朝阳高铁站在哪里？
截止65438+2020年2月，北京朝阳火车站建筑面积18.3万平方米，车站规模为7台15线。随着北京朝阳站的开通，我区重点建设的车站周边6条配套道路也同步开通。看沿途文献，详细了解车辆进出站、停车的情况，以及临时落客区的管理。他强调，从旅客到发体验的角度出发，进一步完善道路交通标志，加强对社会车辆临时落客区和停车区的管理，确保车站周边交通运行便捷高效。
在宽敞明亮的候车大厅，文献详细了解了车站开通运营和疫情防控相关工作。他强调，北京朝阳站是国家“八纵八横”高速铁路网东北重要线路京哈高铁的始发站和终点站。该站位于朝阳区核心地带，对区域经济社会发展具有重要意义。要严格遵守各项防疫要求，做好车站疫情防控工作；要进一步加强与中国铁建集团的合作，加强车站周边环境建设和商业布局，形成具有朝阳特色的“车站经济圈”，推动区域经济实现更高质量发展。
北京朝阳站，原名星火站，现为中铁二类站；位于北京市东风区姚家园北街以南、姚家园路以北、驼房营路以东、将台洼西路以西之间。2021 1已正式开通运营。可乘坐413、194、195、911、13路公交车至东广场。
建筑设计
北京朝阳火车站以“活力之城”为建筑理念，采用东西向城市空间轴线设计，与城市紧密相连。穿过朝阳公园绿地，继续向东延伸，与东部城市空间形成一个整体。
北京朝阳站站房按照“顺畅融合、绿色温馨、经济艺术、智能便捷”的要求建设。建筑外观体现了北京传统建筑文化与现代建筑技术的结合，形象大胆、端庄、现代。站房幕墙以“北京古建筑之美”为设计理念，从“灰砖金瓦”的传统建筑形象中汲取灵感，以灰色陶土板墙为基调，在车站出入口加入香槟色，丰富了室内外效果，起到了行人流线的导向作用。站房北立面受屏幕启发，采用玻璃幕墙系统，利用玻璃幕墙形成玻璃长卷，营造通透的视野，给乘客舒适的自然感，提供不间断的自然采光；站房西立面基座显示“画亭朱楼之才”；候车室坡屋顶采用重檐寺庙风格建造，室内外装修融入“灰砖、红墙、金瓦”等北京元素，吊顶设计结合结构布局，建筑主体结构透过吊顶缝隙若隐若现；站台雨棚采用土建与装饰一体化设计，采用清水混凝土等绿色节能材料，体现了绿色车站的建设理念。