王新宝君简历

在中国汽车市场,哈弗H6是自主品牌SUV的神话,85个月销量冠军的优异成绩也印证了“紧凑型SUV得天下”这句老话。不过,虽然哈弗H6表现不错,但对于某些人来说,销量高也意味着出镜率高,却显得有点太普通了。

那么除了哈弗H6,我们还能从自主品牌中挑出哪些紧凑型SUV呢?先来看看高级升级版新宝骏RS-5。300T和吉利约伯PRO,同为65438+万紧凑型SUV的领跑者,谁的实力更能赢得年轻消费者的青睐?

(新宝骏RS-5?300吨)

(吉利约伯PRO)

我们通常选择SUV是因为空间宽敞,装载能力强,而结合数据来看,毫无疑问是同级中处于领先水平的新宝骏RS-5?300吨具有明显的大尺寸优势。不仅前排有相当大的展示空间,而且后排中间地面平坦,腿部足够三人乘坐,头部空间也不小。身高1.8米的乘客不会出现撞头的情况。

(新宝骏RS-5?300吨)

再看后备箱,虽然约伯Pro的体积相比之前的车型有所提升,但其后排座椅并不能完全放倒至放平状态,在空间拓展性和灵活性上也不如新宝骏RS-5。300吨.

(吉利约伯Pro)

(新宝骏RS-5?300吨)

“大车”自然需要“大马”来拉。与老款相比,两款车最明显的变化就是动力的提升。新宝君RS-5?300T搭载1.5T增压直喷发动机和模拟8速CVT无级变速箱的黄金动力组合,动力更加高效澎湃。吉利约伯PRO同样采用1.5T发动机,但与同价位的1.5T车型相比,虽然两者都实现了130Kw的最高功率,但在输出扭矩上最大扭矩达到了290N。m的新宝骏RS-5?300T更胜一筹,堪称目前国内SUV的“动力之王”,让用户有了充足的动力储备,超车并不困难。

(新宝骏RS-5?300吨)

抛开动力参数不谈,两者都搭载了1.5T的发动机,却给了用户完全不同的驾驶体验。由于约伯PRO采用的是直列三缸发动机,相比四缸发动机,前者由于机械结构的先天不足,会出现发动机抖动、异响等状况,影响驾驶舒适性和舒适性。

另外,虽然约伯PRO也提供了1.5T和1.8T两种四缸发动机的车型,但是前者的价格将近1.5万元,而后者的发动机账面数据与1.5T三缸发动机接近,因此在性价比上并不占据上风,不值得选择。

(吉利约伯PRO)

对于成长在移动互联网时代的消费者来说,对智能配置的要求很高。在这一点上,两车都表现出不错的实力。

约伯PRO搭载GKUI?19纪可智能生态系统,在日常用车中,用户可以通过说“你好,约伯”来唤醒系统,完成在线导航、听音乐等常规功能。可惜的是该车不支持CarPlay和CarLife,车联网功能也不是各部门标配。

(吉利约伯PRO)

新宝君RS-5?300T搭载新宝骏车联网系统,可以直接实现“手机就是车”,手机上的APP可以直接投射到车上使用。而且相比约伯PRO,它需要使用清晰的唤醒词,其语音控制系统更加智能便捷,支持免唤醒语音收发微信消息、抢微信红包等。,人车语音交互也达到了一个字的水平。

(新宝骏RS-5?300吨)

通过对比,我们不难发现,相比吉利约伯PRO,全新宝骏RS-5,作为“新人”?300T拥有更精准的车辆定位,宽敞舒适的空间满足日常多人群出行需求,全新的黄金动力组合无疑让用户驾驶更有活力,再加上锦上添花的智能配置,满满的硬动力很难让人不为之动容。所以,要想入手一款能打仗的紧凑型SUV,相信很多聪明人都会把全新宝骏RS-5?300T包含在购车新选项中。

本文来自车家作者汽车之家,不代表汽车之家立场。