大福利来了！车企跨界生产口罩，日产量可能达到1000万。
“跨界做油烟机”如今已经成为一场前所未有的全行业“运动”。汽车行业作为制造业的标杆，在这场疫情防控战中也表现出“大企业的责任”。
目前，汽车行业已经出现上汽通用五菱、比亚迪、广汽集团三家汽车企业宣布紧急生产口罩，全力保障医疗保障紧缺物资供应。
昨天，上汽通用五菱联合供应商生产的首批20万只口罩下线。根据上级部门的统一部署，这些口罩将主要用于民用。
比亚迪还预计，公司生产的口罩预计在2月17日量产出货，本月底产能将达到500万片/天，而消毒液产能为5万瓶/天。
虽然广汽集团目前生产口罩的设备和生产线的规划还在讨论中，但可以肯定的是，上述三家车企新增的口罩日产量将达到1000万只，这将大大缓解“一口罩难求”的现状。
这开创了全球汽车行业的先河，也将是中国汽车行业最温暖的时刻！
第一，车企“掩护”靠谱吗？
从造车到做引擎盖，在外界看来可能是中国汽车企业的一次“创新”，但背后隐藏的其实是他们在这场疫情下的责任和担当。
车企利用自身强大的资源配置和组织能力，为一线防疫中日益紧张的医疗物资提供了强有力的后援。
事实上，一个小小的口罩虽然看似简单，但背后的制作过程和工艺要求却像生产一辆汽车一样严谨。
中国医药集团董事长刘敬珍早前接受媒体采访时表示，口罩看起来做工简单，但背后的生产过程其实非常复杂，涉及到不同厂家之间的协调。
“比如中间夹着鼻子的钢圈，不是口罩厂自己生产的，而是上游厂家生产的；比如钩耳朵的绳子，也需要其他协作厂家支持生产，相当于一条链条。”？刘景珍说。
就像这次率先“转型”的上汽通用五菱，与一家供应商广西德福特联手生产口罩。
据悉，生产口罩的主要原料聚丙烯也是生产汽车隔音棉的原料之一。所以在原材料的采购渠道和仓储标准上，广西德福特集团已经有天然的优势，而上汽通用五菱正好与自己在制造和销售上的积累一拍即合，可以说是汽车行业的创新举措。
根据上汽通用五菱的规划，口罩生产无尘车间建成后将设置14条口罩生产线，其中N95生产线4条，通用医用口罩生产线10条，预计日产量达到1.7万。
另一家准备加入“造发动机罩”的比亚迪更“激进”。比亚迪表示，其口罩和消毒液将于2月17左右量产发货。到本月底，其口罩产能将达到500万/天，消毒液产能将达到5万瓶/天。
“我个人认为，目前上汽通用五菱和比亚迪都将生产线转型生产医用材料，体现了这些企业的社会责任和担当，为汽车行业树立了榜样。”汽车分析师任万福对功夫汽车表示，对于制造企业来说，在医药物资短期特殊时期发挥自身优势，比单纯捐款捐物更能解决实际问题。
其实车企改造一条口罩生产线并不难，无论是成本还是技术难度。
中国纺织商业协会安全卫生防护用品专业委员会会长雷利民说，一条口罩生产线的成本，根据生产的品种和自动化程度，在20-40万元之间；生产口罩所必须的无尘车间，对于车企来说就更重要了。
第二，未来会有更多的“跨国收购”吗？
2月3日，工信部总工程师田玉龙表示，我国口罩最大产能是每天2000多万只。根据工信部和人力资源和社会保障部的数据，以2018的就业人口计算，现有产能至少需要扩大30倍才能满足目前的需求。
华创证券估计，如果全面复工，按每人每天一个口罩计算，至少需要5.3亿个口罩(湖北等疫情严重地区医护人员的消耗量可能在每天5个以上)。
昨日，国家发改委经贸司副司长陈达在新闻发布会上表示，全国上下都在全力增产扩能。截至2月7日，全国口罩企业复工率达73%，其中医用口罩产能利用率达87%。
可以预见，会有越来越多的企业恢复生产，加上车企等各行各业的跨界支持，口罩的供应会得到很大缓解。
其实现在车企要全面复工，也要带头保护好员工自用的口罩。
据统计，广汽共有110000名员工，每天需要20万个口罩；比亚迪集团有22万人复产，需要近50万个口罩。上汽通用五菱共有25000名员工。按照每人每天两个计算，也需要5万个左右的口罩。
比亚迪告诉功夫，现阶段口罩需求巨大。比亚迪2月17量产后，将主要由政府、医院、重点区域、战略合作伙伴供应。"我们正在积极增加产能，以满足未来更大的需求."比亚迪表示。
同时，广汽集团还表示，为尽快掌握防护口罩生产设备的成型、焊接、机械、电气等相关技术和生产工艺，广汽配件技术中心派出多名党员员工到东莞市口罩生产设备生产厂家快宇达进行15天的学习。
虽然目前各大车企都在为复工做准备，但毫无疑问，距离企业正常运转还有一段时间。利用这段时间生产口罩，既能极大地帮助一线防疫工作，又能保证员工复工的安全需求，也是现阶段“双赢”的选择。
继上汽通用五菱、比亚迪、广汽之后，或许会有更多的车企参与到“造发动机罩”的战线中来，而齐新将赢得这场疫情防控战。
第三，功夫生气了
“企业的这种奉献精神会得到民众的支持，企业形象和品牌提升会非常明显。”汽车分析师任万福对功夫汽车表示。
在一线防疫物资越来越紧张的形势下，现在越来越多的车企参与到口罩的“生产大军”中。当前，尽快提高疫情防控能力已成为各行各业的首要任务。汽车企业的“硬核跨界”无疑做了最好的示范。
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