2020年福布斯中国汽车富豪榜:当代安培科技有限公司创造首富。

车主的价值一直是热门话题,不仅仅是茶余饭后的八卦,更代表了车企的发展乃至行业的发展趋势。

9月27日,《福布斯》发布了中国富豪榜,统计了汽车行业的前25名。现在让我们做个吃瓜观众,看看热闹。

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当代安培科技有限公司开启造富神话。

新冠肺炎疫情带来了不确定性,中国汽车行业的第一季度就像在雾中行走。半年过去了,情况却发生了翻天覆地的变化。首先,“中国汽车一哥”的称号最终落到了当代安培科技有限公司的曾玉群身上,让“卖车的不如卖电池的”的预言成为了现实。

曾玉群,1989上海交通大学船舶工程专业本科校友,中国科学院物理研究所博士。2011与黄士林创办当代安普科技有限公司,有限新能源科技有限公司任有限董事,2017年6月任公司董事长。他是商人,也是行业专家。他财富快速增值的背景是,他选择了“绿色电池”——动力电池业务,成功做到了当今世界第一。

根据榜单,曾玉群的身价高达654.38+058亿美元,约合654.38+0061000亿人民币。

值得注意的是,与曾玉群一起创业的当代安培科技有限公司的另外三名高管也进入了汽车富豪榜的前25名。分别是排名第5的黄世林,第8的裴振华,第13的李萍。其价值分别为72亿美元、42亿美元和33亿美元,约占484亿、282亿和222亿人民币。

从公司总市值来看,当代安培科技股份有限公司目前已经稳步超越吉利汽车和长城汽车,总市值达到4800亿。新能源汽车,作为当今时代的口号,可以说谁控制了新能源汽车的核心——动力电池,谁就拥有了绝对的话语权。当代安培科技有限公司现在有多牛逼?从供应商可以看出:无论是造车新势力,还是传统车企转型打造新能源汽车,选择当代安普科技有限公司几乎成了绕不过去的角落。甚至特斯拉模型?3如果打算降价进攻市场,就不要选择当代安普科技有限公司生产的磷酸铁锂电池。

当然,当代安培科技有限公司也不是没有对手。今年前8个月,装机量一度被LG赶超,但8月,当代安培科技有限公司(Contemporary Amperex Technology co .,Limited)重新夺回第一。动力电池成为资本关注的焦点。谁能率先在动力电池方面取得重大突破,谁就将成为下一个当代安培科技有限公司。

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“三强”依旧强势。

吉利汽车集团董事长李书福连续多年蝉联中国汽车富豪榜第一,今年位列第二。其价值达到6543.8+05亿美元,约合人民币6543.8+07亿元。

从个人身价来看,接近李书福榜首的曾玉群远远超过了排名第三和第四的长城魏建军和比亚迪王传福。从吉利这几年的发展来看,这几年走得非常稳,发展也相当快。吉利的品牌众多,发展均衡。凭借品牌众多、子车型丰富的优势,车海战术牢牢占据总销量头把交椅。吉利面临的主要问题是“向上走”,增强品牌的议价能力,逐步介入之前合资车型的市场份额。

魏建军,长城,身价80亿美元,约合人民币537亿元,位列中国汽车富豪榜第三。与吉利全面开花各款车型不同,长城一直专注于SUV领域,在细分市场优势明显。尤其是旗下哈弗H6连续多年位居SUV销量第一,是当之无愧的明星车型。除了哈弗品牌,还建立了全新的品牌WEY和欧拉,在SUV和低价电动车领域大有作为。

比亚迪王传福身价75亿美元,约合人民币504亿元,位列中国汽车富豪榜第四。值得一提的是,比亚迪还有另外两位高管,吕向阳和夏佐全,位列财富榜前25名。比亚迪以电池起家,在开发电动和插电式混合动力汽车方面有先天优势。今年刚上市的比亚迪韩,搭载了比亚迪最新作品“刀锋电池”和“Dragon?Face”龙脸全新的设计语言,从产品技术和设计上给人耳目一新的感觉,后续市场值得期待。不知道比亚迪看到当代安培科技有限公司现在的“风车转”会不会后悔当初的发展策略?

总的来说,吉利、长城、比亚迪汽车市场发展比较顺利,在可预见的未来没有太大的风险。后来者要挑战“第三强”的地位将会非常困难。

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“新三巨头”通过资本市场创造财富

和、李想、三位企业家也进入了中国汽车富豪榜的前25名。

Xpeng Motors何在榜单上排名11,身价37.5亿美元,约合252亿人民币。

李丽香,在榜单上排名14,身价29亿美元,约合195亿人民币。

李斌,第15位上榜的蔚来汽车,身价28亿美元,约合188亿人民币。

有意思的是,这三位富豪的排名与他们所代表的公司总市值正好相反。虽然蔚来的整体市值是三者中最高的,但李斌的个人财富因为持股比例低而在三者中排名最后,而何肖鹏则因为持股比例31.6%,成为造车新势力三巨头中最有价值的。

最近几个月,这三个品牌的销量也非常强劲。9月份,蔚来销量为4708辆,同比增长133.2%,在小鹏的销量也增长了145%。作为一款32.8万的车型,李one能卖出3504辆实属不易。

尽管造车新势力面临重重困难,但在美国成功上市的帮助下,已有三位企业家成功跻身亿万富豪之列。来自资本市场的青睐,反映了一个信号,造车新势力的未来值得期待。

今年,Xpeng汽车在“新车上牌”和“自建工厂”资质上获得重大突破,新车小鹏P7的强劲性能和市场前景也受到各方看好。蔚来汽车在2020年第二季度首次实现正毛利,创造了成立以来的最高季度营收,释放出“不再疯狂烧钱”的重要信号。此外,李5438年6月至9月累计销量已达18160辆,“以油发电”的无里程省心模式逐渐被市场看好。

写在最后

在中国的汽车富豪榜中,还有一批汽车零部件和汽车销售行业的老板“默默发财”。包括玻璃大王曹,以及中盛控股的等。有意思的是,三位汽车零部件领域的富豪都是浙江宁波人。不得不说,汽车行业确实蕴含着财富机会,很多相关行业都能把顶级富豪产生到极致。

至于下一个“当代安培科技有限公司”的神话,有可能吗?我个人觉得可能会出现在智能驾驶领域,就看哪个公司率先做出被业界公认为大师的产品了。

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