路政个人年度工作总结
路政个人年度工作总结1一、思想工作
俗话说:“活到老学到老”，我一直在索取，也在努力，让社会发展得更快。看道德修养方面的书，勇于解剖，分析，正视，自身素质。
理论学习是从。理论来源于实践，又高于实践。新的一年，学习政治理论知识。关注外界时事，学习了解政治敏锐性和鉴别能力，立场坚定，信念坚定，在大是大非面前能够保持清醒的头脑。
理论学习在行动。工作上，自己的本职工作和系统的学习。注重理论知识的总和，促进自身知识结构和知识体系的完善。还是尽快熟悉工作情况，少走弯路吧。
当然，学习仍将是今后工作和生活中的一个主要内容。学习符合社会发展需要，符合政治理论素质和社会经济发展的客观要求。能胜任站长和路检工作。
二、路产、路权完好，确保桥梁公路的安全和畅通。
路政法规规定路政，对讲机的使用和交接，桥梁附属设施的定期检查齐全，这些资料的发放属于秘书科文书站。严禁抄袭和剽窃，发现问题立即向站长反映。学习路政征收的政策法规和处罚尺度，指挥车辆的方法，制止对公司设施、收费站、收费员等有危险的车辆。，并对违规车辆进行查处。
第三，严于律己，宽以待人，遵守公司的规章制度。
本人遵守番禺大桥有限公司的规章制度，不会迟到、早退或请假。在工作中尊重和团结同事。平时勤俭节约，任劳任怨，待人真诚，人际关系和谐，从不发生无原则纠纷。我始终用一个优秀的路检员的要求来规范自己的言行，不断培养自己的综合素质和能力。
第四，自觉参加“青年文明号”示范岗活动。
践行“让社会更美好”的企业理念，开展一车一礼微笑服务，用行动追求文明、文明、享受文明、传播文明。工作中语言文明、礼貌、热情，是司机和乘客的行车条件。是“服务社会、贡献社会”的宗旨，为了做好事、办实事；为声音、苦难而热心帮助，为司机和乘客排忧解难。提升自己，努力把“青年文明号”的窗户擦得更亮，永远闪耀着“青年文明号”的风采。
在今后的工作中，我会加倍努力学习知识，多为公司做些事情，坚决服从指示、要求和安排，做好本职工作。
路政个人年度工作总结2 20xx年很快就过去了。我在一年的实践中磨练了自己的工作能力，大大提高了自己的业务能力和管理水平。当然，这离不开上级领导的帮助和大家的支持。在此深表感谢！今年的工作总结如下。
第一，在思想工作方面
俗话说“活到老，学到老”。我一直在各方面严格要求自己，努力提高自己，以便更快地适应社会发展的形势。通过大量阅读道德修养方面的书籍，我们可以解剖自己，分析自己，正视自己，提高自己的素质。
加强理论学习，首先要从思想上重视。理论来源于实践，又高于实践。一年来，积极加强政治理论知识的学习。同时注意加强对外部时事的了解。通过学习，提高了自己的政治敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在重大问题面前总能保持清醒的头脑。
加强理论学习，其次是落实在行动上。在工作中，我系统地研究自己的工作。注重加强对理论知识的理解和掌握，促进自身知识结构和知识体系的完善。让自己尽快熟悉工作情况，少走弯路。
当然，加强学习仍将是今后工作和生活中的一个主要内容。不断加强学习以适应社会发展的需要，不断提高自身的政治理论素质以适应社会经济发展的客观要求。能积极配合公司领导站长做好路检工作。
二、确保路产、路权完好，确保桥梁公路的安全和畅通。
贯彻国家有关路政工作的法律法规，提高路政管理水平，认真做好对讲机的使用和交接工作，定期检查桥梁附属设施是否齐全，发现问题立即向站长汇报。认真学习路政征收的相关政策法规和处罚尺度，掌握正确指挥车辆的方法，及时制止对公司设施、收费站、收费员等构成危险的车辆。，并对违规车辆进行查处。
第三，严于律己，宽以待人，遵守公司的规章制度。
本人严格遵守番禺大桥有限公司的规章制度，不会迟到，早退，主动请假。工作中，尊重领导，团结同事。平时勤俭持家，任劳任怨，待人真诚，人际关系和谐。我从不进行无原则的争论。我始终以一名优秀的路政稽查人员的要求规范自己的言行，不断培养自己的综合素质和能力。
第四，自觉参加“青年文明号”示范岗活动。
积极践行“让社会更美好”的企业理念，开展一车一礼微笑服务，以实际行动追求文明、创造文明、享受文明、传播文明。工作中礼貌待客，热情服务，为驾乘人员提供良好的驾驶条件。特别是坚持“服务人民、奉献社会”的宗旨，为群众办好事、办实事；热心帮助群众的呼声和疾苦，主动为司机和乘客排忧解难。改进自己的不足，努力让“青年文明号”的窗口更加明亮，永远闪耀着“青年文明号”的风采。
在今后的工作中，我将加倍努力学习各种业务知识，发挥自己的特长，为公司多做贡献，坚决服从领导的指示和安排，认真做好本职工作，并把工作做得更好。
31年来，在段分局和管理局的领导下，在局路政支队的关心和指导下，我段路政工作以“三个服务”为路政工作的出发点，树立“交通引领经济”的理念，认真贯彻执行《中华人民共和国公路法》、《贵州省路政管理条例》、 《公路安全保护条例》等与路政管理相关的法律法规，坚持依法行政、文明执法一年。
一是重视执法队伍建设，通过加强教育培训提高全员素质。
我所在路段的治超人员都是从路班一线工人中抽调的，综合能力达不到执法要求。所以我们坚持一个月学习两次政治和业务，尤其是业务学习。每次学习，我们都结合工作实际，将学习资料编辑发放给队员，对路政管理中的常规知识点进行举一反三。5月份对超标的路政人员进行专业考试，检验路政人员的学习效果。通过专业学习和培训，有效提高了XX段路政队伍的整体素质。
二、加强路检，编织路产养护网络，对受损路产进行有效索赔。
针对我段管理的S208线车流量大、交通事故频发的情况，一是将路情上报义务纳入日常养护段承办人职责进行考核；其次，在事故多发路段，要把政治素质好、觉悟高的人培养成为热爱和保护公路的积极分子，公路损坏案件要第一时间上报路政队伍，路政人员要在最短时间内赶到现场进行有效处理；三是加强对辖区内汽车维修场、修理厂的管理，争取主动，使其积极配合我们对受损路产进行索赔；四是加强与辖区内交警部门的合作，做到路产损坏案件不开路产赔偿发票不结案。通过这一系列措施，一年来查处了赔偿案件，收了赔偿费，占了费。
三、规范道路许可，严格审批程序，提高单位知名度。
我国路政行政许可的申请人相当一部分是企业、公司和群众团体。因为他们的法律意识比较强，素质比较高，这就需要我们规范自己，严格按照行政许可法和路政许可程序进行审批。我们办理了电信公司、自来水公司等一系列的许可案件，我们单位的知名度得到了一定程度的提高。
四、注重前期管理，及时制止控制区内的建筑。
为有效维护公路路产，应加强路面巡逻，将侵占公路路产和公路控制区的违法建筑压缩在萌芽状态，注重事前管理和事中监管，发现问题及时制止，通过理性宣传和感性教育，使相对人认识到其违法行为的严重性和破坏性，从而有效引导广大群众提高对犯罪区域道路的热爱和保护意识。
五、加强施工管理，确保新建和改建道路的顺利进行。
今年是五年一次的“国检”年。为迎接“国检”，我段对管理的S208线多个路段进行了大中修，并协助建设单位组织相关人员做好前期工作，确保施工安全和交通畅通。施工过程中，督促、指导施工单位在施工路段两端设置明显的施工标志和安全标志，并在施工现场增设施工须知安全标志、警示墩和限速、禁止超载等标志。
6.继续整治不规范道口，配合地方政府做好善后工作。
不规则的平面交叉很难一次规范，特别是当交叉有一定的历史时期时，容易激化矛盾。因此，应从新建道口的审批入手，加强宣传引导，说服长期未形成道口者进行整改。对于长期形成的、属于公益性的道口，单位在对该路段实施大中修时，应予以规范。一年来，对道口进行了整治和规范，共计1000米.
七、维护路权，全面加强超限运输管理。
根据管理局的部署，我科加强了对超限工作的管理。一是对内完善了相关制度，制定了《超限稽查队管理办法》、《票据管理办法》、《应急预案》、《贵州省XX公路管理段路政监管办法》等工作制度。其次，加强执法。一年来，我们查处了不止一辆超限车，收缴了人民币超限赔偿金和人民币检测费。
在今年的工作中，在全体路政人员的共同努力下，我们的路政工作取得了一定的成绩，但在实际工作中还存在很多不足。我们清醒地认识到路政管理的艰巨性和长期性，将认真总结经验，虚心学习，使我段路政管理再上新台阶。
明年的工作目标和计划:
首先，开展大规模的宣传活动，进一步提高人们爱护和保护道路的意识。
二是继续抓好队伍建设，加强学习，提高队伍路政人员的整体素质。
三是巩固清理脏乱差工作的实际效果，加强上路检查，做好现场制止违章和事前管理工作。
四是加强路政许可工作，特别是审批后的监管，绝不允许未批先建的现象发生。
五是进一步加强公路沿线不规则平面交叉的规范化建设。
六是加强办公室内管理，规范档案分类装订，以干净、有序、准确、规范的档案为载体，进一步提高我段路政管理水平。