2010“十大新闻人物”事件
焦点:2008年,格力参与广州市政府采购中心番禺中心医院公开招标项目,给出最低报价654.38+0707万元,结果被排除在外。多次投诉无果后,一纸诉状将广州市财政局告上法庭。今年广东“两会”上,董明珠向广东省委书记汪洋投诉,汪洋称自己参与此事,引起媒体高度关注。
点评:为了给“中国创造”营造一个阳光、公平的环境,董明珠举起法律武器起诉广州市财政局,矛头直指政府采购的地方保护主义。这种勇敢追求阳光的企业公民行为值得肯定。
2.“汽车狂”
焦点:3月28日,吉利与福特公司签署收购协议,吉利以18亿美元的价格收购沃尔沃汽车公司100%的股权。8月2日,沃尔沃汽车公司资产交割完成,中国最大的海外整车资产收购案落下帷幕。
点评:“汽车狂人”李书福总是出人意料。中国一家以生产低端品牌汽车起家的民营企业,买下了世界著名豪华车品牌沃尔沃的全部股份,成为中国第一家跨国汽车集团,给中国汽车业敲响了警钟。李书福“让沃尔沃重回昔日辉煌,超越奔驰、宝马”的誓言,让业界充满期待。
3.双富
焦点:2010年3月,宗以70亿美元资产荣登2010福布斯中国富豪榜榜首。时隔半年多,宗以财富800亿元再次问鼎2010胡润百富榜首富。
点评:宗是一个“老板”,是行业首富。他用一瓶人人鄙视的1元饮料,从农村包围了城市,最终缔造了娃哈哈帝国。“饮品之王”宗不仅成为“双首富”,更成为2010中国财富新标杆。
4.赌世界杯第一人
焦点:南非世界杯,英利作为世界杯官方赞助商首次亮相64场。这是1930世界杯创办以来,赞助商中首次出现中国企业的名字,也是全球第一家参与世界杯盛宴的可再生能源企业。
点评:一向低调的苗连生,因为第一次让世界看到世界杯的中文广告标语而备受国人追捧。中国英利也一夜成名。借助世界杯,苗连生不仅提高了英利的国际知名度,也让英利进入了打造全球品牌的“快车道”。而且英利在南非主体育场的展区成为世界杯历史上首个零碳展区,大大提升了企业形象。
5.最坏的学术造假者
焦点:7月1日,以造假闻名的方在微博中指出,唐骏“计算机科学博士”学位造假。唐骏回应称,从未在任何公开场合说过自己是加州理工学院的博士生,并出示了学位证显示自己是美国西太平洋大学的博士生。后来,方指出这是一个卖文凭的文凭作坊。至此,“学历门”事件愈演愈烈。
点评:学术造假不是个别现象。唐骏“学历造假”之所以引起轩然大波,是因为唐骏曾经是令人钦佩的商业领袖和青春偶像。这件事甚至引发了一波名人更新“百科简历”的热潮。“学历门”事件虽然没有直接影响唐骏的总裁职位,但他的个人操守和“商业英雄”形象不可避免地受到了影响。
6.裸捐第一人
焦点:9月5日,有“中国第一”之称的陈光标在其公司网站上发表了致比尔·盖茨和巴菲特的一封信。他在信中说,“当我离开这个世界时,我不会捐出我一半的财富,而是把我所有的财产捐给慈善机构。”
点评:陈光标是迄今为止中国第一个宣布“裸捐”的富豪。陈光标的高调引来了很多争议,但他用自己的方式影响和推动了中国的慈善事业,让更多的人关注慈善,加入慈善队伍。他的“裸捐”为中国富人树立了标杆,进而推动了中国慈善事业的新发展。
7.“不听话”的职业经理人
焦点:国美董事会拟增发股份稀释大股东黄光裕股权,黄光裕发函要求罢免董事局主席陈晓,由此引发国美控制权之争。9月28日,国美召开临时股东大会,黄光裕罢免陈晓董事局主席的议案未获通过,陈晓胜出。
点评:陈晓被黄光裕聘为国美CEO,但当黄光裕深陷囹圄时,陈晓开始“去黄”。人们在感叹黄光裕“引狼入室”的同时,也开始质疑陈晓作为职业经理人的道德品质。然而,看似黄晨股权之争,实际上是不同商业理念的较量。陈晓的胜利表明,现代企业管理方法在中国市场越来越受到重视。2010“黄陈之争”必将影响中国公司管理的未来之路。
8.处于道德边缘的网络游戏玩家
焦点:征途2是巨人网络目前的旗舰产品,史玉柱对其寄予厚望,将以5亿元力推征途2,成为网游行业迄今为止最大的单品发布计划。
点评:网游《征途》一直被诟病触及道德底线,甚至被认为传播暴力文化,宣扬金钱至上、权力至上的价值观。现在,史玉柱在《征途2》上投入了5亿元,在业内引起了轩然大波。或许这场豪赌有望改写行业历史。
9.被“接班门”迷惑的“家长”
焦点:10年6月27日,一篇题为《传播华为地震,任以10亿元送走》的报道称,华为掌门人任为了让儿子顺利接班,以10亿元的“分手费”逼走了公司董事长。一石激起千层浪,各种媒体疯狂转载,各种评价的声音不绝于耳。165438+10月2日,任回应质疑“接班门事件”是“哇哈哈”。
点评:透过华为“接班人事件”,应该看到民营企业接班人的话题。虽然一向低调神秘的任亲自出面澄清,但华为的接班人无疑是其最头疼的问题。任作为中国商界的一面旗帜人物,如果能带领中国商界在接班人问题上实现制度化,可能会成就他最大的辉煌。
10.伟大的长安构想者
焦点:今年5月以来,长安集团陆续与7个地方政府签署战略合作协议,投资新基地,这意味着不到半年的时间,长安集团的产能突然增加了约300万辆。徐留平表示,产能的提升将成为长安汽车做大做强,成为世界级汽车企业的必要保障。
点评:2010是长安大发展大融合之年。作为长安的掌门人,徐留平大力建设大长安,投资建设一个又一个新基地,搅动了整个汽车行业。同时在自主高端市场和合资企业上大做文章,“造中国长安,造世界长安”。