东风H事业部高层管理团队浮出水面。

日前有消息称,东风H事业部采用现代公司运营机制,高管团队由4人组成。

房鹿是首席执行官&;CTO(首席技术官):负责公司的战略和发展规划、产品管理和开发、采购管理;雷鑫担任CBO(首席品牌官):负责销售运营、品牌运营、生态运营、商品规划;沈骏是CFO(首席财务官):负责业务控制和财务管理;江涛担任首席运营官,负责制造管理、制造技术和质量管理。

据了解,房鹿于1976+0年出生于吉林松原。1998,房鹿毕业于同济大学车辆工程专业,后加入一汽大众,历任产品设计师、主管、科长。

2065 438+04-09 2065 438+07房鹿转正独立,先后任一汽轿车股份有限公司部长助理、产品部部长;2017年9月至2018年4月,房鹿担任一汽奔腾开发研究所项目管理部主任。

同年,告别一汽自主车板后,房鹿在零部件公司短暂停留。2018年底,房鹿还担任一汽傅生李尔汽车座椅系统有限公司技术总监,之后出任东风公司战略规划部技术专项总监。

2065438年6月1日,房鹿曾以H事业部首席技术官的身份出席武汉百万校友智慧回归长三角专场活动。

2019年7月3日,东风汽车报刊登《7月1日,东风公司H事业部总经理房鹿陪同调研东风李尔汽车座椅有限公司》进一步澄清。

雷鑫在R&D和市场营销方面取得了巨大的成就。1990加入东风公司,最早在技术中心从事研发工作。2000年,雷鑫到神龙公司担任商务部市场与广告司司长,进入营销领域。

2003年,雷鑫担任东风雪铁龙商务部车辆销售部部长。2009年,雷新生被任命为神龙公司东风标致业务部副总经理。2011,雷鑫出任神龙公司业务副总经理,东风标致总经理。

2012,雷鑫调回集团总部,担任东风公司战略规划部副主任。2065438+2004年9月,东风英菲尼迪成立后,雷鑫担任东风英菲尼迪常务副总经理。

蒋导,80后,毕业于清华大学。2004年7月加入东风日产,担任质保部工程师,先后在郑州日产工厂、花都工厂、大连日产工厂工作,先后担任花都二厂第二焊接车间主任、第二装配部主任。

2016年7月,蒋导北上担任大连日产工厂工务部长,2018年5月升任总经理。除了在2007年短暂成为新车主外,江涛的主要工作集中在制造和产品质量保证上。

沈骏掌握的信息最少。在来H事业部之前,他在集团总部财务部工作,后来担任财务报告事业部经理。

房鹿(1976)简历:

1998年7月同济大学车辆工程专业毕业;

1998年8月至2014年4月一汽-大众产品部设计员、主管、科长(2004年至2006年2月在吉林大学研究生学习,2010年9月至2016年6月在吉林大学汽车与拖拉机专业工作。

2017年9月至2018年4月,一汽奔腾开发研究所项目管理部主任;

2018 12东风公司战略规划部技术专项总监(后担任H事业部首席技术官)。

雷鑫(1966)简历:

1990东风公司技术中心工程师;

1997东风公司秘书科专职秘书兼科长;

2000年,神龙公司商务部市场与广告处处长;

2003年,神龙汽车公司东风雪铁龙商务部汽车销售部部长;

2004年神龙公司总经理办公室副主任、主任;

2006年,神龙公司战略规划部部长;

2009年神龙公司东风标致业务部副总经理;

2011神龙公司业务副总经理、东风标致总经理;

2012东风公司战略规划部副主任;

2065 438+2004年9月东风英菲尼迪常务副总经理。

江涛的简历:

清华大学2004年毕业;

2004年7月,东风日产质保部工程师;

2011东风日产花都二厂焊接车间主任;

2065 438+2004年4月东风日产花都二厂总装二科科长;

2065438+2006年7月东风日产大连工厂工务部部长;

2065438+2008年5月东风日产大连工厂总经理。