民心河的历史
从1975，1太铁路被拆迁，人们开始谈论引水入市，从1997，“引水工程”启动。不知道在会上提出了多少次。然而，如此庞大的工程，说起来容易做起来难。最后一个大项目要考虑的事情很多。可以说，同样住在“庄上”的省市领导也曾多次讨论过此事，但真正让项目开工的机会，却是在一次用铲子的谈话中捡的。
4月8日，1997，省城3万军民奋战在金诗灌溉渠，清理沿岸杂草和垃圾，为大规模春灌扫清道路。省市“四大班子”领导和省市警备区领导也参加了这场战斗。工休期间，时任省委书记程、时任石家庄市委书记等省市领导拿着铁锹在岸边休息，再次提到引水入市的问题。程说，做好规划，把水引到城市，让运河两岸更美丽。当时在场的其他领导也非常赞成开展这个项目。
“铲会”后，我市开始紧锣密鼓的规划运作，最终于9月29日破土动工，拉开了石家庄1997至1999“一号工程”的序幕。为了加强项目的领导和调度，成立了专门的指挥部。指挥部第一政委由省委常委、市委书记赵金铎担任，指挥长由市长沈志峰担任。1997年底，市领导班子调整后，省委常委、市委书记陈任政委，市长张任司令员。由此可见这个项目的重要性。8月21，65438，998，民心河项目协调会再次召开。会上，有同志提出，拆迁工作难度大，难度大。市长张马上明确表示，我不管你们的困难大不大。我只问你能不能按时完成任务，2月底能不能完成土方1999。不能只关心自己的利益，一定要站在石家庄建设发展的高度。
从大局出发，局部服从大局，已成为石家庄决策者在民心河工程建设中的原则，也成为该市各界的共识。
地方服从大局，一切为了项目。施工中，决策层明确，对征占用土地有权属争议或暂时不能就补偿安置达成一致意见的，按照先占后征的原则处理，任何单位和个人不得阻挠施工人员进场；国有土地上的建筑物、构筑物及其附属物有产权纠纷或者暂时不能就补偿安置达成协议的，按照先拆除、后解决纠纷、签订协议的原则处理，拆迁工作不得中断。违章建筑和临时建筑必须无条件拆除。逾期不拆除的，将强制拆除。
正是这种决心，使得整个工程提前一年完工。也正是这个决心，使得整个项目涉及的600多家企业、1.200户房屋的拆迁工作如期完成。将水引入市场和改善环境一直是这个城市22年来讨论的话题。
1975老石太铁路拆迁，有识之士提出为老路基挖渠引水入市。但由于财力等原因，运河没有开挖，沿线只种了一些树。
1978期间，我市制定了城市总体规划二期，市有关部门两次研究引水进城。
1983年，石家庄市第二次城市总体规划中，郑重提出将黄河水引入城市，建设人工河道。然而，虽然国务院批准了这个规划，但国家“引黄工程”遥遥无期，石家庄人没有力量自己“引黄入市”。
1990年，石家庄城市总体规划(1991—2010)出台，市政府再次提出“引水入城，打造河湖，改善城市环境”的规划。但也受到资金和水源的困扰，无法付诸实践。
到1997，石家庄人在改革开放中成长起来，综合实力在全国大中城市排名15。梦想了22年的引水工程，终于在人们的期待中开工了。“民心河”这个名字既通俗又生动，让百万石家庄人倍感温暖，心旷神怡。你知道吗？这个名字还是有故事的。
翻阅厚厚的河道建设资料，开始称之为“石家庄市引水改善环境工程”或“石家庄市引水建设人工生态河道工程”。这些称谓虽然比较具体，但冗长乏味，所以有人将其简称为“人工生态河”或“生态河”，也有人称之为“德政河”。在9月29日1997工程开工仪式上，时任省委书记程与时任省长叶共商如何给这条河起个好名字。程说，这项工程功在当代，利在千秋，沟通了民心，顺了民心。姑且称之为人心之河吧。随后，6月1997月165438+10月17日，程和叶分别向该项目捐款1000元，同时给石家庄市委、市政府写了一封热情洋溢的信，标题为:“捐助省会人工生态工程民心河。从此确定了“民心河”的名称。为子孙后代修缮房屋。前人留下的建筑有的让我们惊叹，有的让我们觉得不舒服。这是当时的智慧、气魄和财力差异的结果。
作为历史性工程，民心河会是什么样子？也经历了一个思想解放的过程。
据市规划局局长王文航介绍，由于当时条件的限制，我市当初制定的项目方案比较保守。原方案中，运河最宽处只有十五六米，沿岸仅串联七八个公园，总水面面积110公顷，占总建成区面积的1%。
省市领导看了这个规划，马上指出，建设这样一个项目不容易，要从长计议。我们应该努力把工程做大，让市民受益，让子孙后代满意。
根据省领导的要求，市里立即修改了设计方案。河道总长延长至56.9公里，平均河宽20米，沿线建设公园、游园22个，总水域面积249.66公顷，其中公园水域面积114.67公顷。绿地总面积约654.38+0.4万平方米，使城市人均公共绿地(含水面)增加3平方米。
这是今天受欢迎的河流。在民心河建设的诸多决策中，我市人民能及时抓住机遇，把这个项目挤到国家计划的大盘子里，赢得中央的支持，真是幸运。
你不能用母猪的耳朵做丝绸钱包。经过20年的改革开放，我市经济实力空前增强，为各项事业的大发展奠定了基础。但作为一个新城市，要做的事情很多，如此庞大的公益事业的建设，要靠省会人民。资金困难随时威胁着工程的进度和质量，尤其是建设标准提高后，河宽从15米增加到20米，公园从8个增加到22个。资金压力真的超出了我们的承受范围。
1998年初，国家出台了加大基建投资，拉动经济增长的政策，给我们提供了一个争取资金的好机会。于是，市委、市政府立即组成精干队伍，由市委书记陈、市长张带队，赴京开展“一引两竞”活动。
中央每年都会给地方建设一些支持，但不是北京的粥棚。无论谁去那里，都会给你一个碗。你的项目必须符合“国计民生”的胃口，得到相关部委的辛苦。
当时真的很辛苦代表团的同志们。别看地方大小也是官，到了北京才知道官的大小。中央部委领导忙，要做的都是国家大事。找对象很难。如果你想让人们倾听我们的抱怨，你必须在焦虑中耐心等待机会。况且又不是要约会，要很多钱，一个人的话不算数，还要集体学习，还要办各种手续。期望，渴望，压力，挫折，和一个光明的未来，一位官员事后说，那时候，说不清一天能有多少种心情。
通过努力工作取得了突出的成绩。民心河已挤入国家计划，国家拨款8000万，国家金融债券6543.8+0.5亿元。这些资金为项目的顺利实施提供了重要保障。与此同时，北京代表团还为该市的其他60个项目争取了超过40亿元的国家财政支持。民心河的建成，是省会党政军民共同努力的结果，特别是省委、省政府和省直有关部门的领导，为民心河的建设倾注了大量心血，起了决定性作用。
民心河一建立，省委、省政府就把该工程列为省重点工程。领导小组由省委常委、市委书记赵金铎，副省长何绍存任组长，省建委、省计委、省水利厅、省财政厅负责同志参加。成和叶作为当时的省委书记和省长，几乎参与了民心河建设的每一个重大决策。据市引水办负责同志介绍，没有省委、省政府和省有关部门的支持，民心河在这么短的时间内建成是不可想象的。
省级部门对民心河建设投入了前所未有的热情，对民心河的支持功不可没。在市引水办，我们看到一张图表，上面记录了一些省直单位在民心河的投资情况:省国税局投资300万元建设阳光公园；中国建设银行河北省分行投资300万元建设龙卡公园；省邮电管理局投资654.38+0万元建设微博公园；农行河北省分行出资654.38+0.5万元；省地税局出资654.38+0.4万元；中国银行河北省分行出资1万元。省电力局向民心河提供建筑材料，价值800万元。
民心河能得到省里部门如此大的支持。应该说是省委省政府领导在动员会上做出决策的直接结果。石家庄得益于省会。民心河工程涉及很多重大技术问题，从规划到预算，从设计到施工，从技术到材料。省市领导一直要求专家对这些问题做出最终决定。
依靠专家体现在民心河工程建设的全过程。1998年5月29日，时任省委书记程同志在听取民心河工程建设情况汇报时，在简短的讲话中四次明确提出要依靠专家，每个具体方案如何合理依靠专家。
1998年初，民心河工程到了关键阶段。4月16日，邀请北京勘测设计院、天津市市政工程设计研究院、成都市市政设计院、省水利厅、省建委、市政府等24家单位的70余名专家对改善环境的引水工程初步设计进行审查。这些专家从绿化、环保、水源等20个方面提出了自己的建议。像这样的会议，在民心河建设期间召开过很多次。
通过专家的参与，丰富和完善了民心河设计方案，保证了工程质量，加快了工程进度，提高了整个工程的决策水平。