朱嘉仁个人简历

1920朱嘉仁东吴附中毕业后赴美留学，1926麻省理工学院航空系毕业。他曾在芝加哥谢石飞机制造厂(后来的休斯公司)、底特律瓦加西飞机制造厂和堪萨斯州梅英飞机制造厂工作过。

1928年秋，在上海虹桥航空厂任机长技术员，后晋升少校。参与了由饶·张果先生设计的法式教练机“成功一号”的研制，并于1929试飞成功。

1930年春，朱家仁提出了造飞机的愿望，得到了陈的支持，并给了他2万元的经济资助，随后得到了南京航空局的许可。从此，朱家仁开始研制飞机。

1937年春天，朱嘉人的飞机制造完成。它被命名为苏州。

65438-0937任洛阳第三飞机修理厂厂长。1939年7月任航空委机械部主任。

1941年4月任第一飞机厂厂长，驻地昆明。

1944年，朱家仁在国际直升机发展之初就开始研制直升机。

1945年秋，“蜂鸟A型单座直升机”研制成功，这是中国自行研制的第一架直升机。朱家仁也被称为中国直升机之父。

1948年7月，蜂鸟B直升机研制成功，超越了世界同类直升机。同年9月，台湾省台中调任空军第三飞机厂厂长。不久，朱家仁成功研制出CJC-3A纵列双旋翼直升机，绰号“飞香蕉”，于3月9日首飞，1956。后来由于国防部规定的研究期限到期，停止了经费支持，停止了CJC-3的研制。同年，朱家仁被任命为少将兼空军科技局飞机制造总厂厂长。

1962 65438+2月31，朱家仁退役。

1965年8月，朱家仁自费赴美考察航空工业。回到台湾省后，他在台中做了一个气垫机。

65438年到0980年，朱家仁移居美国。

1985七月11。朱家仁在美国去世。