你需要知道WEY tank 300的能力，一个新的硬核越野选择。
在之前的成都车展上，我们曾一睹与哈弗狗一同亮相的WEY Tank 300的风采。虽然品牌不同，但相似的外形还是让人不可避免的把两款车放在一起比较。但是，众所周知，哈弗狗虽然是硬造型，但它其实是一款城市SUV，这是由它的承载式车身结构决定的。没有大梁的加持，车身刚性难以应对高强度越野条件。
WEY坦克300的具体参数是什么？带大梁的非承载式车身，博格华纳控制的兼职四驱，三个差速锁，所有这些越野配置都足以撑起一辆硬朗SUV的形象。而且坦克转弯和爬行模式的功能让坦克300的整体越野实力更强。
设计在早前的资料中有介绍，这里就不赘述了，只带大家看几个细节。WEY Tank 300的外形与品牌下的VV5、VV7等热门车型差别较大。大量的横纵线条使得新车整体风格经典硬朗；大灯造型也采用了经典的圆形，但灯腔内部采用了现代元素，全LED光源也让这款硬朗的SUV更加现代豪华。
有两种不同尺寸的轮胎:265/65R17和265/70R18。采用铂金材质的AT3轮胎，可以兼顾越野性能和城市道路行驶。R18换算后的轮胎直径约为32.5英寸，相当于《牧人》中的Rubicon。
车辆具有大的接近角和离去角。目前我们得到的数据是坦克300接近角33°，离去角34°，深度通过角23.1°，车辆最小离地间隙224mm，最大涉水深度700mm，最大爬坡角70%。这个成绩相比长城最强硬派SUV哈弗H9并没有太大的提升。
坦克300的尾门采用侧开门设计，后门板承载外部全尺寸备胎。这样的设计也能增加新车的越野氛围，但同时尾门铰链能否承受备胎的重量，能否经受住高强度越野的考验，还有待验证。汽车顶部的行李架还可以装载大量行李或车顶帐篷，让车主的发挥空间更加丰富。
硬派SUV通常对车内的处理比较粗糙，而tank 300似乎是另外一种。大尺寸双屏可显示多种车辆状态信息，满足车机互联的娱乐需求；真皮和缝线也足够精致，副驾驶座椅还配有经典的把手杆，让车内氛围豪华的同时也不忘越野的本源。
其他配置目前透露的信息不多，不过动力方面还是挺有意思的。目前坦克300配备2.0T直列四缸发动机。与VV6和VV7车型一样，它与一个Efu纵向8AT相匹配。这还不是全部。据可靠消息称，坦克300将在后期配备更强大的3.0T。V6发动机+9AT动力组合。
我们相信前面提到的蠕变模式和坦克转弯也是关注的重点。爬行模式可以使车辆在通过复杂道路时，通过感应计算出自适应匹配速度和各轮胎的扭矩，驾驶员只需控制方向，选择最佳路线，大大降低了越野难度。坦克通过狭窄弯道转弯时，可以锁住一侧车轮，从而减小转弯半径，使车辆更加灵活。
在很多人眼里，硬派越野只是一个小众市场，之前被丰田、JEEP等进口品牌占领。虽然有北汽212、BJ40等众多国产优秀车型，但在高端市场还是一片空白。无论在越野配置还是定位上，坦克300都是第一个站在国内豪华硬派SUV高地的。接下来最重要的当然是车型的定价，新车的短评会继续关注。点击“关注”新车短评。如果你没有错过任何一款新车，也可以留言与我们互动，告诉我们你最想看的车型。本文为新车短评原创文章，转载请注明作者。
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