众泰5008怎么样?

2020年底,众泰汽车披露母公司铁牛集团因严重资不抵债无法继续经营,被法院裁定终止铁牛集团重整程序,宣告破产。

虽然众泰表示,公司和铁牛集团在资产、业务、财务上是独立的,公司主营业务目前处于暂停状态,不会对公司日常经营产生重大影响,但有识之士都知道,是时候和众泰说再见了。

众泰汽车

众泰汽车前世的故乡众泰是浙江永康,著名的五金之都。1992年,国家花大力气在这里建立中国科技五金城。

1962年4月,一个名叫简的孩子出生在安徽铜陵。当时谁也没有想到,这个人会给中国汽车未来的历史留下深刻的印象,虽然这个印象并不光彩。

1974年,在离家近200公里的歙县,由1956成立的歙县城关锡青铜生产合作社改制而成的歙县仪器厂更名为安徽黄山仪器厂。1979年8月,建,18岁,进入黄山市第二仪器厂,开始了13年的工人生涯。这期间我应该是二厂的财务人员。

任剑的能力得到了充分发挥。在此期间,黄山仪器厂发展成为中国最强的摩托车仪器制造商之一。

英属任剑

1994年7月,他从安徽歙县带着7万元来到五金之都浙江永康,创办了长城五金机械厂,主要生产摩托车配件、燃气灶配件等五金产品。两年后,永康开始每年举办大型五金博览会,长城五金机械厂借助这股东风迅速壮大。

2000年,依靠五金经销店积累的巨额财富,应和妻子徐美儿创办了浙江铁牛实业有限公司,主营业务是生产汽车、拖拉机配件、各种机械仪表和电器设备。,并成为多家知名汽车公司的供应商。

2004年,铁牛实业更名为铁牛集团。在此期间,国内汽车市场开始了短暂的井喷发展。巨大的市场需求和高额的利润让国内很多有一定实力的企业看到了机会,于是很多企业开始跨行进入整车制造行业。拥有巨额财富的任剑自然不想落后。

铁牛集团

但是,英国不知道,模具和车身的生产与汽车制造有着本质的区别。

但是,英国和任剑明白,他们虽然可以制造相关的汽车零部件,但是对于发动机、变速箱等重要零部件却无能为力,而且他们虽然有钱,但是和制造汽车相比,真的不算什么。因此,任剑想到了他曾经工作过的黄山仪器厂。

此时的黄山仪表厂已经成为国内最大的汽车仪表生产企业之一的黄山金马集团,旗下金马股份于2000年在a股上市。但由于连续亏损,金马股份早已被证监会发布退市警示。

黄山金马

2003年5月,英国夫妇以铁牛实业和永康模具收购金马集团全部股份,成为金马第一大股东,持股超过60%。65438+同年2月,铁牛实业发起设立永康凯德车业有限公司..

值得一提的是,凯德汽车的大部分股东都是家族的成员,如许泽军、许美儿的妹夫、金哲勇,以及应的侄子,其董事长是妹夫。

铁牛集团地图

后来凯德车业于2005年8月更名为浙江众泰汽车有限公司,次年6月更名为浙江控股集团有限公司。同时,由众泰控股实际运营的浙江众泰汽车制造有限公司的前身永康铁牛机电有限公司也成立于2005年7月,后更名为浙江众泰汽车制造有限公司。

至此,我们熟悉的众泰汽车正式诞生。

黄山金马和众泰汽车

众泰汽车的发展当公司有了,下一步就是造车。但就在这个时候,任剑发现没有办法做到这一点。最后他想了想,选择了一条大部分自主品牌早期都会走的路:直接采购成熟车型的生产线。于是,2005年,吴建中抢在吉利等公司之前,从台湾省买下了丰田Terry生产线,将整套设备、模具甚至工人、管理人员打包运回永康,从而建立了众泰汽车工厂,并迅速下线了第一批车型。

当这辆车生产出来的时候,任才意识到自己忘记了一件事:他没有生产的资格!

机械工厂

没有出生证明,意味着众泰根本无法上市销售。为此,众泰不得不效仿其他自主品牌,准备与有资质的车企合作借壳造车,这似乎是众泰当时能想到的最好办法。于是,以吴建中为首的众泰开始走访有条件的BAIC、一汽和昌河。并试图通过合作获得生产资质,但均以失败告终。

众泰经过苦苦寻找,最终与成都新大地达成合作,获准以迪达众泰的名义在市场上销售汽车。

2006年6月65438+10月10,丰田生产线的迪达众泰2008上市,搭载三菱1.6L自然吸气发动机,最大功率100马力,最大扭矩133牛·米。虽然第一批车小毛病多,经常出质量问题,但当年还是卖出了11000辆。

2008

市场打开了,众泰汽车又闯祸了。虽然生产出来的车卖了,但毕竟有些名不副实,赞助别人也不是长久之计。

2007年3月,众泰汽车收购江南汽车制造有限公司70%股份,众泰汽车终于花钱买了自己的出生证。然后2007年上海车展,众泰和江南汽车亮相车展。除了1.3L和1.5L动力版本的全新众泰2008,展台上还展出了5款江南奥拓车型。

9年后,众泰将江南汽车剩余的30%股份收归旗下。至此,江南汽车完全并入众泰。

江南奥托

有了准生证,接下来就是解决车型单一的问题了。2007年5月,众泰宣布引进菲亚特的1.6L和1.8L小排量汽车发动机生产线,从菲亚特集团采购的第一款车型是蓝旗亚Lybra。

2008年Ripra没等蒙蒂博朗下线,6座MPV和33的精彩布局。

同年,众泰在2008年推出改款,并更名为5008。外观有所调整,增加了智能点火系统、三重数字防盗功能、自动空调等配置。上市第一年,众泰销量5万辆。同时,众泰还推出了江南奥拓,售价仅为1.8万元。采用JN368QA0.8L三缸电喷汽油机和JN465QA四缸电喷汽油机,搭配四速手动变速箱。没有ABS,没有电动窗,没有前雾灯,甚至没有空音,只强调便宜!

然而就是这样一款车,当年的销量居然达到了惊人的3万辆。

5008

2009年上海车展,众泰开始发布新能源汽车,推出2008EV纯电动车,最大续航里程300km。同年8月,该车成功登上全国首批新能源汽车名单,开始享受补贴。此后,基于菲亚特178平台,众泰陆续推出了朗动、郎军、郎悦,对应的原型车有菲亚特佩里奥、西耶那、蒙迪博朗。

此时,众泰已经完成了汽车市场的阶段性布局,基本覆盖了A级、b级车和SUV市场的产品线。众泰用了七八年的时间完成了这一切。

朗维尤

众泰画风突变2012。原比亚迪汽车销售公司总经理夏治兵正式加盟众泰汽车,担任众泰汽车总裁,全面负责生产、技术和销售工作。

同年5月,众泰首款紧凑型轿车Z300上市,搭载三菱1.5L4A9系列发动机,最大功率113马力,最大扭矩141N·m,匹配5速手动变速箱。其较高的性价比使得这款车在二三线城市有着可观的销量。

与此同时,下半年,众泰的销量开始止跌回升。随着T200和Z100的上市,众泰的春天终于回来了,2013年销量突破13.4万辆。

Z300

接下来众泰开始突然转变画风,放开自己。

2013上海车展,众泰推出了外观酷似途锐的T600,搭载1.5T和2.0T两种动力。其中1.5T车型最大功率162马力,最大扭矩215牛·米,2.0T车型最大功率190马力,最大扭矩250牛·米。然后众泰推出了类似奥迪Q3的SR7和类似保时捷Macan的众泰SR7。

于是,国内知名的汽车网络名人部门众泰胶带部诞生了,众泰也开始有了一个更高端的名字——宝时泰。

SR9

依靠T600这样的产品,尽管有抄袭的名声,众泰整体销量还是有了很大的提升,2016年达到33.3万辆。与此同时,众泰九年上市计划终于提上日程。

2016年3月,停牌半年的金马股份发布重大资产重组公告,称公司将斥资116亿元收购众泰100%股权。要知道,吉利收购沃尔沃的时候只花了6543.8+0.8亿美元,金马股份当时的市值还不到33亿人民币。经过相关部门的一系列质疑和调查,以及众泰未来四年利润的对赌条款,最终资产只有22亿元的永康众泰成功了。

众泰汽车

众泰的没落2017年,众泰推出子品牌大迈X7,9月上市模仿大众途安,次年上市模仿途观的大迈X5。抄袭和模仿虽然能在短时间内带来可观的销量,但其负面效应也不容小觑。

MaiX5

与福特合作失败后,众泰的销量也开始下滑,2019分阶段停产。比停产更严重的是,国六排放标准来了,众泰的国六车型却没有。

另外,利润比销量差。众泰2019年年报显示,公司2019年营业收入29.86亿元,同比下降79.78%,净亏损1190万元,同比下降1498.98%。全年巨亏6543.8+00亿,这在中国汽车史上是史无前例的。要知道,吉利2019年的净利润才81.9亿元。

众泰与福特合作

靠抄袭走捷径,从不注重自主研发,从头到尾家族化管理,最终导致了众泰今天的衰落。当技术跟不上发展的步伐,注定会被这个市场淘汰。

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