中国交通基础设施维护集团有限公司怎么样？
以下是公司的发展战略~ ~ ~ ~
一个国家长期的基础设施投资积累了巨大的资产，维持这些资产的功能和价值需要持续有效的管理和维护。发达国家完成了基础设施的建设，进入了保护和更新时代。未来中国的基础设施也将遵循这一规律，基础设施维护将成为可持续发展的未来行业。
自2008年全球金融危机爆发以来，世界经济正在转型。低投入、低流动性、低效率的传统行业面临着被整合和淘汰的命运。发展与生态、资源与环保、需求与供给的关系，影响着基础设施维护行业投资、建设、销售、资产管理的全产业链。
与此同时，中国基础设施继续保持较快发展。随着亚洲基础设施投资银行的建立和“一带一路”倡议的实施，基础设施维护的市场需求前景广阔。
智者随时间而变，智者随事物而变。中国交通建设集团有限公司(以下简称CCCC)以“变”与“反”整合内外部养护资源，组建了CCCC基础设施养护集团有限公司(以下简称CCCC养护)。
“CCCC维护的成立是落实新一轮国企改革、打造‘五商中交’战略的重要举措，是助力CCCC成为‘国内领先、国际一流的全产业链基础设施管理维护综合服务商’的重要一环。CCCC的决心之坚定，定位之高，期望之重，不言而喻。”维护党委书记、董事长郭说。
李国，工业经济学博士，国务院特殊津贴专家。曾获国家科技进步二等奖及十余项省部级奖励。
深度创新打造“中国交通维修”品牌
作为CCCC开拓全球基础设施维护市场的探路者和排头兵，CCCC维护责任重大:统筹整合CCCC内外资源，打造“CCCC维护”品牌；统筹CCCC维修业务发展布局，构建新的商业模式；聚合核心技术、管理服务和信息手段，打造完整的全产业链综合服务产品；提供优质服务，提高资产质量。
路漫漫其修远兮。作为CCCC品牌的唯一载体，如何在竞争激烈的全球基础设施维护市场打响CCCC品牌，提升CCCC基础设施“投资-建设-运营”全产业链一体化发展？李国给出的答案是集约创新。
“基础设施维护行业不再是复合创新，而是集约创新，是跨学科、跨技术、跨行业、跨文化、跨国家、跨时间的创新。谁能把金融创新和整个科技革命结合起来，特别是共性的核心技术创新，谁就能引领这个时代。”李国说。
CCCC提倡集权和高效的原则。通过科学有效的管理手段，优化人力、机械、材料的配置，以最小的管理成本获得最大的效益。通过集约化维修，实现集中统一管理，步调一致，政令畅通高效，提高维修质量，获得快速发展的比较优势，实现维修的快速发展。
“中交维护要坚持专业化、高端化、差异化的发展定位，坚持中交集团内外两个市场、国内外两个市场并举，高标准、高起点搭建基础设施管理维护领域的科技研发、技术咨询、项目实施、资本运营发展平台，努力培育成为‘五商中交’战略发展的新兴产业。”李国强调说。
CCCC养护以“提高市场竞争力和可持续发展能力”为主题，以“用最好的技术，提供最好的服务”为宗旨，以“提升行业地位、整合业务机构、优化市场结构、实现卓越运营”为重点，以“技术领先、市场开拓、管理创新、人才培养”为支撑，以“资本运作、合作共赢”为纽带，为道路、桥隧、市政、交通工程等基础设施的管理和养护提供全面解决方案。 铁路与轨道交通、港口、机场、海洋工程、工业与民用建筑、产业园区、生态环保，发展成为国内外基础设施管理维护领域的行业领导者，成为“国内领先、国际一流的全产业链基础设施管理维护综合服务商”的高端品牌。
发展思路是一体两翼三网四化
清晰的发展思路是企业行稳致远的基础。筹备之初，CCCC就明确了“一体两翼、三网四化”的发展思路。
“整合”就是“以维护中国交通为改革载体”。作为CCCC集团维修业务改革创新试点的重要组成部分，CCCC维修坚持以改革体制为基础，提供各方面支持和创新空间，整合集团内外维修业务，形成未来新的业务增长板块。
公路养护行业推进政企、政企分开，改革公路养护服务供给模式，也为中国交通养护的发展定位提供了政策导向。
“两翼”是构建以“专项维修+改扩建”为主的主营业务体系。“维修服务”和“改扩建”是CCCC维修业务发展的两翼。“维修服务”是基于对现有维修市场的深耕，是集团内部和全国范围内的产业挖掘；“改扩建”是传统养护理念的延伸，是传统养护市场的增量。随着全国路网建设的不断深入和全球交通基础设施的完善，“改扩建”必将成为公路养护市场的新亮点。
“三网”就是做好“全国路网、省级路网、集团路网”的大数据整合。CCCC养护将从顶层设计上与交通主管部门进行全方位合作、资源对接、创新承载，特别是与重点单位进行功能对接和行业支撑，建立高水平的“全国路网”，提供优质的特色服务，利用其平台推进养护行业信息化和大数据平台建设；与省级公路主管部门和行业协会建立良好的战略合作关系，形成全面的“省级公路网”；利用好CCCC内部的路网，形成项目、资金、信息、技术的整体合力，成为有后盾支撑的“团网”。
“四化”即构建“高端化、信息化、生态化、金融化”一体化的维修服务标准，形成属地化管理、差异化发展创新的格局。CCCC维修将以工业革命4.0的高科技、前沿技术等领先技术和管理，推动CCCC维修的高科技、高度人性化、共享化服务水平；基于大数据、云计算、人工智能等新技术。，建设中国基础设施维护信息系统，为全产业链维护提供信息服务、决策、实施和管理的基础和手段；以绿色环保、保育技术、宜居生态为基础，建立环保生态的可持续保育产业链；基于维修行业的全生命周期，利用多元化的金融工具和机构，提供满足不同需求、阶段、目标和对象的金融产品和服务，以增强维修行业的流动性和财富。
战略定位:三创新、三标准、三区三都
“CCCC维修的战略定位是发展‘三新、三标、三区、三资’，积极参与政府主导的市场竞争和市场培育，努力占据行业领先地位。”李国强调说。
“三创”即绿色养护、数字养护、财富养护，是养护行业智能化发展、云计算、绿色环保、产融结合的新趋势特征。CCCC应该赶上前列，努力成为排头兵。
随着再生保护、海绵城市建设和材料技术创新，“绿色保护”已成为未来保护产业的发展趋势之一，CCCC将其作为创新战略重点之一。数字保护是CCCC保护的科技方向，基于信息革命推动的全球智慧城市建设。
相关研究显示，未来10年，全球智慧城市解决方案市场容量年增长率为13%，从2017年的不到13亿美元增长到2023年的280亿美元，释放的市场潜力有望创造巨大的商机。其中，亚太市场增速高于欧美市场，预计将从最高年增长率65，438+06%提升至2023年的32%。
基于此，CCCC养护未来将构建自己的数字化养护体系，以智能养护为核心，建立一体化的数字化养护平台，包括平台在规划、建设、运营阶段的功能，平台与独立城市地块(如工业园区、住宅区)的关系，平台与基础设施的关系，平台与单体建筑、独立市政设施的智能化系统的关系。
在构建数字化维护系统时，CCCC将注重人工智能和深度融合区块链技术的开发和应用。以公路养护为例，未来我们将搭建一个平台:针对道路路面状况的海量基础数据，建立深度学习框架模型，运用人工智能方法，在没有监督的情况下，通过模型不断自主学习，从而获取数据的深层特征，做出最优决策。利用区块链技术对公路养护的各个环节进行监管，确保各阶段严格按照规章制度和合同要求进行，明确资金用途。
“通过对比国内外智慧城市的相关标准，我们发现在公司的关注点中，国外专门列出了‘实物资产管理’和‘数字资产管理’，说明资产管理在智慧城市的进一步发展和维护中非常重要。”李国说，CCCC保护的特色取向是财富保护。
CCCC将利用金融资源启动“财富涵养”战略重点，从项目实际情况和需求出发，通过股权投资、债权投资、收益权投资等方式获取融资。不仅要从相对单一的银行、信托贷款向有限合伙、股权投资或各种交易方式的综合方式转型，还要逐步尝试地方债过桥融资、应收账款融资、PPP融资、资本过桥融资、同类企业资产证券化等业务模式，满足不同项目的融资需求和投资者更偏好的需求，真正实现“财富守恒”。
在建立“CCCC养护”品牌引领功能方面，CCCC养护将从顶层设计入手，结合未来养护行业的新趋势，积极响应和参与政府主导的行业发展政策研究，加大养护技术标准、养护绿色标准、养护资产标准的科研力度，为整个行业的提升建言献策。同时，结合循环养护作业的特点、海绵城市的要求和产业园区的可持续发展，制定绿色养护标准，形成具有操作基础的层级。在养护市场秩序建设中，要以身作则，积极推进行业自律建设，规范内部控制，规范养护经营单位和从业人员行为，协助行业主管部门加强行政监管、社会监督和行业自律，建立适应公路养护市场发展需要的公路养护市场信用体系，提升在国内外的整体竞争力。
在谈到公司未来的发展前景时，李国说:“我们深感责任重大，使命光荣。我们的使命是管理国家重要基础设施周围的维护服务需求，成为主要的维护服务提供商；要不断提高基础养护工作水平，成为我国基础设施养护体制机制创新的探索者；要加强科研投入和行业合作，成为保护技术创新的引领者和保护标准的主要制定者；要积极参与“一带一路”建设，配合中交集团“走出去”战略部署，成为国际基础设施维护市场的竞争者。当然，改革不会一蹴而就，前进的道路必然艰难崎岖。在CCCC“中国五商”战略的指引下，CCCC将锐意进取，追求卓越，稳步前进。我们将不负使命，努力实现成为国内外领先的基础设施维护企业，为全社会提供优质维护管理服务的目标。”