难进的985线下双选会几乎爆满。

但是，过去很多互联网大公司的员工也把目光投向了新车公司。很多应届毕业生反映，今年新生力量招聘特别火，很多985大学毕业的应届毕业生连简历关都过不了，而线下招聘会通常是火到根本进不去。

令人费解的双重选举

“我们学校有很多同学是输送新能源汽车产业的。9月份举行的线下双选会人太多，我挤不进去。”某985高校研究生王玮(化名)对中新经纬说。

王玮回忆，比亚迪、蔚来、长安等车企都在她所在的学校举行线下双选会，会场几乎爆满。“我坚持到蔚来线下双选，不仅没有座位，后面还有。那里挤满了人。我在门口偷听了一会儿，交了简历就走了。”

北京猎头黄先生告诉中新经纬，据他观察，以前在互联网、传统汽车企业等领域工作的人才，现在都在把简历投向新能源汽车行业。智能网联领域最近收到的简历数量和质量都有明显提升。

新能源汽车行业可能正在成为年轻人就业的新选择。猎聘发布的一份名为《2022年全国青年人才就业趋势洞察》的报告显示，今年上半年，新能源汽车行业投递简历数量同比增长16.33%。2022年上半年，中国输送青年人才最多的30家企业中，有6家汽车企业上榜:汽车制造新势力魏小利上榜。

对于王微来说，“待遇优厚”是选择投递新能源汽车行业最重要的原因。“这个行业的薪酬下限是很多其他行业的上限。环境专业第一年，我和同学能匹配的其他企业年薪基本都是654.38+万元到654.38+05万元，而新能源车企基本都能给654.38+05万元以上的年薪，有的车企甚至能达到20多万元，如果是R&D岗等关键岗位的话还能高很多。”王玮说。

蔡(音译)是北京某高校计算机专业的研究生，他向、和吉利等多家汽车公司提交了与新能源相关的职位申请，并收到了两份面试邀请。他谈的工资至少是每年20万元。在目前的环境下，蔡认为工资“相当高”。

新能源汽车行业除了薪酬，还包括工业制造和互联网元素，可以为很多专业人士提供工作岗位。在本专业就业环境不是很好的情况下，新能源汽车行业成为了他们拥抱热情的契机。

“传统车企主要是根据之前的车型进行优化，比较死板。新能源汽车逐渐取代传统汽车也是趋势。所以互联网从业者和传统车企都倾向于新能源车企。”黄先生说。

专业不对，

985毕业我也很难过。

面对人才的涌入，新能源汽车行业的HR(人力资源)也在悄悄“挑剔”:具体需求不符，连TOP2学历都过不了简历这一关。

在清华读书的唐女士(化名)在海投过程中向、地平线、途胜未来等企业的产品岗位投了简历。除了杜畿，她挂在面试，其他企业甚至没有通过初步的简历筛选。相比之下，在这次出海投资的过程中，唐女士拿到了互联网行业某大厂的产品经理职位offer。

“我没有车企实习经验，专业也不是很匹配。清北一年那么多毕业生，很多选择新能源汽车行业。HR不选我很正常。”唐女士说。

王玮毕业于985大学，硕士学位，但她仍然没有通过简历。她投资了四家新能源汽车公司，三家都没有通过简历筛选，唯一通过的比亚迪也一直没有她的消息。

王玮说，她是学环境专业的，她的投递岗位主要是和她专业相关的EHS岗位，辅以操作这类限制较少的专业岗位。

据悉，EHS管理体系是通过系统的预防管理机制，消除事故、环境和职业病的各种隐患，从而最大限度地减少事故、环境污染和职业病的发生，进而提高企业安全、环境和健康绩效的管理方法。对应专业为安全与环境、工程相关，学历要求大专或本科以上。

“我挂简历的时候，没有给出具体原因，直接去了人才库。我分析，可能是不够符合企业的人才需求画像，不是我不行。毕竟专业完全匹配的人是选不出来的。我不想要这种不完全匹配的专业，而且听说公司更想要海外背景的。”王玮说。

港某大学英语专业三年级学生张莉(化名)在海投简历时重点关注了新能源汽车行业，但都挂在简历上。

“海投已经投资了近50家公司，新能源车公司，互联网，快消。我会尽我所能投票。我感觉新能源车企的竞争压力最大，因为只有这个行业才会有前一天给一个企业送去的三个工作，第二天就全挂了。原因是专业不对。”张莉说。

在湖南读车辆工程硕士的孙超(化名)从8月初开始投资比亚迪、一汽、吉利，期间还参加了三场新能源车企的宣讲会。

“虽然专业没错，但是大部分简历都是海投或者被列入人才库。要么是简历过不去，要么是简历还在初筛，能进的只有少数。”孙超说。

孙超恢复整个秋季招聘后表示，之所以只有少数公司投了进去，是因为投递的人太多，新能源汽车公司的岗位增加跟不上人数的增加。“三年前本科毕业的时候，我去车企园区面试。不仅取了车还了午饭，现在爱不爱。”孙超说。

还好投资早。通过两个月的努力，孙超目前已经拿到了两份offer，一份属于新能源汽车企业的第一梯队，一份是传统汽车企业的新能源业务。

车企秋季招聘怎么样？

新兴领域应届毕业生中，新能源汽车增速突出。2022年第三季度中高端人才就业数据报告显示，第三季度新能源汽车数量同比增长146.56%。根据2016发布的《制造业人才发展规划指南》，预测到2025年，全国节能与新能源汽车行业人才需求将达到654.38+0.2万人，人才缺口高达654.38+0.03万人。

中新经纬查阅公开资料后发现，不少新生力量已经开始了新一轮的秋招计划。

6月1日，蔚来正式开启2023年秋季招聘，提前为大学生配方团队人才开通了专属输送通道。两个月后，8月1日，蔚来2023校招全面开启，共有800+个职位，26个招聘方向。据估计，将发出2000多份报价。

8月1同一天，李启动校招提前批，面向9月至2023年底毕业的海内外大学生。所有的空缺职位都是R&D职位。9月9日，李招聘发布推文，宣布启动2023校招。

8月18日，Xpeng Motors 2023校招网上线，开放自动驾驶、汽车技术、制造技术、新零售等八大类岗位。

一位接近蔚来的人士告诉中新经纬，截止到6月65438+10月19，收到的简历数量比去年增长了120%以上，其中R&D岗位最热。就收到的简历来看，质量有了明显提升，专业技能的硕士、博士比例接近80%，实习经历也更加丰富。