车友瑞评价徐留平，“一汽解放”的出现只是一个开始。
经过一年多的折腾，一汽轿车终于完成了这场股权置换、主营业务变更的大戏。对于从山城北上执掌一汽集团的徐留平来说，或许好戏才刚刚开始。
一汽解放亮相资本市场。
官方信息显示，一汽轿车拟将中文名称由“一汽轿车股份有限公司”变更为“一汽解放集团股份有限公司”，英文名称由“一汽？汽车？公司吗？Ltd“改成”一汽？解放？团体？公司吗？Ltd”，证券简称由“一汽轿车”变更为“一汽解放”，英文证券简称由“一汽？车变更为法捷方，股票代码“000800”不变。以监管部门核准的公司名称和股票简称为准。
此次更名意味着一汽解放将登陆资本市场，成为一汽集团旗下的商用车上市平台。几经波折，徐留平领导的一汽终于完成了这部大戏。
2065438+2009年4月，一汽轿车开始布局资产置换。同年8月，国务院国资委对本次交易涉及的标的资产进行了评估报告备案。9月，国务院国资委下发《关于一汽轿车股份有限公司资产重组及配套融资有关问题的批复》，同意本次交易。
2020年3月？月12？月日，中国证监会发布《关于核准一汽轿车股份有限公司重大资产重组及向中国第一汽车股份有限公司发行股份购买资产的批复》，一汽轿车获得证监会“绿灯”。
在本次交易之前，一汽轿车是一汽集团名下的乘用车上市平台，最早包括红旗、奔腾、一汽马自达的资产。经过多次交易，一汽集团将乘用车业务从一汽轿车中完全剥离出来，放入商用车业务。其实早在去年一汽公布股权置换方案时，车友头条就率先指出一汽轿车将更名，出现“一汽解放”。现在看来，当初的分析一点都不差。
对于股市的投资者来说，一汽轿车成为一汽解放可能是个好消息。从收入和利润来说，解放以来一直是一汽集团的摇钱树。在国家基础设施建设的大背景下，一汽解放的主营业务仍在向好。
一汽集团的上市之路
在大多数人看来，一汽解放的出道只是一场资本游戏。但仔细分析可以发现，此举对一汽集团是有意义的。
作为中国汽车工业的长子，一汽集团的地位有目共睹。同时，作为拥有红旗、奔腾、一汽大众(含奥迪、新捷达)、一汽丰田、一汽马自达的大型汽车集团，其体量和销量也在中国汽车集团中名列前茅。
但一汽、长安、东风三支国家队中，只有一汽未能整体上市。
当然，一汽在资本市场也不乏代表。目前，一汽拥有四家上市公司，包括一汽轿车、一汽李霞、一汽付伟和祁鸣信息。其中，前两者的主营业务都是乘用车。这就导致一汽集团要整体上市，就必须解决同业竞争的问题。
早在2011年7月，一汽就于2016年6月28日作出不可撤销承诺，将通过资产重组或其他方式解决同业竞争问题。然而，9年过去了，一汽集团依然在整体上市的道路上艰难前行。
如今，一汽轿车转型为一汽解放，意味着一汽集团成功解决了同业竞争问题。万事俱备，一汽集团现在已经吹响了上市的号角。
徐留平腾飞，一汽集团加速。
作为中国汽车工业的一面旗帜，一汽集团应该尽快上市。毕竟上市意味着从市场融资手段的增加，也意味着整个企业管理体制和财务制度的改革。上市，一方面可以快速获得融资，补充企业现金流；另一方面，也可以构建现代企业管理制度，更好地接受社会监督。
可以说，2017徐留平上任后，一汽集团正式吹响了上市的号角。三年过去了，在徐留平的大力策划下，一汽集团终于有望整体上市。
在解决了一汽轿车的问题后，现在一汽李霞即将成为历史。作为一汽、丰田和大发整合的产物，一汽李霞的资产已经所剩无几，李霞品牌已经停产。2065 438+09 19 2月23日，一汽李霞发布公告称，将与中铁武胜科技发展有限公司进行资产重组，交易完成后，一汽李霞将成为一家主营铁路运输的上市公司。
就在4月初，一汽李霞发布了停牌公告。看来，一汽李霞很快就会步一汽轿车的后尘，走上更名换主业之路。今年上半年，一汽李霞可能会消失在历史的阴霾中。
此外，一汽付伟也已完成大股东变更，实际控制人成为当地的SASAC。可以说，自徐留平上任以来，一汽集团并没有以乘用车为主的上市平台，能够阻碍一汽集团整体上市的，只有来自证监会的各种审批程序。经历这一过程应该是徐留平下一步考虑的重点。
在船的一边，千帆竞赛；病树之首，万年沐逢春。一汽集团整体上市失败的主要原因是内部管理问题。2011年，一汽集团内部腐败案爆发，来自政府部门的调查持续数年，一汽集团原副总经济师周永江等一批高管落马。经过两三年的梳理和整顿，从山城重庆北上长春的徐留平，终于让一汽集团焕然一新。
如今，在徐留平的掌舵下，红旗品牌全面复兴，一汽轿车和一汽李霞的历史遗留问题逐步解决，一汽丰田走势稳健，一汽大众推出的全新捷达品牌也在不断发力。今天的一汽集团，成绩斐然。毫无疑问，徐留平在其中发挥了巨大作用。
在中央推进国企混改和央企现代化体制改革的过程中，一汽集团整体上市既是经济任务，也是政治任务。我们不妨猜测，一两年之内，一汽集团将以全新的面貌登陆资本市场。
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