日产在中国的合资公司为什么不叫东风日产？

原因是东风和日产的合资不是部分合资，而是合资。合资公司的范围不仅包括轿车，还包括各种重型卡车、中型卡车、轻型卡车及相关零部件。事实上，东风与日产合资时，东风总裁苗伟的初衷是消灭华都的基地，后者开始组装风神蓝鸟，而日产的合资公司只生产汽车。就像当年的一汽。作为汽车厂和大众的合资企业，SAIC只是剔除了汽车厂和大众合资。

今年，郑州日产预计将推出一款新的——Terra中型SUV，以取代帕拉丁。目前，新车的中文名也已经曝光。对于郑州日产，很多人都有一个模糊的概念，因为在很多人的印象中，日产的合资企业只知道东风日产。在郑州日产重组之前，东风日产和郑州日产类似于一汽大众和SAIC大众。但郑州日产重组后，东风日产和郑州日产成为东风汽车和日产的合资公司。

但是，吴邦国副总理在2001年7月6日会见东风总裁苗伟和日产总裁卡洛斯戈恩时，明确表示希望整个东风集团(全能重卡、中卡、轻卡、汽车)和日产成立合资公司，让日产帮助东风走出困境。

其实前* * *的想法也是可以理解的。和其他老国企一样，2000年的东风集团处于最困难的时期。产品周转率低，工资拖欠，工人下岗。如果你找的是技术实力强，管理经验先进的跨国车。公司将帮助东风集团提升整体管理水平和能力，让东风集团更容易走出困境。