能源局局长黄学农简历

如果电动车能解决续航问题，大众应该会更喜欢电动车。多年来，新能源产业成为国家重点扶持对象，国内新能源汽车也发展迅速。无论是新势力还是老牌车企，都拿出了自己的电动车产品，并取得了不错的成绩。日前，国家能源司司长表示，随着未来电动汽车技术的发展，汽车不仅可以承担交通工具的作用，还可以承担储能的作用。汽车可以在用电量低的时候充电，用电量高的时候再放电，这样就可以储存汽车电量。

其实早就有人在思考这个问题了，但是考虑到电动汽车的充放电仍然是一个挑战，很多人都不愿意充电后放电进入电网系统。但是有一种模式可以解决这个问题，比如蔚来汽车提供的电站。目前已经有人这么做了。部分蔚来车主利用夜间用电量低的优势，低价为爱车充满电。第二天，他们把车开到一个电站，更换电池，让原来电池里的低价电换到一个电站，这样每次能赚十几块钱。

如果换电站能够大规模推广，路上行驶的汽车都将成为储能设备。如果电网缺电，虽然可以提高电价吸引车主换电，但可以实现向电网供电。

参考资料:

国家能源局电力司司长黄学农表示，给电动汽车充电似乎是电力系统的一项供电任务。但是通过技术发展，包括采取经济措施，电动汽车完全可以提高系统容量。当电动车处于低谷时，系统为其充电；用电高峰期，让电动车给系统放电。电动汽车可能成为电力系统中的储能装置。如果有几千辆大型电动车，对系统来说会是非常有利的因素。因此，需要加快充换电基础设施建设，一方面推动新能源汽车发展，另一方面推动新型电力系统建设。