D2809次列车司机杨勇被授予烈士称号。
批准文件
事件回顾
D2809次殉职司机杨勇终于宣布总召回，遗体已被送回老家。
吉姆记者赵德龙、李显成
视频剪辑王鹏
6月6日，“D2809次列车长与司机杨勇最后一次通话”录音的公布，让无数网友落泪。新京报记者了解到，杨勇的遗体现在在他的家乡贵州遵义，明天将在遵义举行追悼会。
D2809死亡司机杨勇最后一次总召回
6月5日，D2809次列车司机杨勇的遗体被送回贵州遵义老家。当地民众自发来到过道送别:“欢迎英雄回家！”
家乡遵义的人们自发地站在街道两旁送别。
6日下午2点50分，西南铁路官方微博发布了“D2809次列车长与司机杨勇最后通话”的录音，让人潸然泪下。
“D2809关闭，司机理解。”4日凌晨010，杨勇给列车员做了最后一次回复。半小时后，10、31，列车长再次联系杨勇时，无人接听。
值班司机杨勇根据车载数据分析，在列车行驶至榕江站进站口前岳寨隧道时发现线路异常，并在5秒内采取紧急制动措施，列车发生900多米的侧滑。他在关键时刻扔下了生命中最后一个刹车，确保了车上乘客的安全。
杨勇生前的照片
吉姆记者从遵义市民政局获悉，杨勇的遗体现存放在遵义市伶仃山殡仪馆。
遵义市民舒女士告诉新报记者，6月5日晚7时许，她在伶仃山殡仪馆看到一辆载有杨勇遗体的殡仪车驶来，随后工作人员用推车将杨勇的遗体送往殡仪馆。道路两旁都是市民。
“我昨天去了灵顶山殡仪馆，参加一个亲戚的葬礼。起初，我并不知道大英雄杨勇是遵义人。”舒女士说，现场人很多，除了市民，还有各个机关单位的工作人员前来送别。殡仪馆门口挂着一条黑白横幅，上面写着:银龙奔腾追遗，笛声悲鸣慰灵。
6日下午4时许，灵顶山殡仪馆一名工作人员介绍，杨勇的追悼会将于7日举行，具体时间段尚未确定。
连接D2809车头的8号车:乘客打碎了车窗玻璃，却像拿布一样拿不下来。
本不会停靠榕江站的D2809次列车，撞上了榕江站站台。车头严重变形，司机杨勇不幸身亡。连接车头的8号车厢脱离了轨道，撞上了站台。这是离车头最近的车，也是离危险更近的车。
6月6日，8号车厢部分轻伤乘客已抵达广州。回想起这段经历，他们仍然心有余悸。有人认为时间长达10分钟，也有人认为真实过程只有20多秒。游先生回忆说，这一节车厢只有七八个乘客，其中有一两位女士。火车撞毁并停下后，还能动的乘客迅速聚集在一起，试图砸开窗户逃生。
“第一层玻璃碎了，第二层也碎了，但都是连在一起的。”乘客马先生说，这块碎玻璃像块布一样粘在车窗上，拿不下来。“不能用灭火器砸。”
8号车厢所有人都受了伤，最严重的清洁工躺在地上不能动弹。自救失败，大家席地而坐。10多分钟后，他们等待120医护人员的救援。
火车与泥石流碰撞的隧道入口
剧烈摇晃
乘客在睡梦中被甩出座位，灯也掉了。
4日上午，湖南常德的马先生和一名同伴从贵阳出发，打算先去广州，再转机去朝阳。上午9点，他们在贵阳北站登上了D2809次列车的8号车厢，依次经过龙里北站和三都县站。火车会经过榕江县，但不会停在这里。
马先生发现8号车厢是空的，总共只有八九个人。坐在前面的游先生也发现，车厢里只有7个乘客，还有一个清洁工，都是成年人。
马先生上车不久就睡着了，突然一声巨响把他惊醒。然后车厢剧烈摇晃了一下，他瞬间被甩到了地上，然后他发现周围其他人都躺在过道里。"车厢里乱七八糟，手提箱被砸了下来。"
马先生起身后，坐在地上，用前后座固定自己。“我当时没有考虑害怕，只是想先把自己固定好，避免再被人捡到。”
24岁的王女士躺在过道上，坐在倒数第二排的2F座位上。"她睡着了，突然她的身体腾空，掉到了过道里。"她是贵州人，本来打算坐这趟火车去广州旅游。
“我一开始以为是翻车了。”王女士的手机等物品掉落在地。火车一停，她就开始找手机，马上给妈妈和男朋友发微信。“告诉他们，火车好像出了什么事。我该怎么办？”我也哭了。"
“我开始考虑是不是车祸，但我觉得不可能。”被甩出座位的尤先生慌慌张张地猜到了原因。“车一直在晃啊晃，灯也掉了，窗户也有裂缝。”这是他第二次乘坐贵广线。5月22日离开广东到贵阳出差，4日结束出差乘D2809回家。
从火车撞上到停下来，游先生感觉也就十几分钟。马先生估计火车只持续摇晃了大约20秒钟。
徐女士家距离事发隧道只有几百米。4日上午，她看到D2809的“尾巴”晃了过去。
列车滑行时，许女士听到离岳寨隧道出口几百米处的一栋三层楼房里传来一声巨响。“我以为是地震，楼要塌了。”当她向窗外望去时，她看到一辆机动车的“尾巴”沿着这条线摇摇晃晃地行驶。“电线被撞松了，冒出很多烟，看起来像雾。大概过了二十分钟才散。”
当日上午，西南铁路发布消息称，D2809次列车在隧道口遭遇突然坍塌并侵入线路的泥石流，有两节车厢脱线。司机采取紧急制动措施后，列车滑行900多米，进入榕江站。
岳寨村的村民是第一批去隧道口抢修的人。一位参与救援的村民说，“距离洞口200米的轨道基本都被淹了。轨道中间有两条排水沟，被泥石流填满，石头堵在洞口。”
泥石流从隧道上方的荣剑高速流向隧道口和河滩，形成一条黄色的冲沟，几乎堵塞了路口。随着冲击力，泥浆也溅到了徐女士的房子里。她在检查房子的时候，发现房顶上掉了一块拳头大小的石头，正在晾晒的衣服上也沾了泥。
打破窗户自救。
第一层玻璃敲开第二层碎玻璃却拿不下来。
火车停下后，马先生向窗外望去，看到了“榕江站”的字样。尤先生也看不清站名，于是拨打110和120报警，时间显示为10:24。
马先生站起来，透过窗户向外看。车头严重受损，他们的车撞上了站台。前门已经严重变形，打不开，后门紧挨着高压线，他们不敢出门。
这时，有乘客提出砸碎车窗。很快，马先生和另外一男一女就在一起了。他们用锤子敲窗户的四个角，玻璃碎了。他们把它拿下来，发现外面有一层玻璃。
再敲一次，外层玻璃也碎了，但都连在一起，没办法取下来。“我拿了个灭火器砸了几下，都弄不下来。”马先生说，外面的碎玻璃像一块布，粘在窗框上。
这时，马先生才得知，参与砸窗的女士姓王。王女士给母亲和男友发了短信后，发现车厢内冒黑烟，气味明显。“我们担心会爆炸，没有其他出口，所以想破窗出去。”
窗外也有电线，车外的工作人员示意他们不要继续砸窗户。他们继续在车厢里等着，马先生发现保洁员受了重伤，还有血在往外流。他躺在地上不能动，只能拿个垫子让她靠着。
大约十分钟后，车厢内停电，医护人员和救援人员也赶到了现场。几名重伤乘客被担架抬走，而游先生、马先生、王女士等轻伤乘客则乘车前往榕江新人民医院。