物流行业的国有企业
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(图为中外运官网公告截图)
两年前是整合，现在是收购？
等等！似乎有点困惑。中外运长航集团不是2015并入招商局集团了吗？中外运是如何收购招商局物流的？
中国外运是中国外运长航集团(以下简称“中外运长航”)控股的h股公司，是综合物流服务商。2015年底，中外运长航并入招商局集团，成为总资产近7万亿元的超级“巨无霸”，位居央企之首。
招商局物流是SASAC直接管理的大型国有企业招商局集团有限公司(以下简称“招商局集团”)的全资子公司。是第三方物流服务商，提供的服务包括合同物流、汽车运输、冷链物流、国际供应链物流、设备租赁等。
其实，对于中外运收购招商局物流，我们并不应该感到意外，因为早在今年3月，招商局集团副董事长赵虎祥就表示，招商局物流今年将争取并入中外运。
构建庞大的物流网络，巩固最大的物流阵地？
整合的关键不仅在于“合并同类项”，更在于“优势互补”。
中外运收购招商局物流后，在航运、国际物流、汽车运输方面的网络布局将更加广阔。同时，中外运还表示，本次收购有助于将现有物流资源与目标公司相结合，构建更大的物流网络，提供全方位的物流服务，如新增零担货运和冷链物流业务，进一步巩固国内最大物流公司的地位，并开拓新的市场，扩大现有客户群。
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(图为中外运官网公告截图)
1.零担货运
目前中外运业务已覆盖全国700多个城市，同时可实现部分4-6镇的配送业务。依托全国综合道路运输网络和配套的仓储物流节点，中国外运具备完善的综合道路运输服务能力。其业务类型包括长途干线配送、区域配送和本地配送，运输方式包括整车运输和零担运输。
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(图为招商局物流在中国的部分运输路线)
招商局物流还建立了华南、华东、华中、华北、东北、西南、西北七大业务区域，在北京、上海、天津、广州、深圳、香港等32个城市设立了二级子公司和分公司，在全国153个城市设立了818营业网点。招商局物流还在白俄罗斯投资建设了招商局中白商贸物流园，以期打造欧亚物流走廊西段的重要枢纽。招商引资已在全国各地形成，32条区际干线和1225条长途公路运输线路成功运营。物流配送可以及时送达全国700多个城市。
中外运收购招商局物流将有助于公司进一步扩大在中国的物流市场范围。
2.冷链物流
中外运率先与全球第四大冷库运营商Pufis整合优势资源，成立了Pufis亿达公司。凭借全球领先的技术和网络资源，中国外运为客户提供温控仓储和本地及区域配送服务。
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招商局经营普通仓库、危化品仓库、保税仓库、恒温仓库、冰柜等仓库，仓库面积220万平方米，堆场面积31万平方米，在建仓库面积57万平方米。一级子公司(招商局冷煤)拥有覆盖全国的冷链运营和服务网络布局，致力于为客户提供一体化的冷链服务解决方案。招商引资可以提供全国性的冷链物流服务和网络，发展冷链相关贸易业务，努力形成“物流商流”发展模式。
跨区域、跨国的冷链运输离不开海运，海运是中外运的传统优势。中外运的海运优势和招商局物流的全国冷链物流服务，可以为客户提供万不得已的服务方案，让冷链服务通达全球。
补短板，工程物流和能源物流更强。
其实零担货运和冷链物流并不是中外运最强的强项，需要借助其他力量来发展，比如收购招商局物流，招商局物流在这两方面更强。此次收购既弥补了中外运的短板，又强化了中外运的两大传统优势。
优势:工程物流
近年来，中外运承接了涵盖普通运输、大件货物全程运输、内陆运输、国际铁路联运等多个大型项目，服务于亚洲、非洲、美洲、中东等多个国家和地区。自营远洋航线领域也得到积极有效的拓展。
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优势:能源物流
世界经济的快速发展带来了全球对能源的需求，因此各种能源设备的运输需求比较大。中国外运在这方面也取得了不少好成绩，主要表现在以下五个方面:
1.核电设备:
核电设备更加精密，需要严格的运输细节。因此，核电物流业务对物流服务商的专业水平和管理能力要求较高。
作为多个核电项目的物流服务商，中外运以一流的设备、专业的技术、严格的管理和经验丰富的团队，成功参与了福清、方家山、中广核防城港等核电项目的物流服务，奠定了突出的竞争优势。
2.风力发电设备:
近年来，中外运不断投入以风力发电为代表的能源物流市场，车辆、设备、人员、技术等软硬件实力位居国内前列。目前，中外运在风电成套设备总承包运输市场占据重要地位，包括单双叶片和三叶片长短运输、叶片装卸车、其他配套风电设备运输、供应链管理等，积累了丰富的项目运营经验。
3、动力设备:
随着世界经济的快速发展，全球对能源特别是电能的需求不断增加，中国在国外承担的电力项目数量大幅增加，促进了中国电力设备出口的快速增长。中国外运先后签署了哈尔滨电站工程有限公司越南电站项目、中国技术进出口公司印尼电站项目、中国电气设备总公司越南项目、哈尔滨电站工程有限公司印尼电站项目..
4、石油化工行业:
随着国际能源短缺的快速发展，我国石化行业生产和装备制造企业规模加快，我国石化物流需求与日俱增。其特点是从欧美进口的集装箱运输和国内购买的大型石化设备的海陆联运。
经过长期工作，中外运积累了丰富的大型石化设备运输经验，培养了大批石化项目物流技术骨干，掌握了充足的运输资源和成熟的国际国内运营网络。特别是在扬子巴斯夫IPS项目和福建炼化一体化项目中分别创造了国产大型设备最长、最重件的运输记录。
5.矿业物流:
随着中国经济的崛起，中国与世界其他国家的资源博弈进入新阶段。许多中国企业已经加入到矿业开发的国际竞争中，从源头上抓住了全球经济竞争的机遇。我们拥有专业的综合物流能力，长期为矿业客户提供优质的全流程物流服务解决方案。
目前，中国外运正在为WISCO集团控股的利比里亚国家矿山项目服务，该项目年产铁精矿规模为10万吨。主要项目包括采矿和选矿项目、矿山辅助生产项目以及精矿输送管道、铁路和码头等一系列外部设施。
两大强国争霸，物流国企进入“双雄时代”
2015年末，中远与中海合并组建中国远洋运输集团有限公司(以下简称“中远海运”)。2016年2月，中国外轮物流有限公司、中国海运集团物流有限公司、中国船舶代理有限公司重组整合，组建中远海运物流有限公司(以下简称“中远海运物流”)。
2015年底，中外运长航整体并入招商局集团。2017年8月，中外运以54.5亿元收购招商局物流集团。
中远海运物流和中国外运将主要负责各自集团的物流业务。
由此，诞生了两家国内顶尖的物流公司。
1，遍布全中国，辐射全球的服务网络体系。
中远海运物流是中国市场领先的国际物流企业，在项目物流、工程物流、综合货运、仓储物流、船务代理、供应链管理等业务领域为国内外客户提供全方位的物流解决方案。
中远海运物流在国内30个省、市、自治区和65，438+07个海外国家和地区设立了分支机构，全球销售服务网点超过500个，形成了覆盖中国、辐射全球的服务网络体系。
中外运是全球最大的船舶代理服务商之一，年处理海运集装箱超过900万标箱，可提供从中国主要港口到亚洲、欧洲、非洲、北美、南美、大洋洲等全球主要贸易国家和地区的全程物流运输服务，以高效、可靠、灵活的物流服务应对海运中的各种挑战。
招商局物流在全国153个城市建立了818个营业网点，还在白俄罗斯投资建设了招商局钟白商贸物流园，打造欧亚物流走廊西段的重要枢纽。招商局物流并入中外运，也将为招商局物流开拓新市场、扩大现有客户群提供机遇。
2.得益于“一带一路”发展战略，企业加快了国外市场的布局。
中远海运作为中央直接管理的超大型国有企业，是国内较早实施“走出去”的企业集团。在欧洲、北美、南美、非洲等全球60多个国家和地区设立了机构。其投资和经营范围涵盖航运、港口、物流、船舶燃油供应等航运和物流相关领域，是国际化经营程度最高的央企之一。截至2016、12、31，中远海运船队综合运输能力为8168万载重吨/1082，位居世界第一。
得益于国家“一带一路”政策和企业“走出去”带来的业务量快速增长，中国外运专业化物流服务事业部去年利润增长11.2%。中外运收购招商局物流后表示，可以利用招商局物流在南亚和欧洲的早期投资，更快地拓展已拓展的海外市场。
据了解，今年上半年，中国外运专业物流板块实现营收481万元，同比增长30.41%。得益于货运量的大幅增长，中外运上半年收入增长1919%至2615万元；营业利润6.95亿元，净利润6.34亿元，同比分别增长44.73%和29.95%。
相关问答:中国外运是国企吗？中外运是老国企，升值空间不大，但是福利(五险一金，公司差旅费，通讯费，过节费，高温费等。)都还行。如果你想找一份稳定的工作，可以。产假可以带薪半年，男性也有产假