Cae碰撞安全简历

一场准备已久的回礼宴,似乎毁了两家的名声!

C-NCAP碰撞测试一直被消费者誉为“五星级批发商”。自从上次吵闹之后,C-NCAP也有意识地沉默了一段时间。但是工作还是要做。如何在出色完成工作的同时赢回用户的信任,成为了C-NCAP的重中之重。

为此,它联合多家媒体策划了一场由网友投票选择“撞哪辆车”的评选活动,历时七天,终于焕然一新?哈弗H6成为最受欢迎的车型。官方还表示,碰撞测试将以直播方式进行,以确保公平公正。

哈弗H6在国内的知名度可见一斑,“神车”之名响彻全国。而且在之前中国保险研究院公布的碰撞测试中,表格很不错。虽然在车顶强度和维护经济性上有所欠缺,但在关键的正面和侧面碰撞中表现出了相当不错的水平,在侧面碰撞测试中也获得了优秀(G)的评价。因此,消费者也对C-NCAP的现场碰撞更感兴趣。

终于,直播的那一天来了。没想到,双方都“翻车”了。

测试车辆:新一代哈弗H6(哈弗品牌CC6470AH02A多用途乘用车),整车质量约1.4吨,标配前排侧气囊和前排头部气囊(气帘)。

在侧面碰撞测试的直播中,新哈弗H6按照特定的角度,以50km/h的速度完成了侧面碰撞。结果,侧气囊和侧气帘都没有打开。你知道,这些都是新哈弗H6的标准功能。如果成了“摆设”,岂不是一无是处?

安全气囊的重要性不言而喻。在发生侧面碰撞时,侧面气帘/侧面安全气囊对车内乘客的头部、颈部和躯干起到了决定性的保护作用。在新哈弗H6的侧面碰撞测试中,侧面气帘/侧面安全气囊没有弹出,这意味着在发生事故时,车内的缓冲保护几乎为零,所有的伤害都会直接冲击驾乘人员。

此外,官员要求碰撞测试期间,碰撞侧的两个车门都应上锁。新哈弗H6做到了这一点,但它做得更多。直播过程中,工作人员试图打开非碰撞侧的门,但没有顺利打开。在随后的直播中,这边的门是开着的。至于怎么开,我们没看到。

截至目前,长城并未就此次碰撞测试发表声明。

更令人好奇的是,C-NCAP的官方网站无法在正确的时间打开。关于这一点,有一些流言蜚语。

据说所有以中心为主体的网站,包括官网中心,都会因为员工的误操作而被取消或关闭。

第二,可能是没有取得直播的相关许可证导致的。网络直播属于经营性互联网服务,其提供的服务涉及上述七类文化产品,应当向文化部门申请网络文化经营许可证。

截稿前,C-NCAP发布声明,官网突然无法访问。官方解释与第一条小道消息一致,因误操作导致域名信息被注销。

一场直播变成了一场“闹剧”,双方都没有好下场。新哈弗H6在安全性方面是否“如新如旧”的疑问,一直埋藏在消费者心中。而C-NCAP这边测试有问题,官网那边方式有问题,这让已经跌到低谷的“口碑”雪上加霜。

你认为他们这次会说什么?

最新跟踪:

关于新款哈弗H6安全气囊没有弹出,未碰撞一侧车门打不开的情况,哈弗给出了官方解释。按照官方的说法,当时这辆全新的哈弗H6处于断电状态,自然一切都失灵了。至于为什么全车参加碰撞测试会没电,还有待考证。

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