周中能简历
品牌年轻化一周年后，广汽传祺实现了品牌的持续提升和销量的稳步增长，影豹也成功破圈，成为细分市场的领军车型。
广汽传祺汽车销售有限公司副总经理曾毅做客易车访谈室，与我们分享了广汽传祺一年来在品牌推广和用户共创方面的思考，以及在“双碳”目标和新消费趋势下的未来发展方向和策略。
以下为采访实录:
汽车产经:广汽传祺去年在广州车展正式宣布品牌年轻化。如今一年过去了，如何总结品牌年轻化的成果？
曾毅:自去年广州车展提出“智走更好”的全新口号以来，广汽传祺不断深化“乐趣与品质”的核心价值，不断推动品牌年轻化。
今年1-10期间，面对疫情和芯片短缺的双重影响，广汽传祺累计销量突破25万辆，同比增长12%，在跑车、豪华MPV、高端SUV等细分市场强势突破，消费者年轻化，品牌形象持续向上。与此同时，9月份我们的自行车价格接近654.38+0.5万元，在国内名列前茅。
在产品技术方面，我们与博世智能团队开发了ADiGO 4.0超感交互智能座舱，采用高通8155座舱芯片，领先业界。我们还自主研发了广汽智能导航辅助系统，该系统基于L2++智能驾驶平台，拥有更多汽车场景和更敏捷的交互体验，为用户带来一起驾驶的全旅程。
ADiGO 4.0超感互动智能座舱、广汽智能导航辅助NDA系统将成为广汽传祺智能化发展的有力武器。
此外，依托巨浪动力，通过两套双电机混动系统，即GMC 2.0混动系统和丰田THS混动系统，全面推进混动进程。
在质量方面，广汽传祺继续实施以QDR工程、智能制造系统和世界级供应链为核心，强化质量工程。
在服务领域，以客户APP为核心构建全渠道移动服务触点，打造可视化、便捷化、专属化的汽车生活体验。全面整合升级销售、服务、商场、社区等功能。此外，广汽传祺积极推进用户共创计划，围绕用户需求，从研发到营销，从产品到服务，创造品牌价值。
汽车产经:最近国家也明确了双碳的战略目标。在这个目标下，广汽传祺的低碳转型和可持续发展规划是什么？
曾毅:在双碳战略背景下，基于广汽的“玻璃绿色计划”和广汽的“绿色发动机技术”，广汽传祺积极响应，快速行动，定下了“混动+智能”双核驱动的发展战略。2025年实现全系车型混动，2030年混动销量占比超过60%，挑战2045年实现碳中和。
工厂方面，高起点建设“碳中和”工厂，引入绿色电力和超级光伏发电系统，以“零碳”为目标，实现全产业链数字化、智能化、低碳化。
技术方面，传祺全力投入混动技术。依托巨浪动力，通过开放合作和自主研发，丰田THS和广汽自主研发GMC两大混动系统，打造中国品牌最强混动平台。
汽车生产:年底的广州车展向来以承上启下的风向标著称。广汽传祺下一步的发展方向和更长远的发展战略是什么？
曾毅:经过今年的品牌年轻化工作，广汽传祺进一步明确了未来的发展方向，即继续以“一汽、智、更好”的品牌口号为导向，不断深化“趣、质”的核心价值，实现传祺的混合化、智能化、年轻化发展。
混动，在双碳目标下，广汽传祺将以传祺动力混动为核心，全面推进混动进程。传祺巨浪动力混动包括两套双电机混动系统，一套是GMC2.0混动系统，其中广汽自主研发的2.0ATK发动机匹配GMC2.0机电耦合系统，另一套是广汽自主研发的2.0TM发动机匹配丰田THS混动系统，这是丰田THS系统在中国品牌的首次应用。
智能化，我们将依托ADiGO 4.0驱动互联生态，广汽传祺加速智能化落地。未来，广汽传祺将在智能驾驶舱、智能驾驶、AR智能等方面建立全面领先优势，持续为传祺用户带来更多智能化、高价值的体验。
年轻化，影豹作为传祺年轻化的重磅车型，通过创造和玩转用户，有效推动了传祺年轻化的进程。影豹也携J10战机参展，并带来改装模型，为粉丝带来更多新奇体验。
汽车产经:用户共创是当前行业非常流行的一个词。那么广汽传祺在这方面是如何实现品牌和用户的共赢，共同创造价值的呢？
曾毅:我们正在用“智能云、智能网、智能APP、全客户场景”的模式，从品牌建设、产品迭代、精准营销、汽车生活、服务体验等方面实现与用户的全方位沟通，打造可持续的用户价值生态圈，旨在与用户共享共创。
今年推出了智能选座体验官、影豹与用户轻友团、全新二代GS8探索者俱乐部等一系列活动，邀请用户参与产品研发、测试和后续营销，打造真正的共创车。
同时，我们的智能平台广汽传祺APP在今年年初启动了线上C2M模式，首次实现了直连客户的购车模式。用户直接在APP上下单，满足用户个性化、定制化的购车需求。第三季度推出了集分享和体验为一体的APP骑友圈，满足了客户的社交需求，搭建了分享和共创平台。
接下来，我们将继续专注于客户体验，实施“客户+创造+分享”计划，邀请用户亲自参与我们全新概念车EMKOO的设计改进、功能开发、产品理念和生活方式延伸。
汽车生产:智能化、年轻化已经成为当前汽车市场的消费趋势。广汽传祺围绕这两个方向做了哪些布局？
曾毅:在智能化方面，我们主要依托ADiGO 4.0智能驾驶互联生态，在智能驾驶舱、智能驾驶、AR智能等领域进行技术布局。
ADiGO 4.0超感交互智能驾驶舱，采用8155等汽车级驾驶舱芯片，体积更小，带宽更宽，功耗更低，性能更强，可谓汽车驾驶舱的超级大脑。
此外，我们的智能导航辅助NDA系统是基于广汽开发的L2++智能驾驶平台。支持高速、市区智能辅助驾驶，按照设定的导航路径自动实现辅助驾驶。拥有超强计算能力、超强感知、功能丰富、人机共驾、集成“一张图”功能，行业第一。
广汽传祺还实现了国内首款量产AR-HUD，采用了世界领先的DLP技术，这是国内首创的自主技术，引领显示尺寸行业。
我们一直围绕“一汽，智，更好”的全新口号，推动品牌年轻化发展，打造更年轻、更科学、更有活力的传祺品牌形象。
影豹作为传祺青年战略的核心车型，主打“轻跑”理念，炫酷的街头霸王设计，6.95s起步的弹射加速，世界一流的底盘调校...影豹以街霸之势引领汽车青年新潮流。
同时，通过轻友团的成立，影豹持续邀请媒体和用户体验交流，对影豹的操控、科技、智联等方面进行了一系列优化，从年轻人的需求出发，与年轻人一起创造、一起玩耍，一起造车，打造无限贴近年轻人内心的轻跑。