力帆集团简历

从摩托车到汽车,尹明善的力帆在中国车市留下了印记。17投资重庆足球的力帆,至今仍有一城终身,一队一心的传奇。

1992,尹明善辞官下海。54岁创业,成立力帆公司。在随后的发展过程中,从做摩托车到做汽车,再到投资足球,再到投身金融领域,再到打造新能源汽车,不仅创始人尹明善一度成为重庆首富,力帆也成为重庆一张闪亮的城市名片,成为全国知名的民营企业。

其间,尹明善不仅拥有巨额财富,一度成为重庆首富,更是无数人崇拜的励志偶像。

如今,随着力帆控股的不断宣布,创立28年的力帆已经到了非常艰难的时刻。根据力帆股份8月11日发布的公告,公司收到控股股东重庆力帆控股有限公司(力帆控股)通知,力帆控股收到民事裁定书第。“(2020)豫05泼申460号”2020年8月1日,法院裁定受理力帆。

这也意味着力帆股份存在退市风险。

重庆一张闪亮的城市名片

在近几年力帆危机爆发之前,尹明善凭借其传奇的人生经历和投资重庆足球17年的特殊经历,一度被誉为重庆的一张城市名片。

1992,54岁的尹明善投资20万元创业。通过向当地摩托车巨头购买零部件组装发动机,他掘金成功,生产了自己的摩托车品牌力帆。在嘉陵和建设的围堵中杀出一条血路,成功抓住了发家致富的机会。

2000年,尹明善斥资5580万元收购环球岛红岩俱乐部,正式投资重庆足球。随后,他不顾企业盈利水平,坚持投资重庆足球17,直到2017才正式退出。

一位从力帆投资足球后长期在俱乐部工作的人士告诉车评4.0,尹明善是一位极具人格魅力的长者。他和蔼可亲,眼光独到,有企业家的风范。“因为投资足球,银明山的力帆迅速从一个区域品牌变成了全国家喻户晓的品牌。”

在足球层面,力帆投资足球的那几年,俱乐部从来不发工资,这在圈内是众所周知的。

2017,力帆足球俱乐部转会当代集团,重庆市体育局副局长张欣也对尹明善和力帆给予了高度评价。“尹总是改革开放后的第一实业家,重庆足球靠的是他的真金白银。为这座城市预留了非常重要的体育文化阵地和城市名片。”

十亿债务压垮力帆。

此前,今年6月18日晚间,力帆股份发布公告称,公司共涉及诉讼(仲裁)392起,涉案金额29.06亿元。其中已判决(仲裁)案件221件,涉案金额6543.8+0.836亿元,均为被告。未审案件82件,涉案金额5.8亿元。而且力帆集团的负债都是需要偿还的短期债务,一年内有90.75亿元的短期债务需要偿还。

同时,力帆也面临着员工讨薪、经销商退网等多重负面影响。仅诉讼涉案金额就高达近30亿元。

力帆的困境也与主营业务下滑有关。汽车产销量严重下滑,加上巨额债务,以及之前新能源造假的不良影响,是导致力帆没落的重要因素。

事实上,力帆在生死边缘挣扎了很久。财报数据显示,力帆近三年业绩不尽如人意,营业收入从2017年的126亿元持续下滑至2019年的74.5亿元。2020年一季度,力帆实现营收5.64亿元,同比下降74.88%;归母净利润为-1.91亿元,同比下降103.06%。

此外,疫情的影响正促使汽车行业加速洗牌。传闻吉利汽车将“接手”力帆除摩托车以外的其他业务,包括上市公司壳资源、生产资质、金融牌照等。但吉利汽车相关负责人表示,对此事并不知情。

三十年的兴衰

从崛起到现在的挣扎到生死边缘,外人其实很难找出一个企业兴衰的真正原因。一位长期为力帆工作的内部人士透露,力帆的没落可能与尹明善的用人失误有关。他信错了人,被别人算计了,导致了一些战略上的失误。

也有人认为,力帆的逐渐没落也与整个摩托车和汽车市场的变化有关。国内车企的困境,力帆并不孤单。在产能过剩和新冠肺炎疫情影响的情况下,整个汽车行业的整体形势并不乐观。

孔有一首《哀江南》,早就充满了它的兴衰。

我看过金陵乌鸦里的王殿英,秦淮水榭早开,谁知容易化掉。看他从朱楼起,看他待客,看他楼塌。这个长满青苔的琵琶桩,我曾经睡得很开心,看着50年的兴衰。那武夷巷不姓王,莫愁湖是夜啼鬼,凤凰台是猫头鹰。山梦的残余是最真实的,很难失去旧的土地。我不相信这张图是改稿。一套《哀江南》,弹悲歌到老。

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