BAIC营销公司任伟简历

俗话说，新官上任三把火，今年7月调任北汽集团并担任党委书记、董事长的蒋德毅终于烧了上任后的第一把火。

9月，北汽集团召开党委工作会议，宣布BAIC营销公司由三级公司升级为二级公司，这标志着在北汽集团内部，BAIC营销公司的水平已经与BAIC和BAIC新能源齐名。同时，刘世锦被任命为BAIC营销公司的董事长。至此，蒋德毅完成了他来到北汽集团后的第一次重要人事和组织架构调整。

北汽集团对外界表示:“北汽集团新任董事长的核心战略是做强自己的品牌，所以以营销为主导推进体制，将BAIC营销公司提升为集团直接管理的二级公司，是集团的一个决心。”

BAIC营销公司升级后，哪些品牌将负责营销工作，北汽集团对车语者表示:“目前BAIC新能源和BAIC所有‘京’牌的营销业务将划归BAIC营销公司。”已经开始预售的BAIC高端新能源品牌ARCFOX是否会纳入BAIC营销公司也备受外界关注。对此，BAIC表示:“ARCFOX是独立运营的，并没有纳入BAIC营销公司的规划。BAIC营销公司主要负责京牌。”

事实上，BAIC营销公司在北汽集团内部也是一个“新生事物”。

今年4月，时任党委书记、董事长的徐和谊将“北汽集团营销业务委员会”正式物化为BAIC蓝谷销售服务有限公司，即BAIC营销公司。该公司拥有700多家经销商，提供燃油汽车和新能源的销售和售后服务。据天眼查信息，该公司由BAIC蓝谷和BAIC共同出资，双方各持有50%的股份。

徐和谊此举被外界视为整合BAIC自主品牌的营销渠道。因为在2019年底，徐和谊整合BAIC自主品牌，推出京牌的时候，时任北汽集团营销商务委员会主任的李一秀就曾表示:新品牌将通过打造一个品牌、一个渠道、一个团队，实现BAIC自主品牌的整合。

可以看出，姜德毅的调整是沿着徐和谊此前的部署进一步进行的。毕竟，BAIC营销公司是由BAIC和BAIC新能源共同出资成立的，这意味着作为北汽集团的三级公司，BAIC营销公司需要负责BAIC蓝谷和BAIC两个“上级公司”，这显然违背了“一个品牌、一个渠道、一个团队”的设计初衷。将其升级为二类公司后，无疑有助于北京品牌营销渠道的整合。但整体来看，蒋德毅能否让京牌走出低谷还是个未知数，因为无论是燃油车还是新能源，BAIC自主品牌这几年都没有拿出真正的爆款。所以只有整合品牌和渠道，才能不赢回消费者。只有生产有竞争力的产品，我们才能重组BAIC自己的品牌。

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