔径弯成环，毛斋居次。藤蔓从墙边长起来，闲草长在上面。

雨势散漫，阳光明媚。5、《虎跑泉》宋方信儒破庙，僧通宵，虎月明。

起来很难找到新的蹄印，半滴备用石泉。

6、《苏和书·马姑诗·胡勇跑拳》宋丽狗胡跑本什么，他会猜。卓尔和君子一样，刚正不阿。

小偷不喝酒，却杀人。7、《虎跑泉》宋立桥虎丘岩知泉根，股引琼此刑。

货永远不要好得，土灵难待，难闻。

8、《虎跑泉》宋立傲于祯溯古，寒泉谢石清。养料来源不可测，流向有利于民。

9、《石义山虎跑泉久不吃仆从进山为治》宋茂昆洗毛皮凉一尺，乌廷娜又跌跌撞撞。

你不妨看看我的头发，这样你就可以向别人学习了。

10，《虎跑泉》宋倩圣湖夺灵泉之根，真假难辨。月色幽深，闻之如溪。

11，《虎跑泉》宋叔安生于空谷，教平地为苍。

如果灵山不和江新比，谁来给茶仙补水？

12、《虎跑泉》宋潘阳天藏有灵根，玉乳银膏不易分。净镜寒气照，珠落溪先闻。

13，苏长恭的石雕韵从山到虎跑泉寺，王铭诗珍的草草触风，蚕在月香，双鸠唤雨，麦秋凉。

过了桥就觉得世俗少了，到了庙里才知道自己还有多久。

2.钱塘江春潮诗

关于钱塘江大潮的诗词如下:

1，波塞冬传阴风回东，浪打天门石壁。八月的浙江怎么了？雨下得像雪一样。

来源:李白《横江词》

2、陶来到阵前，猎驾长风。在雷震的云霓，群山正被霜雪覆盖。

来源:《张婷观潮》作者:宋宇

3.万里波涛滚滚，雪花飞向钓鱼台。人山称赞阵容广，铁马从容回杀敌。

来源:《观潮四绝》作者:毛泽东

4、八·一八潮，壮观世界。鲲鹏击水三千里，练出十万人的长驱。明末红旗相拥，黑沙白浪相吞。人生遇古难，这种情况有两个好处。愿你闻此烛，门外白袍如鹳。

来源:浙江观涛作者:苏轼

5.愤怒的声音气势十足，俄罗斯河附近的土地都在漂浮。路中有大字，也知是一次次平流。丢个巨人存疑没底，打西陵只有头。到目瞪口呆谁做主，好骑鲤鱼问阳侯。

来源:钱塘江潮作者:罗茵

6.八月，海浪咆哮，头高数尺，触山。转眼就到了海门，卷起的沙子像雪堆一样。

来源:浪淘沙作者:刘禹锡

7、百里闻雷震，唱弦暂辞弹。甚至骑马出门，河水都在等着涨潮。根据太阳和秋天的天空，天空是浮动的，大海是广阔的。惊涛骇浪如雪来，阿玲生冷。

来源:《与颜乾堂张灯馆观潮》作者:孟浩然

3.温瑞塘河诗

谢灵运《游红石成帆》诗的第一个夏天还是和平的。

草没有停。水停留在早晨和黄昏。

尹霞一再繁荣。周兰累了。

邝钉钉穷。过了四川，水流顺畅。

吴京不送。扬帆采花。

吊座拾海拾月。没有上升的线索。

虚舟具有超越性。中联轻骑组。

子谋魏阙尽速。可惜名声和德行的缺失。

适合自己的可以忽略。请附上留言。

最后，很遗憾。谢灵运(385-433)，原名义，字灵运，别号可儿，人称谢可，以词著称。

南北朝时期杰出的诗人、文学家、旅行家。温瑞塘河形成于金初。

从南朝永嘉郡守谢灵运“乘船至仙岩寻黄三井仙踪”和“游红石入帆船海”的诗句中可以看出，他曾从温州游至仙岩，扬帆起航。唐会昌年间(841—846)，温州太守魏勇主张疏浚会昌湖，从瞿溪、熊茜、郭溪引水，以及铜陵、绵港、白云、罗达、吹台等山，通过温州西南瑞安的风帆游，与瑞安段河道相连，直达瑞安城。

北宋时，唐河两岸遍植莲藕，史称“八十里荷塘”。宋十四年(118)，挖挖温州周知，沿河筑堤，道路称为“南塘驿道”。

水源主要来自瞿溪、熊茜、郭溪(俗称三溪)和大河鸡云山的山溪。全流域面积740平方公里，水面面积22平方公里，灌溉面积48.2万亩，多年平均降雨量1.694.8毫米，年径流量91.3万立方米。河网总长1178.4km，吴淞高程5m时，对应的蓄水量为6500万立方米。

温瑞塘河东晋人工开凿，唐大和、会昌年间大规模疏浚，后由南宋周知神树修建，形成“八十里荷塘”，是温州山水城市特色的重要标志。温瑞塘河主航道古称南塘河，明清称七浦塘河。北起鹿城区小南门跃进桥，南经乌丹、白象、范友、河口塘、塘厦、新城、九里，西至瑞安市东门白岩桥，全长33.85公里。正常水位时，河面宽度一般为50米，最宽处为200米。

温瑞塘河纵横交错的水系，在我市防洪、排水、供水、航运、灌溉、景观、生态环境保护等方面，特别是在被温州人称为“母亲河”的文瑞平原经济社会发展中，发挥着十分重要的作用。温瑞塘河航道北起鹿城区小南门码头，南至瑞安市东门白岩桥码头，途经鹿城区、吴婷、南湖、瓯海区白象。番友(里岙镇)进入瑞安市区后，经仙岩镇河口塘、塘口、塘下镇、汀田镇、神仙镇、罗峰镇王上，全长33。

河床宽30-50米，河网水面面积19.5平方公里，流域面积704平方公里，总灌溉面积48.2万亩。河水相对稳定。境内主要河流长20.4公里，流域面积298.7平方公里，干支流网总长455公里，水面面积4.77平方公里，蓄水量2020万立方米。

【编辑此段】唐河概况温瑞塘河是文瑞平原48.2万亩农田的主要排灌通道，是沿江1万居民和城乡工矿企业的主要水源，也是温瑞至瑞安内河航运的重要航道。航运能力约20-30吨，河中有70艘小型机动客货船和驳船。

温瑞塘河流向以帆游为界，帆游以北，水向北流向瓯江；扬帆南下，水流南下，除一部分从沿海埔里流入江中，经九里、瑞安濠河流入飞云江。宣江泛水站建成1985，梯欧河温瑞塘河水位全面提升，河流全部向南流向瑞安。

温瑞塘河位于文瑞平原，瓯江以南，飞云江以北。是我市非常重要的水系，下辖鹿城、瓯海、龙湾、瑞安。水源主要来自瞿溪、熊茜、过溪(俗称三溪)和罗达山、鸡云山的山溪。全流域面积740平方公里，水面面积22平方公里，灌溉面积48.2万亩，多年平均降雨量1.694.8毫米，年径流量91.3万立方米。

河网总长1178.4km，吴淞高程5m时，对应的蓄水量为6500万立方米。温瑞塘河东晋人工开凿，唐大和、会昌年间大规模疏浚，后由南宋周知神树修建，形成“八十里荷塘”，是温州山水城市特色的重要标志。

温瑞塘河主航道古称南塘河，明清称七浦塘河。北起鹿城区小南门跃进桥，南经乌丹、白象、范友、河口塘、塘厦、新城、九里，西至瑞安市东门白岩桥，全长33.85公里。正常水位时，河面宽度一般为50米，最宽处为200米。温瑞塘河纵横交错的水系，在我市防洪、排水、供水、航运、灌溉、景观、生态环境保护等方面，特别是在被温州人称为“母亲河”的文瑞平原经济社会发展中，发挥着十分重要的作用。

20世纪80年代以来，随着温州经济的快速发展，温瑞塘河水系出现了许多水环境问题:一是水污染日益突出。由于长期大量的生活、工业和农业污水直接排入河流，河流水质日益恶化。

温州市环保局公布的数据显示，2000年，温瑞塘河仅有15.0%的河段符合ⅳ类水质要求，85.0%的河段为ⅴ类或劣ⅴ类。许多到达的水体又黑又臭，失去了应有的功能。二是河床淤积严重。

由于长期缺乏河床清淤，再加上流域水土流失，垃圾和淤泥从海岸流入河道，导致河床淤积。河床平均淤积层达到0.8m，最深处达到2.2m，蓄水和溢流能力大大降低，严重影响防洪排涝，也造成大量内源污染。

第三，河涌现象非常普遍。随着城市经济的发展，城市土地需求的增长与河道保护之间存在着严重的矛盾。

长期以来，城市建设、工业园区、房地产开发占用河道的现象十分普遍。河道填埋已经影响了城市的防洪、排水和生态环境。

4.瑞安飞云江这个名字的由来和历史越详细越好。

三国吴建立洛阳郡后，历代以江为郡名。

三国有吴的洛阳河，金的安固江，后来的安阳河，唐的瑞安河，飞云渡。宋末诗人林景熙有《飞云渡》诗，为飞云江之名。

非云渡口位于飞云江下游，北码头在瑞安城关南门，南码头在非云镇马道村，距离1，000米。自古以来就是浙闽的交通枢纽。这个千年的渡口经历了风风雨雨，也曾荒凉繁华。现在，它作为瑞安交通的重要组成部分，悄然为瑞安人的出行提供了便利。

宋元:一根小芦苇从风中升起，利用它来打动顾客的心。南宋时期，温州商业贸易日益繁荣，飞云江流域和沿海客货运输相应发展，非云渡口的渡船业开始兴起。元朝以后，飞往江南岸变得日益繁荣，飞往杜云变得繁忙。

但由于飞流河宽阔湍急，民间木船抗风能力差，事故频发。生于宋元之交的林景熙在《飞云渡》诗中写道:“地广人稀郡少，隔秋荫。

帆分南北，潮声变古今。断峰僧塔远，初一海门深。

小芦苇迎风而立，乘势而动客户。民间还有一句谚语:“飞云江十关，皆是鬼门关”。

元祐六年(公元1319年)，一场暴雨翻船，淹死了很多人。县令赵凤仪祭河后，督建10渡口，飞云渡安全形势有所好转。

当时的摆渡费是每人2~3个铜币。明朝嘉靖元年(公元1522年)，修建飞云江南北码头，飞云渡由原来的杜敏改为官渡。

官渡雇佣渡工，渡工费收入用于支付渡工工资和渡船修理，不足部分由政府补贴。后来由于日本海盗的骚扰等原因，政府补贴难以兑现，导致渡船年久失修。

人太多船太少，再加上管理不善，轮渡拥挤不堪。往往摆渡人为谋取私利，每到中流就拦下官船勒索钱财，被称为“挂马挂蹄”，造成交通堵塞，安全堪忧。明:不需要担心当天的限制。南北在嘉靖二十九年，刘基为瑞安县令。为恢复正常交通秩序，已对10渡船进行了改造，编号，并在每艘船上悬挂写有渡工姓名的木牌，便于监督。

同时聘请12名60岁以上诚实负责的村民，分南北岸，每人每月值班5天，专门巡查。设置100面的小卡，每艘船10面。卡片上有船号，规定每艘船每天往返10次，起于黎明，止于黄昏。

如果发现杜甫勒索乘客，值班村民会陪同乘客向县衙报告，县官会对其枷号进行处罚；村民不举报，就有罪。由于措施得当，管理有序，渡口的混乱状况得到了改善。

有林挺的诗《飞云渡》为证:“新起泥巴路，白沙冲十里长堤，有何功劳。病涉无诗苦叶，候法有客倚仙茶。

春雨过后，夕阳斜照河面。汤汤不用担心天道，今天南北始终一体。"

清代:非云渡口被水覆盖，景色依稀与明末钱塘相似。连年战乱，政治混乱，财政匮乏，民生匮乏。由于资金短缺，飞云渡在官渡停办。

清康熙十六年(1677)，官渡改为益都，并鼓励陈科捐钱。助理将军刘顺福捐了钱，买了38艘渡船。后来由于经费难以延续，康熙十九年恢复民渡，渡费为每人3-5枚铜钱。如遇河面有风，摆渡费增至1枚银币(10枚铜币)。

二十四年，知县范永生扩建渡口，增设渡船。雍正九年(1731)，天竺僧宗彝捐寺地100亩，养田30亩。除了纳税，他还租地买了27艘渡船，原有的渡船被拆毁损坏，共造了40艘渡船，停泊在南北两侧。

还约定每艘船载30人，载客1人，每人收摆渡费(即1块铜板)作为摆渡的钱。乾隆四年(1739)，经浙闽巡抚郝玉林批准，政府将330亩农田划拨给归义都公用，土地租金收入作为渡口。

至此，飞云渡的日常开销已经有了保障，益都运营正常。乾隆十年后，恢复人民渡江，渡江费与康熙十九年相同。

同年，云烟和尚集资在南岸修建了码道，把一块石头变成了一块石头。飞云渡焕然一新。法律的长期实践带来了弊端。乾隆四十五年(1780)，由于放松了对非云渡口的管理，致使渡口年久失修，为谋取私利，渡船经常超载，乘客往往是第一次拥挤，最后酿成大祸。

今年6月，“晚上江豚在浪底咆哮，长江波涛翻山越岭，伤了几十个同船人，一会儿都是浪中鬼！”嘉庆十二年(1780)秋至十三年夏，谭、知县张德秋相继捐资，士绅集资扩建飞云渡北岸码道(今同里布码道)，宽8尺5寸，长30尺。当时著名的经学大师俞樾在《复舟归杭过瑞安》中感叹非云渡口风景如画:“非云渡口满水，扬帆海外。

江面十里混沌，景色依稀如钱塘。光绪十五年(1889)，知县杨文斌重修非云码头道路，禁止他人侵占岩头码头。

此时摆渡人勒索乘客，摆渡费高达1~2银币。光绪三十一年八月，瑞安吴发起创建益都改良会，整顿章程，加强管理，免收过街费，并将南岸码道宽度由8尺增加到2尺多，并新建北岸候渡亭一座，亭名曰:“宁少住，见南浦非云，西山雨巷；请快渡，乘两边风，乘两边潮。”

从容破浪飞，不足为奇，同舟共济也存在于民国四年(1915)。项向造等人创办的瑞安通济轮船公司，引用非云渡口的永瑞河，称之为渡口，从而结束了几千年来木船渡渡非云的历史，开创了动力渡渡的新时代。18年8月，政府拨款重修北岸庭院路，修建南岸庭院路和非云馆。

2009年6月至32日，非云渡口南北两岸的代码路、非云亭及其周边地区遭到日本侵略军飞机的狂轰滥炸，满目疮痍，轮渡服务时断时续。抗战胜利后，县公产整理委员会拨款修复。

当时非云轮渡的价格是民国四年每位乘客3块铜钱，民国十二年4块，民国二十块。