中华人民共和国成立60年来的工业变化

经典中国辉煌60年——中国作为一个工业大国的脊梁屹立不倒

“我们现在能建什么?你可以造桌椅、茶碗和茶壶、种粮食、磨成面粉、造纸,但你不能造汽车、飞机、坦克或拖拉机。”

新中国成立之初,面对极其落后的工业基础,毛泽东主席曾这样感慨。

当时我国工业总产值为6543.8+04亿元,工业产品中钢铁为6543.8+05.8万吨,原油为6543.8+02万吨,原煤为3200万吨,发电量为43亿千瓦时,水泥为66万吨。与世界主要资本主义国家相比,中国的工业落后了100多年!

从此,实现国家工业化,完成从农业国到工业国的历史性跨越,成为新中国几代人孜孜以求的目标。

一晃60年过去了。随着具有相当规模和水平的现代工业和通讯综合体系的建立,曾经一穷二白的落后农业国成长为工业强国,进入工业化中期阶段。2008年,我国工业增加值10.7367万亿元,按可比价格计算,比1978增长了23倍,甚至比建国初期增长了百倍!

到2008年,中国工业产品产量以210种位居世界第一;我国发电总装机容量中,国产机组达到80%以上;年产1000万吨大型炼油设备,国产化率达到90%。

伟大的历史变革

现代产业体系创造自主创新能力提高。

沈阳机床集团董事长关锡友永远不会忘记,上世纪60年代,厂里的车床还是手动的。"用重型设备转动一块三角形的铁块需要很大的力气."现在的国产数控激光切割机,只要把一组数据输入电脑,激光探头就会开始工作。没有噪音,也没有火花。不到一分钟,厚厚的钢板上切割出不规则的图案。

“工业化和信息化不仅是中国经济社会发展的主题,也是当今世界经济发展的主流。”国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞深有感触地说,13亿人口的中国,用60年的时间走过了发达国家20-300年的工业化进程,这是人类历史上从未有过的历史性变革!

翻开尘封的记忆,一个个催人奋进的历史镜头,见证中国工业60年来翻天覆地的变化——

1949年,共和国钢铁工业长子鞍钢第一炉冲出;今天,中国已经成为世界上最大的钢铁生产国超过10年。

1952年,第一台蒸汽机车研制成功;如今,时速350公里的国产动车组每天驰骋在中国大地上。

1956年,第一辆解放牌卡车驶下一汽生产线;2009年,中国连续7个月汽车销量全球第一。

1958年,我国第一台黑白电视机研制成功。今天,中国是世界上最大的彩电生产国。

20世纪50年代,除了东部的一些大城市,中国的固定电话几乎是空白。如今,中国的电话用户和互联网用户已经位居世界第一。

……

经过新中国工业和信息化战线几代人的艰苦努力,我国不仅建立了现代工业体系,而且在重要领域形成了一批生产力和产量居世界前列的工业产品,“中国制造”大踏步走向世界。到2008年,中国工业产品产量以210种位居世界第一。

从举世闻名的“两弹一星”,到遨游太空的神舟七号;从闯入世界十大超级计算机榜单的曙光万亿计算机,到拥有自主知识产权的第三代移动通信国际标准TD-SCDMA...中国工业在载人航天、大型运载火箭、探月、卫星导航等一些前沿领域也实现了历史性的突破和跨越。

在工信部总工程师、新闻发言人朱眼里,中国工业60年来的大跨越,还包括自主创新能力的提升和经济结构的优化。

以企业为主体的技术创新体系不断完善,重大装备国产化取得实质性突破。目前,我国发电总装机容量中,国产机组已达80%以上;年产1000万吨大型炼油设备,国产化率达到90%...

同时,我国工业经济结构不断优化升级,轻重工业比例趋于合理,重化工业的战略地位进一步加强。以信息产业、航空航天、生物医药、新材料为代表的高新技术产业规模跃居世界第三,出口额位居世界前两位,成长为中国工业经济发展新的增长点。

中国工业企业的组织结构发生了很大变化。目前,全国共有1833家工业企业集团,资产规模196341亿元,占全部规模以上工业企业资产的55.6%。其中,有37家企业集团进入了今年的世界500强榜单。中小企业(含个体工商户)迅速崛起,占企业总数的99%以上。创造的最终产品和服务价值相当于国内生产总值的60%左右,缴纳的税收占全国税收总额的50%左右,就业人数占80%左右。

新中国成立前30年,我们建立了独立完整的工业体系;市场化改革、对外开放和结构调整共同构成了改革开放30年来中国工业化的动力。

伟大的探索

从体制建设到结构调整,走中国特色发展道路

1978 2月23日,十一届三中全会闭幕后的第二天,新中国成立后从国外引进的最大工业项目宝钢举行了奠基仪式。30年后的今天,宝钢已经连续6年进入世界500强,综合竞争力位居世界钢企前三。

说起新中国成立那段激动人心的时光,这位53年前驾驶第一批12解放牌卡车从一汽下线的老司机,从丰年开始就感慨万千。

7月5日,1953,万名建设者齐聚长春西南郊,在广袤的原野上夯实了中国汽车工业的第一根基桩。三年后,第一辆国产解放牌汽车在一汽下线,结束了新中国造不出汽车的历史。

一汽只是一五计划156重点项目之一。与其他国家的纺织工业工业化模式不同,一五期间,中国选择了“优先发展重化工业和国防工业”的非常规道路。随着飞机、汽车、重型、精密机械等一大批基础工业部门从无到有的建立,中国大地上涌现出一批以煤炭、钢铁、化工、机械、纺织等工业为特色的新型工业城市,为中国工业城市的工业化和发展奠定了基础。

“新中国成立前30年,我们建立了独立完整的工业体系,实现了工业年均增长11%,留下了铁人精神、两弹一星精神等宝贵的精神财富。”国家发改委国有资产研究中心主任、经济体制与管理研究所研究员高亮认为,虽然启动重化工业的工业化思路取得了显著成效,但其缺陷和失误也是显而易见的。

冯飞解释说,当时由于重工业和其他产业之间缺乏协调发展的机制,中国的工业存在“重工业和轻工业”的结构性缺陷。此外,一、二、三产业之间以及积累与消费之间的关系极不协调,资源配置和结构存在明显缺陷。正是这些结构性矛盾,使得国民经济缺乏稳定、可持续的增长能力。

这是改革开放的春风,是从计划经济到市场经济的伟大转折。让我们逐步探索一条具有中国特色的新型工业化道路。在这条史无前例的道路上,市场化改革、对外开放、结构调整共同构成了改革开放30年来中国工业化的动力。

在宝钢建设者之一、原全国政协副主席陈锦华看来,改革开放初期大型成套设备的引进以及随后的大规模合资合作,不仅缩短了中国工业技术和管理与国际先进水平的差距,而且形成了中国工业全方位对外开放、积极参与国际竞争的新格局。

在对外开放的同时,一场坎坷曲折、激情澎湃、波澜壮阔的国企改革之战也拉开了序幕。从最初的扩大企业自主权试点,到推行“贷改拨”;从打破“大锅饭”到全面推行承包经营责任制;从股份制试点到建立现代企业制度;从国企三年改革到深化国有资产管理体制改革...国企改革30年,不仅重塑了企业的市场主体地位,也提高了国有资本的控制力。中国工业经济的所有制结构也呈现出多种经济成分共同发展的新局面。

有民营企业常青树之称的万向集团董事长鲁清楚地记得,1990年,异军突起的乡镇集体企业利润一下子达到265.3亿元,超过了国有企业的246亿元。到2006年,国有及国有控股工业企业、民营工业企业和外商投资工业企业已“三分天下”,分别占当年工业总产值的31.2%、37.2%和31.6%。

改革开放的同时,是工业化战略的重大调整。冯飞回忆说,改革开放之初,中国放弃了单纯发展重化工业的思路,转而采取消费导向的工业化发展战略,以市场需求导向为重点,推出了大力发展轻工业的“六优先”政策。中国轻工业比重从1980年的47.0%迅速上升到1985年的49.6%。

20世纪90年代以来,国家先后提出了重点加强能源、原材料等基础产业,振兴机械、电动汽车等支柱产业,加快振兴装备制造业的战略构想,重化工业的战略地位进一步加强。

新世纪,面对日益严峻的资源环境约束和信息技术的快速发展,走新型工业化道路成为中国的新选择。党的十七大提出大力推进信息化和工业化融合。以信息化带动工业化,以工业化促进信息化,努力走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的道路。

60年一颗钉子。已经成为全球制造业大国的中国,正处于工业化的全新历史起点。中国工业化这艘巨轮,正沿着中国特色新型工业化的灯塔,驶向工业强国。(记者王政)