分析丰田RAV4机油增加的原因，顺便说说它的四驱系统。
机油增多主要有两个原因。一个是汽油进入了机油。本田CRV？也有过类似事件，机油里会有汽油味。这是因为发动机燃烧室中过多的汽油附着在气缸壁上，通过活塞环进入曲轴箱，导致机油增多。
机油增多也有可能是水进入其中造成的。水的来源决定了处理方式，是潮湿空气中的水蒸气(自然原因)还是冷却液泄漏或其他原因。如果机油中有水，也会造成机油的乳化现象。不管什么原因，一旦机油中有水分，就会影响机油的润滑效果，所以更换机油是当务之急。如果正常使用后机油有增加，基本可以排除自然原因，说明有问题。比如丰田北美油阀事件，丰田已经在美国召回4.4万辆丰田混动和雷克萨斯车型。召回原因是发动机铸造气孔可能受热，导致裂纹，然后冷却液漏入发动机，导致机油增多，机油乳化。估计中国的问题也是这样。现在，我只是希望丰田能够不辜负中国消费者多年的支持，一视同仁地处理这次事件，而不是学大众区别对待中国消费者。如果丰田敢对不起中国消费者。我建议车主们可以用好法律武器来维护自己的权益。集体诉讼是对付丰田这样的大公司的好办法。
让我们来谈谈丰田房融的动态扭矩控制四驱系统。最先引入这套系统的应该是型号为2013的RAV4。但是新模式和旧模式有很大的区别。现在RAV4增加了一个全地形系统，取代了以前手动开关的前和后轮轴扭矩分配按钮。此外，分配给后轮轴的扭矩可以在两个车轮之间即时切换。因为新RAV4的每个后轮都有防滑装置。
另外，为了节省油耗，新款丰田RAV4上的传动轴可以完全脱离后轮轴，不转动，而老款RAV4只能脱离后轮轴，但传动轴还是会转动。这样，新的RAV4发动机不会驱动额外的传动轴怠速运转，这将导致更好的油耗，并减少四驱系统的磨损。更重要的是，越野能力不打折扣。
最后，我想给你一些食物。本来不想写那么多的。新款RAV4看起来很硬派，但越野能力很一般。下面的视频解释了新RAV4的底盘材料和结构。结论是底盘材质一般，没有预留拖车钩或者拖绳的位置。一旦被困，就没办法营救了。如果真的不怕增油乳化。如果一定要买RAV4。我们必须尽我们所能。不要太野
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