航海家翟墨简历

中国第一个单人无动力帆船环球航海家，翟墨，出生于山东新泰，1968，航海家，艺术家。2009年感动中国十大人物之一。

他曾在法国和新西兰生活过，举办过多次个展，研究过太平洋和非洲的西方艺术史和土著文化，并在奥克兰艺术中心举办过展览。

他是一个生活在天空之下，大海之上，陆地与岛屿之间，享受阳光，大海，风的洗礼的人。

他自愿逃离陆地，乘着帆船环游世界。在那里，既没有国家，也没有城市，只有绝对的自由，严酷的自然，绝对的孤独。

有人说他让人以为他不是在母亲子宫里怀上的，而是从一个煮熟的鸡蛋里破壳而出的怪物。他就像一片叶子，仍然漂浮在海面上。

他说:他航海是为了冒险，而不是冒险。所以我一直以为我能回来，不是靠运气。

他是一个很不专业的水手，泰安的山民，突然变成了渔民。但是他的专业经历比他的专业多，已经超出了航海学院所能理解的范围。

他曾说:航行必须考虑生命的价值，所以你会尽快掌握你所能掌握的。

他曾说:浅海的水是蓝色的，深海的水是灰黑色的，越深越黑。大海的美是两极的，有平静的，也有惊涛骇浪的。作为一名水手，没有恶劣的天气是无法感受到航海的魅力的。

海上航行最常见的就是日出日落，满天繁星。他开玩笑说自己应该是见过明星最多的人了。

在所有的交通工具中，船是最方便和经济的。开车需要签证，坐船可以在任何地方上岸，只要办理简单的通关手续。帆船不需要燃料，也不需要寻找避难所。如果掌握了海洋环流的方式，去哪里都会很自由很简单。船上的生活也会变得非常原始。

你经历的危险越多，你就越期待下一次经历更危险的情况。有时候人会享受到极度挖掘自己忍耐力的快感，这就是自虐的极限。

他曾说:过度的恐惧是残酷的，但这种恐惧是他自己的选择。如果有人强迫他环球航行，他可能已经疯了。每次出海，能活着回来就好了。失去胳膊和腿很残忍，但对他来说很正常。从这个意义上说，极限运动就是自虐。

经历过风雨，触摸过生死，他也会向往东边放羊西边放马的田园生活，老婆孩子热炕头。

2.个人简历

2000年2月至2006年8月5438+0，我在新西兰航行了一周，考察了当地的波利尼西亚土著文化，并于同年9月在奥克兰艺术中心举办了艺术展。

2001年9月，他驾驶8米帆船从新西兰奥克兰出发，穿越了南太平洋的马德克和汤加两条海沟，走遍了南太平洋的所有岛国。

2002年，我搬进了宋庄的任庄画家村。2003年3月18日，自驾帆船从大连起航。经过55个昼夜的航行，航程7600多海里，抵达海南三亚，圆满完成“中国海上万里行”。

2007年6月6日至2009年8月6日，翟墨号从中国日照启航。经过八个季节的轮换，沿黄海、东海、南海出境，途经雅加达、塞舌尔、好望角、巴拿马，穿越莫三比克海峡和加勒比海，穿越印度洋、南大西洋和太平洋，途经亚洲和太平洋。

2009年8月16日，中国帆船帆板运动协会授予翟墨“中国单人无动力帆船环球航行第一人”荣誉称号。

2009年9月9日，国家海洋局聘请翟墨为“海洋公益形象大使”。

2月10，2011，当选2009年感动中国十大人物。

单人驾船环球航行是一次惊心动魄、艰苦卓绝的旅程，极大地挑战了人们对自身生存能力的极限。在印度洋经历了五天五夜的风暴之后；手撑舵120小时，到达崩溃边缘；航行中非法闯入军事禁区，被守岛的美军士兵带到岛上；在海上被海盗跟踪三四个小时...翟墨用力量、意志和智慧与风浪搏斗，战胜了死亡和孤独。

翟墨的环球航行向世界表明，继郑和下西洋之后，中国人结束了长达600多年无人航海的漫长历史。这不仅是翟墨个人的荣耀，也是国家的骄傲，甚至是世界朋友的骄傲。翟墨驾驶着插有中国国旗的无动力帆船，用自己的行动再次证明了中国人民面对海洋的勇气、自豪、信念和智慧；它充分体现了中国人民坚忍不拔、自强不息的伟大民族精神。