同济大学毕业生的求职经历

我们班30人左右，全专业8个班。除了在德国留学和读研的，大概有五分之四的人在找工作。目前90%的人基本都找到工作了。同济以理工科闻名，很多对口单位会直接来学校举办专场招聘会。我们机械学院每天最多有2-3场招聘会。

米其林轮胎是我投的第一家公司。没有经验，结果笔试被刷了。笔试有点智力测试，很多都是图形题。20分钟完成了70道题，但是没有做完。现在回想起来，如果当初合理安排时间，少花点时间在前面的问题上，面试应该没什么问题。

第二次失意，应聘延锋伟世通。冯岩的笔试分为两部分，性格测试和能力测试。笔试合格后，我接受了类似情景模拟的考核。给每个候选人一个身份，假设他是延锋的成员，包括他的名字，部门，老板。然后，HR给我们一个早上起床，赶去公司上班的场景。接下来打开电脑，面对一堆要处理的邮件。邮件内容包括老板要出差，两个新客户要和老板谈，一个同学聚会的邀请等等。任务是处理邮件涉及的所有工作，先写下你处理什么，再写下你处理什么，怎么处理。通过整个过程，体现了我们对事情重要性的判断，是否有能力抓住重点，是否有能力与其他部门沟通等等。

虽然感觉回答不错，但还是没有进入下一轮面试。和我一起的两个同学通过了，我也问了他们的答案，基本一致。事后我觉得可能是因为我回答的时候改的太多了，影响了考官的阅读。

GM:面试的问题让人不舒服。

我在通用汽车公司的专场招聘会上投了简历。笔试结束后，我参加了动力总成总厂的招聘面试。本来通用的品牌不错，整体状态也不错。但是在面试中，通用给我留下的印象非常一般，最后我放弃了。想找工作，还是找适合自己脾气性格的企业文化比较好。

通用第一次面试，考官问你能不能加班，我很自然的说可以。然后，他马上问能不能换班。第三班花了很多钱，但是很辛苦。说实话我也不想，但是面试的时候还是要答应。第三个问题是我是否愿意去旅行，但我还是回答是。对方解释说会在山东烟台建新厂，会派人去。我没有回答任何问题。对方很不客气的告诉我。放心吧，说没问题，那就有问题了。这个长差不是1-2年，山东至少三年。？当时我就想，三年过去了，还能叫出差吗？

不是我不想加班，也不是我不想出差，只是对方的态度让我觉得很不舒服。我没有问任何关于我的专业或能力的问题。一见面就问加班，还一直问，让我很难受。我觉得他们对候选人不够重视和尊重。

冯岩:尼斯的考官有一个棘手的问题。

在求职过程中，我对延锋旗下的一家汽车装饰公司的三面印象深刻。第一轮笔试是性格测试，第一轮面试也很简单，就是用英语介绍自己。复试很常规，HR问了几个关于学习和实践的基本问题。到第三次面试，考官就变成德国人了。

同济大学和德国的渊源很深，所以大部分同济的学生都会选修德语。其中汽车等专业有1年德语精读(所以他们的学制是5年)。我选修了德语，但我只拿到了初级证书，所以我对面试还是没有把握，所以我选择说英语。德国企业高管的英语很好。

我的简历简单列举了一些专业课，其中一门是？感应测试？。德国考官让我用英语介绍这门课的内容。我想了半天，不知道怎么用英语解释这门课，只好硬着头皮说了。说了半天，觉得没说清楚，不理解对方的眼神。我有点气馁，不得不求助于翻译，并诚实地告诉他，我可能无法更好地解释课程。翻译完后，德国官员的表情不再严肃。他笑着用英语跟我说，他学过这门课，不知道怎么用英语说清楚，所以想听听我是怎么用英语解释的。？Takeiteasy！？放轻松！得到他的安慰，我不像一开始那么紧张了。接下来，他拿出地图，问我家住哪里，给他看。

德国脸官的问题很棘手，很难准备，但他的态度很亲切。最后，我没有成功。总结经验，我觉得问题不是课程解读的问题，而是语言沟通的问题。我组里另一个同济男生是汽车系的，德语很好。进门后直接用德语和官方聊天。考官问他是否去过德国。恰好他去过汉诺威，两人就风景旅游等话题轻松聊天，十分投机。果然，他终于被录取了。

公众的两面:压力问题是危险的。

上海大众这边也比较轻松。考官给了我一个空题目，用英语展望20年后的汽车工业。这么大的范围都很难讲，更不用说用英语了。我觉得还是找个切口，从环保和能源的角度来谈汽车行业未来的发展趋势比较好。

至于大众的两面，还是有点惊心动魄的。考官给我的假设是，你是大众的老员工，有一天你突然发现你三年前参与的一个项目的设计存在隐患。你会怎么做？我当然回答了，如实向上级汇报了情况，然后努力快速弥补。

考官又问:如果你的上级认为时代变了，就不要揭过去，把它当成小事。你会怎么做？我不得不回答，如果这个错误影响了驾驶安全，那么我会向我的老板报告，以便采取行动。如果他反对，我只会向安全生产或其他部门反映。

？这是越级报告！？一听到考官的结论，我就很担心，觉得他在否定我的观点。我只能稍微调整一下态度，解释一下:作为领导，老板肯定比我知道的多。如果他认为这个错误无伤大雅，那我就听他的。但是，如果确实存在安全风险，我会坚持。

考官还是不满意，一直问:如果老板一直坚持，也就是说，算了，你怎么办？对方坚持问了一个又一个。我对她的态度有点疑惑，也有点动摇。我该听领导的吗？但考虑到大众的品牌口碑，我还是坚持安全隐患不能放在一边的底线。

后来我觉得考官一遍又一遍不停地问我，不一定是看我是选择听老板的还是坚持自己的意见，更多的是观察我的抗压能力，以及我在强大压力下的反应和表现。

大众三方面:性能优秀，通关顺畅

第二次去大众面试后，我才勉强松了口气。再次，大众采用外企流行的小组讨论形式。不同于别人讨论商业案例，在公众场合讨论的是什么？逃跑？问题8个人一组，30分钟，在一个房间里，有3个考官在旁边看着。

我们组的场景是:2年，11月？月日，我们八个人乘坐的飞机坠毁了。八个来自不同国家的人侥幸生还，但他们在一个荒岛上。我们身边有12可用的东西:瑞士军刀、面包、塑料布、绳子、打火机、药品、指南针、镜子、一本德法词典等等(还有几样东西我记不太清了)。要求是分组讨论后，12事情按重要程度排序，并给出理由。

要知道小组讨论考官看的是你有没有想法。所以，首先，我建议你花五分钟自己列个清单，然后讨论。讨论过程中，我发现大家都在同一列。我觉得很难解释排名的原因。我想到的办法是把12的物品分为三类:生存的基本必需品，求助物品，帮助我们逃离某个荒岛的自助物品。大家都同意我的分类建议和三大类。然后进一步讨论如何将12项分为3类。头脑风暴的结果比我之前的分类要好。比如镜子，团队成员建议可以把它归为求助类，因为它可以利用反射。我做了最后的总结发言。这个表现，我觉得还是很不错的。事实证明，最后，我们组8个人有3个留了下来。

还有一点，大众做的很好，就是在所有考试通过后，我们会根据自己的意愿和专业，被分到各个部门进行为期两周的实习。我希望通过这段时间，我们可以增加相互了解。如果不适合，可以尽早调整，减少以后的不稳定性。

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