绥淮高速公路介绍？
徐淮高速公路是湖南省规划的“五纵七横”高速公路网娄底至怀化高速公路的西段。东起溆浦县陆丰镇，与新建的溆浦高速公路相接。止于怀化市鹤城区黄金坳，与在建的济淮高速公路相接。全线位于怀化，线路经江口、火马冲、芦阳，止于黄金坳枢纽。
基本内容
徐淮高速公路是湖南省规划的“五纵七横”高速公路网娄底至怀化高速公路的西段。东起溆浦县陆丰镇，与新建的溆浦高速公路相接。止于怀化市鹤城区黄金坳，与在建的济淮高速公路相接。全线位于怀化，线路经江口、火马冲、芦阳，止于黄金坳枢纽。
摘要
全线共设8座立交，包括溆浦、江口、辰溪、小龙门、花桥、庐阳、怀化北、黄金澳枢纽。全线按四车道高速公路标准建设，设计时速100公里，路基宽度26米。主线贯穿溆浦县、辰溪县、钟芳县、鹤城区。路线全长91.781km，预计总投资81.9亿元。
2009年7月14日上午，溆浦至怀化高速公路建设动员大会在溆浦县召开。
2013 12.30上午9: 28正式开通试运营。
工程简介
徐淮高速采用双向四车道设计，设计速度100km/h；共有7座立交，2个服务区，1通信监控中心，1停车场，同时建设4条联络线。2009年7月14日召开动员大会，6月10日下达开工令。项目总工期4年，计划2014年6月建成通车。
徐淮高速公路全线设计路基挖方1757.4万m3，填方17654.38+08654.38+00000 m3；桥梁52座，总长17941m；其中特大桥2座(右图燕子洞特大桥长986m，左图长1173m；粉坪大桥全长1206m)。隧道7座，总长22471m，其中特长隧道1座(官湖冲特长隧道双洞长4944m)。正线隧道和桥梁长度约占总里程的32%。通道132，涵洞、渡槽114。
徐淮高速公路沿线地质条件复杂，施工环境艰苦。主线两侧有30多个煤炭采空区；岩溶地区分布广泛，岩溶发育强烈的地区有7个。这些都给我们的施工带来了很大的困难，项目施工管理面临着挑战。
意义
溆浦至怀化高速公路的开工建设，是我省落实科学发展观，深入实施“一化三基”战略，进一步扩大内需，促进消费，促进经济社会平稳较快发展的重要举措。徐淮高速公路是连接湘中与湘西的重要战略通道。它的建设对于沿线市县融入长株潭、对接粤港澳、承接东部沿海地区产业转移、促进湘西经济社会发展具有重要意义。
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