2022年方来铁简历
人勤春早，奋进正当时。“十四五”开局之年，中国铁路已奏响奋斗的序曲，勾勒出铁路发展的宏伟蓝图，将铁路推向新的高峰。数据显示，2021年，全国铁路旅客发送量25.33亿人次，比上年增加3.66亿人次，增长16.9%，货运总量37.26亿吨，比上年增加145亿吨，增长4.0%。全国铁路固定资产投资7489亿元，投产新线4208公里，其中高速铁路2168公里。路网规模逐步完善，全国铁路营业里程1.5万公里，其中高铁4万公里。中国中铁用实际行动向国家交上了一份完美的答卷，向人民兑现了年初的承诺。
乘着“两会”的春风，中国铁路将在2022年再次起航。以创新驱动，推动铁路高质量发展，为国民经济增添动力。正所谓“大道通用则百业兴”。铁路作为国民经济发展的大动脉，承载着实现中华民族伟大复兴的伟大使命。一条线的开通，往往能带动城市的崛起。在今年的“两会”上，中华人民共和国国务院总理李克强指出，今年将增强科技创新能力。实施基础研究十年计划，强化长期稳定支持。近年来，中国中铁股份有限公司坚定不移地走自主创新之路，构建了以企业为主体、科研院所和高校广泛参与、产学研紧密结合、协同创新的铁路科技创新体系。随着铁路创新体系的不断完善，未来中国铁路将为国民经济发展提供更加强劲的动能。
以使命为己任，加快铁路建设，助力脱贫攻坚。正所谓“欲富先修路”。改革开放以来，我国经济取得了举世瞩目的成就，人民生活水平不断提高。但是，经济发展不平衡，许多地区的经济还很落后。脱贫还有很长的路要走。通过加大对贫困落后地区基础设施建设的投入，跑一趟“公益慢火车”，把贫困落后地区和经济发达地区串联起来，让当地群众走出大山，找到脱贫之路，逐步脱贫。中国铁路始终践行为人民服务的宗旨和使命，只为早日打赢脱贫攻坚战，实现国家共同富裕的目标。
汇聚一堂，加快跨国铁路建设，为共建“一带一路”喝彩。2021年，中老铁路开通，雅加达-万隆高铁、匈塞铁路、中泰铁路等项目稳步推进。2021年，渝新欧班列和中欧班列货物发送量稳步增长，为后疫情时代世界各国经济发展提供了强大动能。为中国构建全方位开放新格局，深度融入世界经济体系，构建政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体、责任共同体提供了有力支撑。
雄关漫道铁打如铁，现在离开始还差一步。2021中国铁路谱写了精彩篇章。2022年，中国铁路乘着“两会”的“东风”再次起航，为国家和人民讲述又一个精彩而独特的铁路故事。(翁培泽)